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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
京浜急行電鉄の駅員のやりがいは、何よりも「人と地域を支える実感」を日々得られる点にある。駅は多くの人が行き交う生活の拠点であり、駅員はその安...続きを読む(全600文字)
京浜急行電鉄株式会社
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【良い点】
京浜急行電鉄の駅員のやりがいは、何よりも「人と地域を支える実感」を日々得られる点にある。駅は多くの人が行き交う生活の拠点であり、駅員はその安...続きを読む(全600文字)
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【良い点】
現場勤務者であったが、乗務区の主任クラスや助役クラスから引き留めていただいたときは後ろ髪を引かれる思いであった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
良くも悪くも業績が安定しているため、給与水準もそれに準じていた。
在籍時は昇給金額は年齢によってある程度決められており、大まかな年収予測はし...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
羽田空港へのアクセスにとにかく力を入れており、今後の需要も拡大していくとおもわれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
羽田空港へのア...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
駅勤務では泊まり勤務の2日目からその翌日の休みまでまとまった時間がとれるので出かけることはできていた。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
東京・神奈川・羽田空港をライフラインとしての役割を担い、沿線旅客のご期待に応え続けている点に魅力がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
昇給は1年に1度あり、普通に仕事をしていれば良い評価で昇給できる
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに良い提案をしても、良い以上...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
良くも悪くも鉄道会社のイメージ通り。年功序列的な雰囲気がある。現場から来られた社員も本社におり、一緒の部署で働くので異なるバックグラウンドの...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
休みは取りやすいと思う。残業時間は部署によるので一概には言えないが、平日にも予定を入れることは可能と思う。
ワークライフバランスとは別かもし...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
育児休業を1年間しっかり取って復帰する人が多かった印象がある。男性社員も子どもの予定などに合わせて時差勤務や有給休暇を活用していた。
時短勤...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
最近、ハラスメントの処遇についての細かい取り組みやや待遇改善について本社員が躍起になっているので、昔みたいなことは少なくなってきた。
【気に...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
リロクラブを導入して、毎年決まったポイントを補助金としてあらゆる用途に使える様になったのはすごくいいと思う続きを読む(全59文字)
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【良い点】
泊まり明けがあること
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの体育会系体質による上下関係や飲み会などに参加しないと嫌な顔をされる。...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料.手取り額...続きを読む(全199文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近基本給の見直しがあったが、雀の涙ほどであった。
職階が上がらないと給料も上がらないので、昇格試験などを受けな...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
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【良い点】
駅は泊まり非番休日の繰り返しで2週間に1回は泊まり非番、泊まり非番休日がある。非番の日は欠員が出ない限り1日フリーなので良い。比較的有給は取...続きを読む(全312文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べて年収が低い。同期の中で比べられ、人事評価に繋がる。
乗務員間は仲良いが、人によって乗務員は駅を下...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
羽田空港と品川、横浜を結んでいるので日本橋や浅草に1本で行ける。
三浦半島唯一の鉄道なので横浜以南には強い。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
入社後、2ヶ月半かけて駅係員の仕事を勉強出来る。テキストも厚いため、覚えやすいと思う。また、2.3.5年目に振り返り研修がある。
試験に受か...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
電車もバスも全線乗り放題の乗車券がある。家族も貰える。グループ会社のホテルとか安くなったりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
副...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ターミナル駅の発車ブザーや信号操作、乗降終了合図は人の手で行うため、電車好きにとっては楽しいと思う。また、「ドアを閉めます」の文言以外の乗換...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
女性の宿泊できる施設が増えてきた。基本女性には優しく、乗務員にもなりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部駅は女性の宿泊設備...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
車内研修制度があるが、昇格の為に話を聞きに行くだけなので特に自身のスキルが向上するとかは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全78文字)
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【良い点】
社会インフラ企業なので安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR羽田空港アクセス線の開業が近づいているので空港輸送...続きを読む(全141文字)
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億3800万円 |
| 従業員数 | 8,484人 |
| 売上高 | 2938億6000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣 幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 704万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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