ダイハツ工業の研究・開発(電気・電子)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全14件）

【良い点】
平社員でもそこそこの給料がもらえる点。金銭的に困ることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
なりたいと思えるような管理職は１０％も...続きを読む(全192文字)

【良い点】
スキルアップは上司のスキル次第です。スキルがある上司に恵まれればスキルアップが望める。ただし、スキルがある上司は非常にまれだと思います。
【気...続きを読む(全181文字)

【良い点】
他のメーカーに比べれば自動車メーカーということで給料は高いように思う。出世はしなくても、家族を養っていくぐらいの給料をもらうことができる。部署...続きを読む(全206文字)

【良い点】
給料がそれなりに高く、サービス残業がないため
よい会社だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
５年に一度、組織を改悪することが...続きを読む(全198文字)

【良い点】
トヨタの恩恵を受けているため、部品や技術、評価の基準などすべてトヨタの部品、技術、評価であり、世界トップ企業の商品力、開発力を体験することがで...続きを読む(全334文字)

【良い点】
大手企業並みに給料、賞与がもらえる。
トヨタグループということもあり会社規模以上だと思います。
サービス残業はなく１５分ごとに管理され給料がつ...続きを読む(全227文字)

【良い点】
自動車開発の最前線に立ち、日々幅広くそしてスピード感がとてもある業務に携わる事ができます。
前職まで職務範囲が狭く、幅広い業務に関わりたいと思...続きを読む(全719文字)

最近評価制度が変わり,今まで年功序列制が強かった部分が減り,一定以上の役職になると能力給であったり,上司の評価に寄って昇級が大きく変わる.
また,賞与は...続きを読む(全158文字)

成長は現段階では,あまり期待が持てないと考えられる.
理由としては,軽自動車税の増税によって.軽自動車の販売数が減少すると考えられる点.
また,他社(...続きを読む(全192文字)

今日、自動車メーカーという立ち位置では日本の社会の中では優良企業であるが、内情はボロボロ。正社員にもリストラまではいかないが人員整理の波が押し寄せて、これ...続きを読む(全214文字)

ライバル車はスズキ自動車です。
規模としては比べように無いくらいスズキの方が大きいですが
当初、スズキは電気自動車に力を入れていました。しかし福島の原...続きを読む(全202文字)

不景気、かつ自動車業界の今後が不透明とされるなか、経営陣が変わり派遣社員が「0」になりました。 かつ残業が35hしていたのが「0」になります。
なので、...続きを読む(全184文字)

ユネスコの世界遺産検定取得から中堅社員の心得。整備士資格から何でも身につけられる環境にあります。 しかし、其れが自信のキャリアアップに繋がっても、評価・出...続きを読む(全248文字)

入社を決めたポイントは大企業と車が好きだったので決めました。
しかし、車を好きな社員はほとんどおらず、また大手なので、仮に開発業務をしても
好きな部位...続きを読む(全191文字)