在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月4日- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 1年前
- ドライバー・配送関連
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
配送先のお客様から、「早く来てくれて流石だよ！」「いつも...続きを読む(全74文字)
東和運輸の新卒採用・就職・企業情報
東和運輸株式会社の社員・元社員による総合評価は--点です（口コミ回答数6件）。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、東和運輸株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
東和運輸の 就職難易度・マッチ度
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東和運輸の 社員・元社員による会社の評価
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東和運輸の 学生による会社の評価
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東和運輸の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月4日- 回答者：
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- 30代前半
- 男性
- 1年前
- ドライバー・配送関連
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給額が非常に少なく、1年間で数百円規模である点で、長く勤める理由を見出せない。また、人員不足が常態化しており（会...続きを読む(全148文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月4日- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 1年前
- ドライバー・配送関連
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
自身がいた営業所では、メンバーの仲が良く、風通しの良い職場であった。仕事内容自体は、ルート配送メインのため、慣れてしまえば比較的簡単な仕事であ...続きを読む(全211文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月4日- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 1年前
- ドライバー・配送関連
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
一部の繁忙期（夏季、冬季）を除いて、残業...続きを読む(全58文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月4日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 30代前半
- 男性
- 1年前
- ドライバー・配送関連
- 社員クラス
- 正社員
【気になること・改善したほうがいい点】
評価においては、数値で可視化されていない部分が大きく、各営業所の所長による裁量で評価が変わるという点は旧態依然とし...続きを読む(全91文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月4日- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 1年前
- ドライバー・配送関連
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
大手タイヤメーカーの子会社であり、盤石な資本により運送会社の中でも比較的安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社云々という...続きを読む(全165文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東和運輸の 学生の口コミ・評判
まだ東和運輸株式会社に関する口コミはありません。
東和運輸の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東和運輸の 職種別年収
東和運輸の 会社情報
| 会社名 | 東和運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウワウンユ |
| 設立日 | 1988年1月 |
| 資本金 | 1500万円 |
| 従業員数 | 137人 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 中島貴史 |
| 本社所在地 | 〒329-3132 栃木県那須塩原市北弥六381番地1 |
| 電話番号 | 0287-65-1890 |
| URL | https://towaunyu.com/ |
NOKIZAL ID: 1299392
東和運輸の 業績データの推移
東和運輸株式会社の2024年12月期
- 売上高
- ----
- 営業利益
- ----
| 20年12月期 | 21年12月期 | 22年12月期 | 23年12月期 | 24年12月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
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連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
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6億247万 | 5億3807万 | 5億7565万 | 6億1575万 | 5億7872万 |
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純資産
（円）
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売上高
（円）
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営業利益
（円）
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経常利益
（円）
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当期純利益
（円）
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1903万 | 1508万 | 1333万 | 3161万 | 1521万 |
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利益余剰金
（円）
|
3億8709万 | 3億1526万 | 3億2105万 | 3億4599万 | 3億4540万 |
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売上伸び率
（％）
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営業利益率
（％）
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経常利益率
（％）
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※参照元：NOKIZAL
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