
スズキ株式会社
- Q. あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。(200字以内)
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A.
私は貴社の掲げる「小・少・軽・短・美」という理念に強く共感しています。この理念を通して、お客様満足を得られる製品を届ける姿勢は、日本だけでなくインドなどの新興国や若い世代に移動手段を身近にする上で重要だと感じています。これまで車を持つ選択肢のなかった人々にも、貴社...続きを読む(全190文字)
スズキ株式会社
スズキ株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です(口コミ回答数2793件)。ESや本選考体験記は431件あります。基本情報のほか、スズキ株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したスズキ株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したスズキ株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

私は貴社の掲げる「小・少・軽・短・美」という理念に強く共感しています。この理念を通して、お客様満足を得られる製品を届ける姿勢は、日本だけでなくインドなどの新興国や若い世代に移動手段を身近にする上で重要だと感じています。これまで車を持つ選択肢のなかった人々にも、貴社...続きを読む(全190文字)

自分の技術を通じて世界中に移動のよろこびを提供する事で、人々の豊かな暮らしに貢献したく志望する。「小・少・軽・短・美」は、技術者の腕が最も問われると捉えている。サークル活動や研究を通じて、限られた予算や試行回数という制約条件の中で、検証と発想の転換により性能と安全...続きを読む(全196文字)

徹底した現場主義で「人々の生活の足を支え、移動する喜びを提供する」点だ。
私は大学進学を機に原付バイクに乗り始め、これまで「遠い」と感じていた場所が日常の活動範囲へと変わり、自身の世界が大きく広がった経験から、モビリティは単なる移動手段を超えて人生の可能性を広げ...続きを読む(全386文字)

私は「移動の自由を全ての人に」という貴社の姿勢に強く共感します。特に環境負荷低減と利便性を両立する「良品廉価」な製品を届ける姿に魅力を感じました。私の「製品で生活を豊かにしたい」という想いは、徹底した軽量化を追求する貴社でこそ実現できると確信しています。自身の解析...続きを読む(全184文字)

近年,貴社が国内のみならず,海外においてもEVバッテリー事業に先進的に取り組んでいる点に魅力を感じ志望いたしました.就職活動の軸として,カーボンニュートラルに貢献できる事業および大学での研究が活かせる事業であること重視しています.中でも,10年先を見据えエネルギー...続きを読む(全206文字)

私が貴社を志望するにあたり最も重視した点は、生活に密着したインフラモビリティを一貫して追求されている姿勢です。私は相手の立場に立って物事を考えることが多く、人の困りごとに寄り添い、共に解決したいという思いがあります。そのため、人々の生活を支えていると実感できる環境...続きを読む(全383文字)

御社の「徹底した顧客視点」に強く共感したためです。技術の高度化だけでなく、お客様にとっての価値を最優先する姿勢に感銘を受けました。私も研究において、単なる高性能化を目指すのではなく、実用性を高めるための簡便な構成を追求してきました。これは、御社のお客様第一という理...続きを読む(全261文字)

私がスズキを志望する上で最も重視したポイントは、生活に本当に必要な価値を見極め、それを現実の製品として届け切る実行力です。難民キャンプで生活した際、移動手段や物資輸送の不足が、人々の選択肢や尊厳を大きく制限している現実を目の当たりにしました。その経験から、誰かの生...続きを読む(全321文字)

貴社が世界中の人々の暮らしを支える力があることである。この価値観の背景には、高校時代にサッカー部でセンターバックを務め、後方からチーム全体を支える役割にやりがいを感じてきた経験がある。人々の移動手段を支える自動車業界の中でも、貴社はコンパクトで高品質な製品を手頃な...続きを読む(全390文字)

私は貴社の小回りの利くユーザーフレンドリーな製品設計に強く惹かれました。インターンを通じて、高品質な製品を低コストで提供する姿勢を実感し、私もその一員として貢献したいと強く思いました。また、乗用車シェア率トップを誇るインド市場での成功を見据え、今後のさらなる技術革...続きを読む(全178文字)

