スズキの新卒採用・就職・企業情報

私は「合理性を追求しながら、人々の生活を支える製品を生み出しているか」という点を企業選びで最も重視しています。アメフト部で筋力強化の取り組みを主導した際、感覚に頼った従来の方法では成果に限界があると感じ、具体的なデータに基づく目標と数値による進捗管理を導入しました...続きを読む(全400文字)

私が貴社を志望した理由は、「小・少・軽・短・美」という開発思想のもと、お客様の暮らしに寄り添った製品を実直に開発し続ける姿勢に強く共感したからです。夏期インターンシップでは車両運動性能設計を体験し、技術者の方々が常に合理性や実用性、安全性を意識して課題に向き合う姿...続きを読む(全198文字)

私は限られた車体寸法やコスト制約の中で最大限の価値を追求し．お客様の暮らしに寄り添う車づくりを実現している貴社の姿勢に強く共感し志望している．特にコンパクトカーという制約の多い領域において．低コストでありながら実用性，安全性，快適性を高い次元で両立させている点に魅...続きを読む(全170文字)

「コンパクトでお手頃」でありながら、決して画一的ではなく「多様なニーズ」に応えている点だ。私はこれまで複数の自動車ディーラーでアルバイトをし、数多くのメーカーの車種と顧客に接してきた。その中で貴社に強く惹かれる理由は、制約のあるサイズや価格の中で、高い趣味性や圧倒...続きを読む(全399文字)

貴社を志望する上で最も重視したポイントは、「人々の生活に寄り添い、日常の利便性と安心を高める製品を提供している点」です。私は免許取得後に自家用車の買い替えを経験し、その際に貴社のスペーシアを選びました。実際に使用する中で、視界の良さや全席が快適に過ごせる空調設計、...続きを読む(全401文字)

貴社の強みである軽自動車・コンパクトカーの開発に携わり、多くの人に価値を提供できる設計者になりたいと考え応募しました。貴社は限られたコストやスペースの中で高い性能と品質を実現しており、その設計思想に魅力を感じています。私は大学院で培った機械工学の知識や研究活動で身...続きを読む(全174文字)

「徹底した現実主義に基づく、環境保護を意識したモノづくり」を最も重視した。
高校のスキー部で雪不足を目の当たりにし、温暖化の脅威を肌で感じた経験から、大学では循環経済を研究するゼミに所属した。滋賀県での実地調査を通じ、環境保全が経済成長に結びつきにくい課題に直面...続きを読む(全356文字)

私が貴社を志望する理由は、「小少軽短美」という無駄を省いた効率的なものづくりの理念に強く共感したからです。私は学生時代、ものづくりに関する団体活動の中で、限られた資源や時間のなかで目標を達成するために、どこにリソースを割くべきかを考えて取り組んできました。この経験...続きを読む(全206文字)

地域や顧客に寄り添い、本当に使える製品を提供している点である。3現・2原を徹底し、現地の実態を踏まえて地域ごとのニーズに応じたモビリティを提供することで、生活に密着した価値を届けている点に魅力を感じた。
私の祖父は自動車関係の会社を営んでおり、交通の便が悪い地域...続きを読む(全391文字)

私がスズキを志望する上で最も重視したポイントは、「現場主義のもとで、本当に必要とされる価値を追求している点」です。貴社は小型車や二輪車を通じて、国内外の人々の生活に密着した移動手段を提供し続けており、特に新興国市場において人々の暮らしを支えている点に強い魅力を感じ...続きを読む(全269文字)

私は「合理性を追求しながら、人々の生活を支える製品を生み出しているか」という点を企業選びで最も重視しています。アメフト部で筋力強化の取り組みを主導した際、感覚に頼った従来の方法では成果に限界があると感じ、具体的なデータに基づく目標と数値による進捗管理を導入しました...続きを読む(全400文字)

実際に話した内容は以下の通りです。
「私が貴社を志望した理由は、「小・少・軽・短・美」という開発思想のもと、お客様の暮らしに寄り添った製品を実直に開発し続ける姿勢に強く共感したからです。夏期インターンシップでは車両運動性能設計を体験し、技術者の方々が常に合理性や...続きを読む(全219文字)

