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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
体調が悪いと言えば電話一本で休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
日本一大きなバス会社であるのでもう少しまともな会社だと思ってい...続きを読む(全80文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
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神奈川中央交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神奈川中央交通株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
体調が悪いと言えば電話一本で休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
日本一大きなバス会社であるのでもう少しまともな会社だと思ってい...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
景気に左右されることはあまりないとは思うので安定して働きたい方にとっては魅力的な会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
運転職が好きで天職と思った
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員が足りないと聞いていたので、全乗務員必死に働いていると思ったが七割...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
採用担当の人はとても良い人で、研修内容も充実していた。
採用時の志望動機に沿った人事配属をしてもらえてると感じました。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属部署によってルールがまちまちなことが多く、設備にもかなり差があった。私の勤めていたところは設備が車内随一で古...続きを読む(全103文字)
※就活QAラボの質問画面に移動します。
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場と本社で給与体系は大差ない(厳密には所定労働時間や「リフレッシュ休暇」という有給など差がある)のにも関わらず...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
年々仕事がまともになりつつある。基本給がわずかだが上がった。
良い点を挙げるのがむずかしい会社ではあるけど、基本的に手待ちの時間でも給与は発...続きを読む(全563文字)
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【良い点】
運転士を目指す上で、神奈川県下でのシェアを誇る会社に入社する気持ちはとても鼻高い気持ちになりました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
配属にもよると思うが、残業が多い点。
30代〜40代の管理者で毎月、60時間程度。一般の社員は、毎月60〜80時間程度。そのため、プライベー...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
公共交通機関に携わり、自分がバス運行を支えているというやりがいを感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
45時間を超える残業が...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
神奈川ではかなりの規模の交通インフラであり、恒久的な安定感がある点。バス業界におけるリーディングカンパニーであること。
【気になること・改善...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
バスの運転士という社会的に良いイメージを持たれてる職業に就けるので、ご近所からはいいイメージを持たれると思います。
入社すると貰える職員パ...続きを読む(全264文字)
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その当時入ってみたら改善基準告示を全く守らないで運転させられていたので本当にここは日本で大手の会社なのかとぎもんにおもえた。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
座学でマナー講習などがある。
1人立ちするまで最低でも2〜3ヶ月は指導班長が同乗してくれるので不安な方には良いかもしれない。
同僚の先輩等は...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
大手だから安心して入社しました。けれど研修は甘く、厚木近郊の山の中での運転のため、実質的とはいえません。車庫である配属先にいってから、苦労さ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
良い点とするならば神奈川で名の知れた会社
【気になること・改善したほうがいい点】
実働7時間22分と募集されていたのですが、ダイヤで1日の勤...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
残業代は出るので、サービス残業は無いと思っていい。地域への貢献をリアルに感じることが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
地元への貢献ができると思い入社。また、貢献が見える形でわかるところ。そこそこ地元では知られた企業であったこと。説明会で残業について、あまり説...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
旧神奈交に事務職で入社したが、募集要綱や説明会での話と違ったというようなことはなかった。昔は付け放題だった増務(残業)の上限にうるさくなった...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
地元の大手企業で安定性があり、事務職採用ということで適性があると感じたため入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所勤務...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
正社員目指して就活したがダメ
たどり着いたのがココ
社会人経験は簡単に積める
免許さえあれば大丈夫
なくても養成制度がある
年中募集してるか...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
公共の交通機関として、社会に貢献できると形上は思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故をおこすとぼろくそです。こちらは安全...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
安定性。
運輸業。地元の交通をしっかりと支えているので、よっぽどのことがない限り潰れないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
残...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
公共交通機関なので、良くも悪くも安定した売上を確保できる。高齢化社会においてお年寄りの方の移動手段として、活躍できるところ。
【気になること...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
バスの運転に興味があって入りました。
営業所の当たり外れはあるのですが、自分が居るところは当たりでして、人間関係が良好です。
とにかく挨拶を...続きを読む(全374文字)
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【良い点】
社宅があったり、DC推進してたり、リロクラブから毎年ポイント付与されたりする。運転士の研修はしっかりしていました。
【気になること・改善した...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
東の神奈中、西の西鉄と言われるくらい誰でも知ってるバス会社なのでしばらくは安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内全...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
若い人からしたら稼げる。やればやるだけ稼げるのでとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
定期昇給は年1000円。人によっては仕...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
運転が好き、接客が好きって人には向いてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じことの繰り返しなので正直飽きます。成長は感じま...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
入社後1ヶ月は秦野営業所併設の研修センターで基礎を学び、営業所に来たら実地研修に入るので、手厚くサポートしてくれます。
【気になること・改善...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
運転士同士はとても人間関係として良かった。担当車がもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列がいまだに根強い。また、営業...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
業界が業界なので人手不足が激しい。有給も取りづらいし、公出や居残り、早出し早出等頼まれる。断る...続きを読む(全99文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に泊まり勤務は男性しか、認められていないので現場で運行管理者としてバリバリ働きたいという人にはあっていない...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務職の女性はいままで泊まり勤務がなかったのですが、男女平等ということで泊まり勤務がこれから強要される方針でした...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
東京の大手4社のタクシー会社で唯一上場している企業というのが他とは違う強みだと思いました。ただ良くも悪くも適当(ゆるい)と思います。馴染みや...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
とにかく話をして営業所内での交友を図ることが優先度高いため結果的にコミュニケーション能力は高まりました。営業所の人間関係は気楽であり、上下関...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大手会社のグループ会社であるため、会社の基盤としてはしっかりしていると思う。もしも営業方針が変更になる場合も、職を失うリスクはないと思う。
...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の説明では「乗務員を大切にする職場環境」と聞いていたが、実態は大きく異なっていた。まず休日数が想定より少な...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
歩合の良さ
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の調子が悪い時ほど
会社のアドバイスが必要
調子の悪い社員は要らないと言う社風
ど...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
新京成時代は個人的な事情を考慮してくれたのでとても働きやすく、心身ともにきつい仕事ではあるがとても前向きな気持ちで働くことができた。
【気に...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どこのバス会社もそうですが、募集要項にある週休2日はないと思った方がいいです。営業所にもよりますが強制的な休日出...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
年収600万以上の広告
【気になること・改善したほうがいい点】
配属後の予定年収は額面260万でした。
広告の年収の半分以下とは、
広告年収...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
希望していた配属先に配属されたのでギャップはほとんど感じなかったし説明もされていたので問題は生じなかった。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
房総半島にはあまり会社が無い
かなり知名度が高い
全国的にも有名になった
新しいことに熱心
【気になること・改善したほうがいい点】
まあまあ...続きを読む(全91文字)
| 会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 31億6000万円 |
| 従業員数 | 6,471人 |
| 売上高 | 1181億4900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 今井 雅之 |
| 本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
| 平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均給与 | 575万円 |
| 電話番号 | 0463-22-8800 |
| URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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