私は、幼い頃から車に興味があり、将来は自動車の開発に関わりたいという思いから、大学では機械分野を中心に学んでいます。現在は熱力学や流体力学、機械設計などの基礎を学んでおり、特に内燃機関の構造に興味があります。そこで御社の自動車において高い燃費性能を実現しているエン...続きを読む(全197文字)

私は、実用性と環境性能を両立し、地域に根差したモビリティを提供する貴社の姿勢に強く惹かれ、応募しました。グローバル市場で多様なニーズに応じた製品戦略を展開し、現場に寄り添ったものづくりを実践する姿勢に、技術への責任感と柔軟性を感じています。インターンシップでは、開...続きを読む(全187文字)

低速域においても発電効率の高い垂直軸風車の実用化に向けた性能向上に取り組んでいる。品質...続きを読む(全92文字)

金属3Dプリンターによる最新技術を用いて金属材料を強くする研究をしています。高コストな3...続きを読む(全94文字)

私が貴社に興味を持ったきっかけは、貴社の「MRワゴン」に乗り、四日間で3000キロを旅したことだ。
旅の途中、自動車は一切故障せず、優れた燃費と居住性で快適に旅ができたことが印象に残っている。
この経験から、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」という社...続きを読む(全307文字)

過去にスズキ歴史館を訪れた際、織機製造から始まり、常に時代に先駆けて「価値ある製
品」を追求してきた貴社の歴史に深く感銘を受けた。特に、製品を通じて人々の生活を豊
かにしようとするものづくりへの真摯な姿勢に胸を打たれたのが、貴社に興味を持った大
きなきっかけ...続きを読む(全314文字)

貴社の行動理念である「小・少・軽・短・美」や「3現主義」、「中小企業型経営」に強く魅力を感じ、それらをどのように実現されているのかを、インターンシップを通じて肌で感じたいと考え、応募いたしました。これらの理念に基づき、貴社では社員一人ひとりが積極的に挑戦し、スキル...続きを読む(全179文字)

私が貴社に興味を持ったきっかけは、海外での事業展開において、単なるインフラ提供にとどまらず、現地の人材を雇用し、地域と共に事業を育てている点を知ったことです。私は学生時代、難民キャンプを訪れた経験から、「支援される側」として扱われ続けることが、人の自立や尊厳を奪っ...続きを読む(全347文字)

貴社の使命である「人々の生活に寄り添って地域を支える、なくてはならない存在であり続ける」に強く惹かれたためである。以前に旅行でインドを訪れた際、街中を走る数多くのマルチ・スズキ車を目にした。単なる製品提供にとどまらず、地域に根ざしたものづくりを続け、使命を果たし続...続きを読む(全199文字)

私がスズキに興味を持ったのは、「お客様の立場になって価値ある製品を作る。」という経営理念に共感したからです。ヨルダンでスズキ車を運転した際、砂漠や起伏のある地形でも安定した走行性能に魅了され、小型車でありながら多様な環境に対応できる点に惹かれました。今回の夏季1D...続きを読む(全274文字)