「コンパクトでお手頃」でありながら、他社にはない「個性」でお客様に選ばれている点に惹かれたからです。私はこれまで複数の自動車ディーラーでアルバイトをしてきましたが、スズキの車はお客様が「妥協して軽自動車にする」のではなく、「この車が好きだから選ぶ」という姿を数多く...続きを読む(全297文字)

私は、貴社の営業職として製品を通じて人々の生活基盤を支えたいと考え志望しました。〇〇留学中、貴社の車や二輪車を目にし、移動手段として人々の生活を支えていることを実感し、製品を通じて社会を支えることに価値を感じるようになりました。中でも貴社は、小型車や二輪車を通じて...続きを読む(全393文字)

私がスズキを志望した理由は、「小・少・軽・短・美」の考え方に共感したためです。実際に貴社製品を利用する中で、無駄を省きながらも必要な性能には妥協しない製品づくりに魅力を感じました。また、インターンシップを通じて設計職が幅広い領域に携われることを知り、より興味を持ち...続きを読む(全207文字)

私がこの企業を志望している理由は、環境に配慮した取り組みと経済成長を両立させられると思っているからです。なぜなら、インドでは実際に御社は、牛のフンを車の燃料に変更させるという事業を行なっているからです。この事業のおかげで、本来牛のフンからたくさん出ている環境に悪影...続きを読む(全220文字)

私が貴社を志望する理由は、2点あります。1点目は「小少軽短美」という無駄を省いた効率的なものづくりの理念に強く共感したことです。私は学生時代、ものづくりに関する団体活動の中で、限られた資源や時間のなかで目標を達成するために、どこにリソースを割くべきかを考えて取り組...続きを読む(全247文字)

御社を志望している理由は大きく2つあります。
1つ目は、地域や顧客に寄り添い、本当に使える製品を提供している点です。
現地の実態を踏まえ、ニーズに合わせて製品や販売方法を柔軟に変えている点に魅力を感じました。
私の祖父は自動車関係の会社を営んでおり、交通の便...続きを読む(全378文字)

私がスズキを志望した理由は、世界中の人々の暮らしを支える製品を提供しながら、挑戦を続ける企業姿勢に魅力を感じたからである。特に、インドをはじめとする海外市場で、それぞれの地域のニーズに合わせた製品開発を行い、多くの人々の生活を支えている点に強く惹かれた。また、「現...続きを読む(全292文字)

人々の暮らしと環境に寄り添うモビリティの開発に携わりたいと考え、志望しました。
夏季インターンシップでエンジン設計業務を体験した際には、研究で培った流体解析の知見を活かして最適化設計に取り組み、性能と環境性を両立させる設計の重要性を強く実感しました。また、インド...続きを読む(全341文字)

自動車エンジンの燃費向上技術に興味があり、貴社のインターンシップを志望します。近年、エネルギー問題や環境問題への対応として、省エネルギーで環境負荷の低い自動車の開発が求められています。軽自動車分野で高い技術力を持つ貴社のエンジン開発を学び、多くの知識や技術を吸収し...続きを読む(全185文字)

事務職：その他 →...続きを読む(全24文字)

貴社の「小・少・軽・短・美」という強みに加え、SDGsへの取り組みに強く関心を持ちました。貴社はコンパクトカーを中心に、環境に優しい先進的な車を世界中に提供しており、自動車メーカーとしての将来性を大いに感じています。
今回のイベントは、同じ志を持つ学生との交流や...続きを読む(全295文字)

幅広いモビリティを通じて、人々の移動を支えながら社会課題の解決に挑むスズキに興味を持った。特に、「小・少・軽・短・美」という思想のもと、軽・小型車に経営資源を集中し、インドをはじめとする新興国で現地のニーズに応える姿勢に、スズキならではの強みを感じている。本ワーク...続きを読む(全291文字)

