この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
降車時にありがとうとよく言われる。交通弱者の為にはなってやりがいはある
【気になること・改善したほうがいい点】
全てお客様が法律になってしまい...続きを読む(全125文字)
神奈川中央交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神奈川中央交通株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
降車時にありがとうとよく言われる。交通弱者の為にはなってやりがいはある
【気になること・改善したほうがいい点】
全てお客様が法律になってしまい...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
既存のお客様を対応するだけでよく、新規開拓はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社風が古すぎる。正直やりがいは特にありませんでした...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
お客様の日常を支えている実感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスを滞ることなく走らせるというやりがいはあるが、乗務員からのパ...続きを読む(全97文字)
神奈川県内のバスインフラを支える。地域密着型の企業続きを読む(全25文字)
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【良い点】
自分の意欲次第では色々な仕事をさせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方が昭和。業務効率化など何も考えていないため、無駄...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
無賃乗車の対応。酔っ払いの相手。クレーマー対応。などなどの対応を23時頃20代前半若者1人電話番...続きを読む(全82文字)
地域密着型のサービスを提供しているため、直接的に地域社会の貢献を実感できる。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
地域輸送を支えているのでやりがいは大きい。ラッシュ帯に駅前で自社のバスを見ると、自分たちが地域のインフラであることを実感する。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
公共交通を担うお仕事であり、色んな客層をご乗車になるので、無事に送り届ける使命が心に芽生えてきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近は少し遅れたらクレームの嵐。
流石にしんどい。
渋滞が悪く、目の前が車で進まないとわかって...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
公共交通を支えているという点ではやりがいは大きいかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に言われたことをミスなくこなすだ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
公共交通機関であるため、地域に貢献しているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士とのコミュニケーションで時に対...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
増務手当で稼ぎたい人には向いてると思いました。
路線数は多いですが、キチンと覚えればあとはルーティンワークの繰り返しなので
そんなに考え込ま...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
交通インフラを担う仕事ですのでやりがいはあります。その分プレッシャーもありますが神奈川県内を走るバスなので家族や子供に自慢が出来ると思います。...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
公共交通機関としてバス事業や飲食店、不動産などさまざまな事業から地域に密着しているので地域住民に貢献でき、やりがいに感じると思う。
【気になる...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社はただその仕事をするだけ。やりがいは無い。が、営業所に比べたら楽だし、休みも多いので我慢で...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
神奈川県内最大規模のバス事業者であるため、県内地域に密着した仕事に関わることのできる点が大きなやりがいとなります。バスの運行業務は臨機応変な対...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
大型バスは運転士のセンスの良さが乗客にも伝わるので、常に高水準の運転技術をキープしなければと日々鍛錬と探究心を奮い立ちます。
そのため、お客様...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
きちんとした仕事をしてお客さんから感謝された時はやりがいを感じます。
イライラせずに自分を保って仕事をする事が大事です。
イライラするとそ...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
基本的に営業所内での仕事のため外回りなどはありません。「運行」の仕事は遅れは事故がなければ楽です。
【気になること・改善したほうがいい点】
特...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い、交通費でない、手当なし、昇給なし、とにかくいいところはないと言っていいほどです
なの...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業所の勤務において、お客さんから電話で理不尽なクレームを付けられたり、恫喝を受けない日はない。会社は平社員は使い...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
乗務中は1人になれるのでいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
良かれと思って意見しても反映はされません。また、みんなで取り組んで...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
運転が好きでそれなりの接客サービスが出来る方は向いている。
台風、降雪など、転向にも左右されますが忙しいはど、やりがいがある。
一般車からの嫌...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
景気に左右されることはあまりないとは思うので安定して働きたい方にとっては魅力的な会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを保つことにつきる。人間関係も営業所によるが、比較的良いため、不満はありません。ですが、日勤、...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
運転職が好きで天職と思った
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員が足りないと聞いていたので、全乗務員必死に働いていると思ったが七割は...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
月のシフトで決定するので予定は組みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員不足なので急に穴埋めを言われたり、有給が使いにくい。ま...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
引き止める事はなく即日退職可能。手続きはスムーズ
【気になること・改善したほうがいい点】
気に入らない乗務員は何が何でも自主退職させようと躍起になる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
女性だからと差別区別はされない。そもそも女性乗務員と事務員が少ない
【気になること・改善したほうがいい点】
トイレは更衣室はちゃんと設定するべき続きを読む(全78文字)
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【良い点】
毎年一万円の電子QUOカードが貰える。社内預金は年1%付けてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通費がなかった。組合があるが完...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
勤務時間にて給与が決まるので働きたい人は積極的に休日出勤をすると稼ぐことは出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が1000円だ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
運転職なのでいやがおうにも運転は親切丁寧になる。独り立ちするまでマンツーマンで指導してくれる。仲良くなると仕事以外の事や人事的な事も教えてもらえる続きを読む(全79文字)
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【良い点】
給料はほぼ完全歩合給なので自分の頑張りが給料に直結するのはやりがいだなと思います。お客様に自分の選択したルートで感謝されるのは良かったです。基...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
タクシーというお仕事上、お客様を目的地に運び、対価としてお金を頂くという仕事柄、テレビなどでしか見たことのないような場所に行ける事が面白みであ...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
日本各地の観光名所の魅力が知れる、知識が深められる、毎日同じ場所で同じことをする仕事ではないので常に新鮮味がある
お客さんも日々変わるので接客...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本、駅、乗務は1人でしなければならないので、人間関係に困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記により
1人で全てし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業務内容は、マニュアルも教育もあるのである程度の仕事はこなせると思うので安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者も3-4年目くら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
普段入れない場所に入れたり
会社役員の方と接する機会が多いので非日常を感じることができる。
また運転が好き、車好きにはもってこいの職場。続きを読む(全74文字)
お客様から降車する際に、運転してくれてありがとうと言われる時に、仕事をしていてよかったと感じることが多いと述べていた。コロナ禍では乗る人が減ったものの、そ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
会社からの縛りはなく、営業圏内であれば自由に仕事をして良いスタンス。もちろん担当している駅があるから、そこをやっても良いし、関内等の繁華街をや...続きを読む(全232文字)
働いた分だけお金を頂けるという体制は良いと話していた。続きを読む(全27文字)
歩合制の割合が高いため自分がお客様を乗せるほど給料になるのが魅力と話していた。続きを読む(全39文字)
会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
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フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
設立日 | 1921年6月 |
資本金 | 31億6000万円 |
従業員数 | 6,610人 |
売上高 | 1170億6700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 今井雅之 |
本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
平均年齢 | 50.9歳 |
平均給与 | 557万円 |
電話番号 | 0463-22-8800 |
URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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