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公益財団法人鉄道総合技術研究所

公益財団法人鉄道総合技術研究所の本選考対策方法・選考フロー

公益財団法人鉄道総合技術研究所の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

公益財団法人鉄道総合技術研究所の 本選考体験記(2件)

23卒 内定入社

事務系総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
最も有益であったのは社員さんとの個別面談である。選考に際して、何度も個別面談ないしは座談会を開催してくれた。そもそも知名度があまりなく、自身の力で調べようとなると非常に苦労する組織であるため、生の声が聴けるこういった機会は非常に貴重である。また研究所ということもあり、研究開発職が主な中で、事務系総合職がどういった働きをしているのか、仕事内容はいかなるものかを調べ上げるのは非常に難しい。その意味でも、事務系総合職志望であった私にとって面談の機会は必要であったといえる。 また、自身で深くリサーチして有益であったと感じたのは、JR各社と鉄道総研との関係性である。ルーツは国鉄時代の研究所であり、もとは一緒であったJR各社とは深い関係がある。そのあたりの沿革や関係性は入社後も大切であると思うので、調べておくことが大切である。 続きを読む
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公開日:2022年7月25日

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公益財団法人鉄道総合技術研究所の 直近の本選考の選考フロー

公益財団法人鉄道総合技術研究所の 志望動機

23卒 志望動機

職種: 事務系総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 公益財団法人鉄道総合技術研究所を志望する理由を教えてください。
A.
鉄道総研が、人々の暮らしを豊かにする根幹的な役割を担っているからである。私には、人々の暮らしを豊かにしたいという想いがある。わが国は鉄道技術の進化により、生活がより安全に、快適になっていった。生活に欠かせない移動面での技術革新が、国民の暮らし、ひいては国の発展や社会課題解決に繋がる。そしてその技術革新のルーツが貴研究所であるため、貴研究所を支え、鉄道技術の最前線を体感し、この国が前に進んでいく実感を肌で感じたい。 また、私はこれまでの経験から、チームにおいて、仲間が最大限の能力を発揮できるよう、サポートを行う際にやりがいを見出す人間だと考えている。私には、鉄道技術に関する研究経験は無い。だからこそ、人事や制度の面において自身の経験を活かし、貴研究所のビジョンである”RISING”実現に向けた運営基盤の強化を行い、間接的に鉄道技術の発展を後押ししたい。具体的には、研究員の方々が納得して研究を行えるバランス感覚を養い、それに基づいた良質な制度や環境作り、また職員一人一人が働き甲斐を感じる雰囲気づくりを推し進めていきたい。 続きを読む
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公開日:2022年7月25日

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公益財団法人鉄道総合技術研究所の エントリーシート

23卒 本選考ES

事務系総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 志望動機・鉄道総研で関わりたい業務
A.
貴研究所が、人々の暮らしを豊かにする根幹的な役割を担っているからである。私には、人々の暮らしを豊かにしたいという想いがある。わが国は鉄道技術の進化により、生活がより安全に、快適になっていった。生活に欠かせない移動面での技術革新が、国民の暮らし、ひいては国の発展や社会課題解決に繋がる。そしてその技術革新のルーツが貴研究所であるため、貴研究所を支え、鉄道技術の最前線を体感し、この国が前に進んでいく実感を肌で感じたい。 また、私はこれまでの経験から、チームにおいて、仲間が最大限の能力を発揮できるよう、サポートを行う際にやりがいを見出す人間だと考えている。私には、鉄道技術に関する研究経験は無い。だからこそ、人事や制度の面において自身の経験を活かし、貴研究所のビジョンである”RISING”実現に向けた運営基盤の強化を行い、間接的に鉄道技術の発展を後押ししたい。具体的には、研究員の方々が納得して研究を行えるバランス感覚を養い、それに基づいた良質な制度や環境作り、また職員一人一人が働き甲斐を感じる雰囲気づくりを推し進めていきたい。 続きを読む
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公開日:2022年5月17日
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公益財団法人鉄道総合技術研究所の 面接

  • 1次面接
  • 最終面接

23卒 1次面接

事務系総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. かかわりたい業務について教えて下さい。
A.
私は事務系総合職、その中でも総務部の職員として、研究所の組織運営基盤の強靭化に取り組みたいです。主となるのはやはり研究開発部の研究になります。総務部の職員としてはその研究を支えるために、制度や枠組み等を考え抜いて、最善の意思決定をする必要があります。しかし取り巻く環境は、容易には変えられず、また古いしきたりや独自性のある文化等が課題となる場面があります。そういった状況を放置することで、今後長い目で見たときに、どこかで運営に致命的なダメージがもたらされる可能性があります。そのため、目に見えるところから、効率化や職員の方々の意見を反映させていきたいと考えております。世の潮流であるDXや、ペーパーレスへの移行はもとより、研究所の環境整備についても、職員一人一人の意見を取り入れながら、柔軟に改善していく所存です。 続きを読む
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公開日:2022年7月25日
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公益財団法人鉄道総合技術研究所の 内定者のアドバイス

25卒 / 大阪公立大学 / 男性
職種: 研究開発職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
23卒 / 非公開 / 非公開
職種: 事務系総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
まずインターンシップは参加必須である。単独で情報収取するのは難しい組織であるため、絶対に参加するべき。鉄道に自分のできることで貢献していきたいという思いがあれば、十分に適性があると思う。 また、何度も話をする機会を設けてくれるため、疑問や思っていることをどんどんぶつけよう。そうして自分の中でのマッチングを図り、疑問を解消し、志望動機につなげていければ理想である。非常に寛容で話しやすい社員さんが多いので、ざっくばらんにいろいろ聞いてみるのもよいかもしれない。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
業務内容や事務系と研究のすみわけをわかっているか否かだと考える。志望動機やかかわりたい業務などで、具体的な説明をする場面がある。そこでずれた発言をしてしまうと、入社後のギャップという観点から良い結果が期待できない。そのギャップを避けるために社員面談があるので、有効活用をするべきである。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
締め切りやルールをきっちり守れることが大切である。履歴書の郵送や、研究所訪問等、時間や締め切り、またマナー等がみられる場面が多々ある。まだ社会経験がない新卒なので、ある程度の粗相は仕方がないものの、最低限の立ち振る舞いは求められるので、常に直接みられているという意識を忘れないようにしよう。 続きを読む
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公益財団法人鉄道総合技術研究所の 内定後入社を決めた理由

23卒 / 非公開 / 非公開
職種: 事務系総合職
1
内定後、入社を迷った企業を教えて下さい。

中日本高速道路株式会社

2
入社を決めた理由を教えてください。
ひとつに働き方である。迷ったNEXCO中日本さんとは働く場所に大きな違いがあり、鉄道総研は東京固定であるが、NEXCO中日本は中部地方を中心に転勤が多数ある。自身の人間性や、環境への適応を考慮した際に、前者に決定した。 また、経験できる内容、価値貢献できる対象という意味でも鉄道総研を選んだ。元来鉄道への志望動機で就職活動を行っており、JR各社との関係から、研修や出向等の交流があり、その点が自分にとってやりたいことと近いと考えた。 続きを読む

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公益財団法人鉄道総合技術研究所の 会社情報

基本データ
会社名 公益財団法人鉄道総合技術研究所
フリガナ テツドウソウゴウギジュツケンキュウショ
従業員数 549人
本社所在地 〒185-0034 東京都国分寺市光町2丁目8番地38
URL https://www.rtri.or.jp/
NOKIZAL ID: 2731057

公益財団法人鉄道総合技術研究所の 選考対策

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