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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
働いた分は必ず貰える。
月間で必ず9日は休日がある。
他のバス事業者と違い、ハンドル時間での給与ではなく休憩中も給与が発生している給与体系。...続きを読む(全201文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
神奈川中央交通株式会社
社員・元社員による神奈川中央交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
働いた分は必ず貰える。
月間で必ず9日は休日がある。
他のバス事業者と違い、ハンドル時間での給与ではなく休憩中も給与が発生している給与体系。...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転が好きで、長時間運転していても苦でなければいいかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、有休も取りずらい環...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
残業代は、ちゃんと貰えます
残業をやりたい人にはオススメです
黙っててもひと月に50時間は残業あります。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
残業は分単位で必ず出ます。給料も低め安定です。
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の拘束時間が15時間半くらいで、次の日のインター...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
厚生労働相労働基準局が出した「改善基準告示」を守る気があるのかないのか連続運転時間を超えることが多々ある。
会社...続きを読む(全435文字)
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【良い点】
神奈川では名の知れた企業であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく会社の体質が古い。
残業が多いのは良くない(36協定が...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
やればやったなりに給料貰えます(残業代はしっかりとつきます)
【気になること・改善したほうがいい点】
社員満足度がとっても低いくせに顧客満足...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職金が毎月の積立(中小企業共済のようなもの)しかなく、10年働いても100万いかないようです。
また、昇給も...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
いわゆる交通弱者といわれる方や通勤通学の足となれる事にやりがいを感じます。
基本的に路線を覚えるのと機器操作を覚えれば良いのでそこまで難しい...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
同僚、先輩がとても優しく困っていたりしても助けてくれる。社内の雰囲気はとてもいいです。
上司とは悪くはないです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
名前が知られている、交通インフラで潰れないし、バックボーンに小田急、労働組合が強い、賞与あり、バス乗り放題
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
残業は働いた分だけちゃんとでる。
有給はきっちりとれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務員は出世があるが、運転士は何十年いても...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
昔の話なのであてにならないと思いますが、嘱託だったのでサクッとあと腐れなくやめられた。食堂のラーメンが安くておいしかった。自分は先輩に恵まれ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
サービス残業があまり無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署や担当業務によって、仕事量の差がかなり激しい。
基本的に仕事の出来な...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
会社として安定しているうえに、残業代などの諸手当が比較的高いので給料などで困ることはまずない。有給などの制度もしっかりしている。
【気になる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
給与が一般平均より高いし、公共交通という特殊なやりがいがあります。
給与についても、仕事をやっただけ、残業代として、それに見合った給与がもら...続きを読む(全195文字)
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退職理由としては、とにかく拘束時間が長い!現場は、運行係というものを主にやっていたが、来ればそのまま営業所に泊まります。朝は営業所によって違うとは思いま...続きを読む(全163文字)
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勤務時間は長時間である。拘束時間が長く13~14時間もあることが多い。間に開放といいって、自由にしてもよい時間が3~4時間(無給)がる。一日中拘束されて...続きを読む(全191文字)
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運転職に対する報酬の少なさが一番の理由です。お客様の命を預かる重要な仕事にも関わらず過密な運行ダイヤを強いられます。会社の上層部の人間はもっと現場で働く...続きを読む(全167文字)
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バスの運行は、朝早くから夜遅くまでなので、とても大変です。休憩時間は、しっかりありますが、とても疲れる仕事です。肉体的にもそうですが、お客様の命を預かる...続きを読む(全157文字)
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単純に仕事ができずマナーもなっていなかった、全て自分の不徳の致すところではあるが、本社においては直属の上司に目をつけられ、毎日のように長いと30分は横に...続きを読む(全179文字)
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路線バス運転士として入社しましたが正社員ですと基本、自動的に神奈川中央交通の子会社である各神奈交バスに所属し、本体の営業所に出向するか神奈川中央交通に路...続きを読む(全303文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に泊まり勤務は男性しか、認められていないので現場で運行管理者としてバリバリ働きたいという人にはあっていない...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務職の女性はいままで泊まり勤務がなかったのですが、男女平等ということで泊まり勤務がこれから強要される方針でした...続きを読む(全133文字)
900万人の人口を誇る神奈川県のうち、県央地域を中心とした地域のインフラを支えるやりがい。バス便を主な交通手段として生活している人も多いため目に見えてやり...続きを読む(全89文字)
主に沿線の過疎化とドライバー不足の二方面に課題がある。相模湖周辺の地域では既に路線再編が始まり、リソースの取捨選択が迫られていると感じる。一方で不動産事業...続きを読む(全107文字)
総合職単体での年収制度については知らないが、県内地場企業としては可もなく不可もなくだと感じる。利益の薄い業界である以上仕方ないと感じる。続きを読む(全68文字)
特別社員の方が推している福利厚生制度などはなかった。続きを読む(全26文字)
若手の方もいらっしゃったが、活発というよりは会社全体が落ち着いていると感じた。続きを読む(全39文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性は基本的に宿直勤務になることはなく、日勤での勤務となるが、子育てをしながら働くことは非常に難しいと感じる。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制かつ人手不足のため、希望休が通らないこともしばしばあり、宿直勤務も多く仕事とプライベートの両立が難しかっ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
バスや公共交通機関が好きな人は非常にやりがいのある仕事であるが、社内にはマニアの人は少ないように感じる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
ライフワークバランスは、とても
取りやすく居心地は良い。
退職金・賞与・昇給が、
無いのが難点なだけです。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量や責任が多くなる一方、給料は微々たるぐらいしか増えない。
また、上に業務の改善などの要望をしても保留でいつ...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)
| 会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 31億6000万円 |
| 従業員数 | 6,471人 |
| 売上高 | 1181億4900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 今井 雅之 |
| 本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
| 平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均給与 | 575万円 |
| 電話番号 | 0463-22-8800 |
| URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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