口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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神奈川中央交通の組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧（全1件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神奈川中央交通株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
神奈川中央交通の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.2
- やりがい
-
2.4
- 年収・評価
-
2.2
- スキルアップ
-
2.3
- 福利厚生
-
2.5
- 成長・将来性
-
1.9
- 社員・管理職
-
1.8
- ワークライフ
-
1.6
- 女性の働きやすさ
-
2.2
- 入社後のギャップ
-
2.0
- 退職理由
-
1.6
神奈川中央交通の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
3.0
- ワークライフ
-
2.8
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
3.2
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 入社難易度
-
2.8
- おすすめ度
-
3.0
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神奈川中央交通を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判
在籍時期：2024年頃
投稿日：2025年10月22日【良い点】
国や地方から補助金があるので潰れはしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長は無いでしょ。
今後も運転士不足は加速していく。
不足...続きを読む(全114文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
【良い点】
問題行動を起こさなければ、残業は良く付けてもらえるが、少しでも反感を買うような言動をすると残業を付けてもらえない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全202文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
在籍時期：2018年頃
投稿日：2019年10月30日【気になること・改善したほうがいい点】
親会社より生活サービス事業、鉄道問わず出向者がくるが、プロパー社員を軽視する傾向が強い。
当然、親会社からの出向者...続きを読む(全172文字)
- この投稿でわかること
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在籍時期：2019年頃
投稿日：2022年8月30日【良い点】
一昔前は総合職にも関わらず女性は転勤しないが暗黙の了解となっていたが、ここ数年は新卒の女性でも男性と同等に転勤を経験させる風潮となっている。
...続きを読む(全233文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
【良い点】
評価はしっかりとしてくれはするが、それがしっかりと給料につながっていたかは定かではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は変わっ...続きを読む(全145文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
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神奈川中央交通の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に泊まり勤務は男性しか、認められていないので現場で運行管理者としてバリバリ働きたいという人にはあっていない...続きを読む(全84文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職の女性はいままで泊まり勤務がなかったのですが、男女平等ということで泊まり勤務がこれから強要される方針でした...続きを読む(全133文字)
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の建物がすごく古く、夏は暑いし、冬は寒い。
空調機器がかなり古くて酸素が薄く息苦しかったです。窓も開けること...続きを読む(全470文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
900万人の人口を誇る神奈川県のうち、県央地域を中心とした地域のインフラを支えるやりがい。バス便を主な交通手段として生活している人も多いため目に見えてやり...続きを読む(全89文字)
0
0
回答者：
主に沿線の過疎化とドライバー不足の二方面に課題がある。相模湖周辺の地域では既に路線再編が始まり、リソースの取捨選択が迫られていると感じる。一方で不動産事業...続きを読む(全107文字)
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後のライフステージを考えた際に、年間休日の少なさや勤務時間長さ、宿直勤務があることから、家族との時間を大切にす...続きを読む(全180文字)
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-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスや公共交通機関が好きな人は非常にやりがいのある仕事であるが、社内にはマニアの人は少ないように感じる。続きを読む(全58文字)
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-
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インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の組織体制・企業文化の口コミ
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回答者別の学生からの評判・口コミ
神奈川中央交通の 会社情報
| 会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 31億6000万円 |
| 従業員数 | 6,471人 |
| 売上高 | 1181億4900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 今井 雅之 |
| 本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
| 平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均給与 | 575万円 |
| 電話番号 | 0463-22-8800 |
| URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137086