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2014年頃
投稿日:2026年5月2日【良い点】
無駄な調整業務が無く現場主体で働かせて貰える環境。
トップダウンの会社と囁かれるが実態は会社の方針、目標はトップダウンだが現場の進め方、開発手...続きを読む(全317文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2026年4月28日【良い点】
一言で表すと**「圧倒的な実力主義と営業至上主義」です。
組織全体として目標達成への意欲が非常に高く、数値に対する執着心とスピード感は業界内で...続きを読む(全279文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2026年4月27日【良い点】
最近、給与面や福利厚生面が改善されつつある。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面や福利厚生面が改善されたタイミングがよりによって自...続きを読む(全186文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2026年4月23日【良い点】
① 軽自動車が圧倒的に強い
・アルト、ワゴンR、スペーシアなど定番が強い
② コスパが高い
・同クラスの他社(トヨタやホンダ)より安め
・「...続きを読む(全190文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年4月17日【良い点】
会社が提供するEラーニング、Udemyの教材あり、勤務時間中に勉強しても何も言われません。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務で得ら...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年4月7日【気になること・改善したほうがいい点】
管理職においてあまりいい話は聞きませんでした、昇進の話が四年も様子見であったり、考えていた管理職になるプランを口約...続きを読む(全121文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年4月7日【良い点】
やはり自動車業界でも上位の売り上げなどを誇っており、海外展開も進めている点や、現在の物価高も軽自動車の売り上げ向上に追い風をかけています。また...続きを読む(全251文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年4月7日【良い点】
福利厚生の一つに持株会制度と言うものがあるのですが、毎月1万円上限で100%の補助があります、つまり毎月1万円で2万円の投資ができると考えてい...続きを読む(全111文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年4月1日【良い点】
地元に根付いた企業であり、長く安定して働ける点に魅力を感じ志望しました。また、自動車という多くの人の生活に関わる製品を通して社会に貢献できる点...続きを読む(全88文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年4月1日【気になること・改善したほうがいい点】
前職の年収については、業界水準と比較すると平均的な水準だったと感じています。大きな不満はありませんでしたが、成果や...続きを読む(全229文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2026年03月08日
営業の場合お客様に寄り添い車の販売を行うため、人として頼...続きを読む(全62文字)
投稿日: 2026年03月08日
自動車だけでなく、二輪車や空飛ぶクルマな...続きを読む(全46文字)
投稿日: 2026年03月08日
職種にもよるが、営業...続きを読む(全27文字)
投稿日: 2026年03月08日
国内営業の場合は販売店の配属になるの...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2026年03月08日
福利厚生は充実してお...続きを読む(全26文字)
投稿日: 2026年03月08日
今インド市場が伸びてきていて勢いのある自動車メーカーだ...続きを読む(全61文字)
投稿日: 2026年03月08日
インド市場のシェアを拡大・維持していけば将来性はあると感じたから。課題としては、インドに他の中国メーカーやインドのメーカーの車のシェアが少しづつ伸びてきて...続きを読む(全108文字)
投稿日: 2026年03月08日
他の自動車メーカと比べると年収が少し低い気がするから。しかし、昨...続きを読む(全71文字)
投稿日: 2026年03月08日
技術系の社員が人事に移動して経...続きを読む(全36文字)
投稿日: 2026年03月08日
なるべくコストをカットする文化があるので技術者としては作り...続きを読む(全65文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | スズキ |
| 設立日 | 1920年3月 |
| 資本金 | 1383億7000万円 |
| 従業員数 | 76,819人 |
| 売上高 | 5兆8251億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木 俊宏 |
| 本社所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 平均給与 | 784万円 |
| 電話番号 | 053-440-2061 |
| URL | https://www.suzuki.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/index.html |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
4兆363億6000万 | 4兆1551億5300万 | 4兆5777億1300万 | 5兆3856億1800万 | 5兆9936億5700万 |
|
純資産
(円)
|
2兆319億6400万 | 2兆2636億7200万 | 2兆5086億2000万 | 3兆1383億9700万 | 3兆6880億7000万 |
|
売上高
(円)
|
3兆1782億900万 | 3兆5683億8000万 | 4兆6416億4400万 | 5兆3742億5500万 | 5兆8251億6100万 |
|
営業利益
(円)
|
1944億3200万 | 1914億6000万 | 3505億5100万 | 4655億6300万 | 6428億5100万 |
|
経常利益
(円)
|
2482億5500万 | 2629億1700万 | 3828億700万 | 4885億2500万 | 7302億2000万 |
|
当期純利益
(円)
|
1464億2100万 | 1603億4500万 | 2211億700万 | 2677億1700万 | 4160億5000万 |
|
利益余剰金
(円)
|
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|
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|
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|
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|
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|
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売上伸び率
(%)
|
- 8.89 | 12.28 | 30.08 | 15.78 | 8.39 |
|
営業利益率
(%)
|
6.12 | 5.37 | 7.55 | 8.66 | 11.04 |
|
経常利益率
(%)
|
7.81 | 7.37 | 8.25 | 9.09 | 12.54 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。