完成車メーカーの設計業務を体験し、自動車開発における設計者の役割を理解したいと考え応募しました。特にスズキは軽量化やコスト、性能のバランスを重視したものづくりを行っており、その考え方に興味を持っています。インターンシップを通して、実際の設計課題への取り組み方やチー...続きを読む(全157文字)

高い技術力の結晶である自動車を、誰もが簡単に操作できる点に魅力を感じ、自動車業界を志望している。○○の研究を通じ、部品特性が乗り心地に直結する奥深さを学び、開発に携わりたいと考えるようになった。中でも、軽量かつ低コストで高い性能を実現し、小型車を軸に世界の移動を支...続きを読む(全204文字)

私の強みは、限られた資源の中で最大限の成果を引き出す工夫力です。バドミントン部の主将として活動していた際、備品であるシャトルの数が限られており、効率的な練習運営が課題でした。そこで私は、シャトルの消耗を抑えながら技術を磨ける練習メニューを考案したり、部員一人ひとり...続きを読む(全297文字)

貴社のものづくりを現場で学ぶためである．私は大学で●●に参加し，軽量化をコンセプトとしてCADやCAEを活用して設計に取り組んだ．しかし，コストやニーズを含めたユーザー視点で商品性を意識した設計には未熟な部分がある．そこで，貴社のインターンに参加することで，他社と...続きを読む(全194文字)

私は貴社の行動理念「小・少・軽・短・美」に共感しています。自動車の電動化が進む中、エンジンからモータへの転換は小型化、構造の簡素化に繋がります。そのような変化の中でも、限られた資源の中で最大の価値を生み出すという貴社の理念は、ますます重要になると考えています。小型...続きを読む(全197文字)

情報工学分野で、取得データを用いた認識・判定手法の改善に取り組んでいます。条件や処理手順を変...続きを読む(全98文字)

もともと自動車業界に興味があり、その中でも特にエンジン設計に興味があったため参加しました。実際にエンジン設計について学べることに加えて、CADを使った実習がある点にも魅力を感じ、このコースを選びました。また、スズキは地元の企業で、将来の就職先の一つとして考えている...続きを読む(全170文字)

複数の自動車ディーラーでアルバイトをする中で、お客様が「妥協して軽自動車」ではなく「この車が好きだから」とスズキ車を選ぶ場面を何度も目の当たりにし、なぜここまで支持されるのかを企業の内側から知りたいと思ったのが参加のきっかけです。幼少期からのミニカー収集や実車への...続きを読む(全256文字)

自動車メーカーを幅広く見る中で、スズキは軽自動車や二輪車など、身近な製品を扱っている点が以前から印象に残っていました。一方で、実際に事務系社員がどのように製品の販売や事業を支えているのかは分かっていなかったため、そこを知りたいと思い参加しました。特に、事務系の仕事...続きを読む(全163文字)

もともと自動車業界に興味があり、その中でも知名度が高く、多くの人に利用されているスズキに魅力を感じて応募しました...続きを読む(全119文字)

自動車業界の中でも、スズキは軽自動車やコンパクトカーを強みとしており、「限られた資源で高い価値を生み出す設計思想」に興味を...続きを読む(全128文字)

もともと自動車業界に興味があり、その中でも知名度が高く、多くの人に利用されているスズキに魅力を感じて応募しました...続きを読む(全119文字)

大学でお世話になっていた先輩がスズキに就職し、興味をもった点が1番の動機。
さらに、本業界のなかでも選考フローがE...続きを読む(全123文字)

自動車業界に興味があり、自動車だけでなく多様のモビリティの開発を行っている点に魅力を感じました。昨今、自動運転に注目が...続きを読む(全125文字)

テーマ名に「IT」と「交通課題解決」が入っていて、自分の研究と近いと感じたのがきっかけです。二輪車や交通安全に関心があり、インドで強いスズキが現地課題をどう捉え、ITで解決しようとしているのかを知りたいと思い参加しました。選ぶ基準は、自分の興味や研究とつながる内容...続きを読む(全140文字)

軽自動車でトップシェアを持つスズキの車作りに興味を持ったため。また，課題の多い自動車の電動化に対する今後の展望や...続きを読む(全119文字)