ジヤトコの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全25件）

【良い点】
自動車部品に深く関われること、新しい自動車に関われることを楽しみにしていた
【気になること・改善したほうがいい点】
10年以上改善されていな...続きを読む(全92文字)

【良い点】
職場の雰囲気が思っていたよりも良くて仕事ではもっと冷たいイメージを持っていたが、そんなことはなくかなり楽しく仕事はできています。
【気になる...続きを読む(全139文字)

【良い点】
静岡県内でも屈指の企業。
安定を求めるならオススメするが、取り引き先の日産が怪しいため会社としてどういった動きをするか分からない続きを読む(全70文字)

【良い点】
自動車業界の変革には追いつこうとはしてる。徐々にマインドは変わってきているが、まだまだ
【気になること・改善したほうがいい点】
日産の顔色を...続きを読む(全131文字)

【良い点】
自由に意見を言える環境。上司とも気軽にコミュニュケーションが取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
細かり不満はあるかもしれないが総...続きを読む(全99文字)

【良い点】
契約社員の為、給料が良いが3年弱しか働けません。短期で稼ぎたい人には良いかも知れませんが基本2交替か3交替です。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全104文字)

【良い点】
開発職の場合には特定の完成車メーカーとは比較的関係が近く打ち合わせなどが頻繁にあった。完成車メーカーの視点を打ち合わせを通して理解することが...続きを読む(全298文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップなどができないので、日々淡々と仕事をこなす感じでした。続きを読む(全53文字)

【良い点】
大手企業の為、信用度が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全43文字)

【良い点】
思ったより給料が高い。
研修期間中は寮で生活するので思ったより生活費がかからない。また、工場実習以外はあまりハードなことはやらされないのでし...続きを読む(全188文字)

【良い点】
部署によるかもしれませんが、社員同士での人間関係による問題はあまりないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はイケイケ...続きを読む(全239文字)

【良い点】
静岡県のローカルレストラン「さわやか」に連れて行ってもらえるなど、アットホームな雰囲気。
【気になること・改善したほうがいい点】
年末に半強...続きを読む(全178文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
TEAMというチームで働くことをスローガンで掲げているが、実際にそのように働いているは部署の中でもわずかで、現部...続きを読む(全200文字)

【良い点】
グローバル企業。ワークライフバランス。
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要項や面接のときの約束とは違う配属になった。私のほかにも...続きを読む(全190文字)

【良い点】
CVT領域については世界最先端の技術に携わることが出来る。苦労することも多いが、前例の無い課題が多い為乗り越えられればそれが最先端の技術やノ...続きを読む(全194文字)

【良い点】
・パワートレインの生産ライン全般（計画〜工程設計〜設備仕様決め〜設備立ち上げ〜改善）に携われることができる
・一人で担当する範囲が多い。10...続きを読む(全206文字)

【良い点】
社内教育は充実しているので若手でも安心で活躍できる。
日産文化の影響を受け、上下関係は厳しくない。意欲があれば、ぐんぐん成長になる。
また、...続きを読む(全183文字)

【良い点】
男と女、関係なくスキルアップできる。
いまは、結婚出産後も復帰できる職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時、女の人にたいしての...続きを読む(全202文字)

【良い点】
新卒入社です。会社説明会の際にどの先輩社員の方も未来について明るく話していたことが印象的だったのと、
最終面接のときに本社ビルで迷子になって...続きを読む(全392文字)

【良い点】
日産の子会社で、グローバル企業。知名度の割には年収が比較的高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際には、富士ローカル色が強い会社...続きを読む(全184文字)

入社前はあまりビジネスの内容を理解していなかったのですが、世界でも高い技術を持った企業だと入ってから知りました。保守的なのかなと心配もしましたが、やる気...続きを読む(全151文字)

入社前はグローバルなメーカーなのかと思っていたが、実際に入ってみると、特に静岡東部のローカルなメーカーという印象が非常に強くなった。入社する際は静岡ロー...続きを読む(全166文字)

管理職は半分ぐらいが日産からの天下り
内部からの昇進のハードルは厳しい
特に日産からの天下り管理職はマネジメントが下手
日産で使い物にならないから...続きを読む(全171文字)

期間工として作業していました。
初めてのライン作業でしたが、正社員の方からとても親切に指導を受け当初の不安はありませんでした。忙しい時期、ラインに配属...続きを読む(全206文字)

成長の余力がまだあります。きんむかんきょうはぶしょによってちがいますが、さほど仕事だけに集中しプライベートが無いとは言えない。くるまずきには良い経験を積...続きを読む(全162文字)