この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社前は教育面で期待していたのですがOJT含め教育してくださるので成長できました。新人期間以降も気楽に聞ける環境なので感謝です。続きを読む(全70文字)
三菱自動車工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社前は教育面で期待していたのですがOJT含め教育してくださるので成長できました。新人期間以降も気楽に聞ける環境なので感謝です。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
ボーナスもそれなりに高い為、生活するうえでは困らない。
ただボーナスも前年の利益によるため、不安定な要素はある。
それでも日本人の平均年収より...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
面接時に聞いた残業時間と実際の残業時間が全く異なるので注意。
高圧的な上位者が多く、士気が下がりやすい環境なので注...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
話題のプラグインハイブリッド車の他、従来のガソリン車、ディーゼル車まで幅広くかつニッチな市場を追求していること。
確かに市場規模は他メーカーと...続きを読む(全316文字)
グローバルに働ける環境が整っているため。続きを読む(全20文字)
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【良い点】
メーカーということもあり製造の工程は一通りそろっており
それなりに学べることはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に社...続きを読む(全140文字)
人柄に惚れたこととやりたいことと重なったため。続きを読む(全23文字)
・三菱系と聞くと少しお堅いイメージがあるが、話した社員の方はいい意味で皆さんフランクで話しやすかった。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
入社前は車に触る機会が多いと思いきや全くない。
あと、入社前に海外で経験を積めると言われたがそれも一部の人だけでなかなか行く機会がない。
オフ...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社勤務でしたが、大企業ならではの非常に効率がわるい業務が散見されました。改善すべき案があっても稟議を通すのに時間...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
事務系はジョブローテーションの仕組みがあるので、いつかは希望の場所に行ける可能性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
メーカーなの...続きを読む(全145文字)
財閥だから固いイメージだったが実際はそんなことなく、みんな穏やかだったと中途入社の方が仰っていた。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
三菱グループではあるが、トップダウンはそこまで強くなく、担当であってもボトムアップで提案ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
なか...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の多くをエクセルでの力技で行なっているため、業務効率が悪い。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
初の工場勤務ということで仕事について行けるか不安だったが、先輩社員が親切に教えてくれて仕事のやり方を覚えるのには苦労がなかった。
【気になるこ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
研修が充実していた。座学、ディーラー研修、工場での長期研修など、学ぶことが多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒として入社し...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
キャリア採用で入社しましたが、思ったよりもOJTが充実していて、業務、職場のことを理解しやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)
【社員から聞いた】若手が活躍できる風潮がある。やりたいことを率先してできる。
【イベントや選考を通して感じた】選考の際は、終始こちらの話を最後まで聞...続きを読む(全142文字)
【社員から聞いた】自動車完成品メーカーとして人々に直接自動車を提供できること。また、三菱系企業であるため、安定した顧客基盤とブランドがあること。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
同期が仲が良く、職場仲間というより友達がたくさんできた
【気になること・改善したほうがいい点】
私がいたのは小さな部署だったので、大きな部署と...続きを読む(全85文字)
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入社時に期待していたことと入社してからのギャップが大きく、失望しました。三菱UFJ銀行や三菱商事からの出向者の植民地と化してしまって非常につまらない会社に...続きを読む(全86文字)
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出世したい場合は上司にいい顔をすることが一番の近道
ミスなく仕事をこなしていても評価の対象となる事は少ない
結局は工場で働く人に自主的な人が少ないので素が...続きを読む(全160文字)
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グローバル企業というイメージとは裏腹に当時は想像していたよりずっと古典的な日本企業だった。今では外資が入って多少変わったのではないかと思う。
残業の量は一...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
入社理由は、寮費が無料で食事が無料だったためです。
食事は量も多くておいしくて満足でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮は個室で...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
基本的に法令を無視した残業は無いです。
繁忙期で45時間を超えることは年に数回ありますが、基本は45時間を超えないようにマネージャーから指示は...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
福利厚生が充実していて働きやすくてとてもよかったです。住宅補助が半分出ているのでとても助かりました!続きを読む(全56文字)
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【良い点】
休みも取りやすくとても働きやすい環境です。とてもおすすめです。残業も融通が効く環境なのでありがたいです。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
財閥系の大企業ですが、女性の管理職(マネージャー)もいらっしゃり、比較的若い方で管理職になっている方もいました。
The昔ながらの大企業からは...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
就活の面接から感じていた点ですが、皆さん人がよいです。その点は入社しても変わらず、皆さん人が良く人間関係で困ったことはありませんでした。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
全社向けに決算説明会などが開かれるし、社員同士でも話にあがるので事業の現在地や経営層が何を考えているかを意識しやすい。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
他部署やベンダーなどとの連携や大企業ならではの社内手続きについて知ることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパーの人はドメ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
直接開発に携わっていないとしても、自社の製品を町中で見かけることができるのは嬉しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署やグループの...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ベネフィットステーションが使えるので、映画や食事、買い物などで割引が効くことが多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社食がありま...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
有給休暇は柔軟に取れる。体調不良等で当日急な休みが必要になった場合もメンバー同士でカバーしあう風土があった。忙しいタイミングもあるが残業が不要...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
忙しくありません。夜勤はほぼおしゃべり寝てるどっちかです。
機械が動いていればいいだけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
みんな暇そう。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
ホンダらしい価値観や伝統などはしっかり受け継がれているように感じる。もちろんすべての人がそうではないが、誇りをもって責任感のある仕事をしている...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
トヨタ自動車の子会社という安定性。人気車種と関わることができる。続きを読む(全32文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車メーカーとしては評価用の設備への投資が不足していると思う
効率的な開発ができる環境とはいえない続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
度重なる不祥事からか、上層部が怖気付いており、社内の承認プロセスが複雑かつ遅い。入社前は外資っぽいイメージだったが...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
成長意欲の高い社員が多い。トップパフォーマーはとにかくコミュニケーション能力が高く、電話だけで相手の人心をある程度掌握できていた。
一方、数...続きを読む(全508文字)
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【良い点】
一応、外資系企業であること、安全部品業界であることから労働法などの遵法意識は高相当ことで入社しました。結果、予想通り社内コンプライアンスはしっ...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントの横行を見て見ぬふりをする風潮は無くした方が良いと感じます。時代と逆行してます。...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
良かった点としては、世界に名の知れる大企業でありながら、非常に裁量権持って仕事を進めることができることです。入社前のイメージとしては、割と決め...続きを読む(全236文字)
会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
設立日 | 1970年4月 |
資本金 | 2843億8200万円 |
従業員数 | 28,982人 |
売上高 | 2兆7895億8900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 加藤隆雄 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 786万円 |
電話番号 | 03-3456-1111 |
URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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