四国旅客鉄道のその他職種の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全47件）

【良い点】
昇給は就業規則で決められており、年間4000円前後上がっていく。ボーナスはコロナ以降、年間4ヶ月程度。有給は配属された職場により消化できるかど...続きを読む(全502文字)

【良い点】
乗務員であれば、残業時間が1分単位でつくところ。給料面で言えば、乗務員なら乗務手当が乗る分そこそこもらえる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)

【良い点】
乗務員に限った話ではあるが、乗務さえ無事に終われば、次の仕事まで何も考えずにプライベートを過ごせる点。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全283文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。
10年目くらいまでは入社時から年収が横ばいになる仕組み。
40歳くらいで主任に...続きを読む(全268文字)

【良い点】
ネームバリュー。
ローン等審査通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社都合の転勤、引っ越し等の自己負担額が多い。数年に一度の...続きを読む(全102文字)

【良い点】
乗務員、駅員は女性でも大丈夫。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術系は職場に女子トイレすらない。
力仕事。電気系は1人しか女性社員い...続きを読む(全87文字)

【良い点】
残業は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気設備保全に従事する職員は、勤務地により差はあるが夜勤がおおい。
日勤から夜勤という...続きを読む(全139文字)

【良い点】
腐ってもJRということで安定的であり、福利厚生も悪くはない。給料面も、乗務員であったら手当が豊富に着くので、本州の大手鉄道会社と比べると賞与を...続きを読む(全357文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
一応毎年定期昇給があり、基本給は年齢とともに上がっていってるが、非常に微々たるものであり、基本給を大きく上げるため...続きを読む(全223文字)

【良い点】
四国で一番大きい鉄道会社のため、潰れてしまうことはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子化且つ車社会で鉄道利用が他地域と比...続きを読む(全162文字)

【良い点】
駅ビルや駅本体の改装や建て替えを積極的に行なっているようです。
今後、新しい綺麗な駅や建物で働けるかも知れません
【気になること・改善したほう...続きを読む(全181文字)

【良い点】
定期昇給に加えて昇級するための試験が毎年あり、昇級試験に受かれば基本給が上がります。定期昇給試験を受ける受けないも個人の判断で自由です。
【気...続きを読む(全201文字)

【良い点】
時間にシビアな側面のある企業ですので、退勤時間どうりに帰れることが多いです。
残業の際にも残業代は必ずつきます。
ただ、勤務自体の拘束時間はや...続きを読む(全262文字)

【良い点】
教育制度はかなり整っている。通信教育制度を利用すれば、業務知識も身につくし、キャリアアップにも有利続きを読む(全55文字)

【良い点】
一応インフラではあるので良くも悪くも安定感はある
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はない。続きを読む(全57文字)

【良い点】
年功序列なのでダラダラ過ごしていても給与は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力が高くてもあまり評価はされない。が、やらかしが...続きを読む(全92文字)

【良い点】
突拍子もないことは求められないので、基本的にはマニュアルに沿っていたらよく、仕事自体は楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は乗務員...続きを読む(全120文字)

【良い点】
かなり引き留められた。やはり若者不足は深刻なのだろう。
やめた今ではもう少しいても良い会社だったのかなと思っている。続きを読む(全64文字)

【良い点】
社員寮が安くてとても綺麗なところが多い。新築の寮も建ってきているので住み心地よし。続きを読む(全47文字)

【良い点】
一度出勤したら労働時間は長いが、休日は多いし、勤務体系的に、プライベートの時間は取りやすい。続きを読む(全52文字)

【良い点】
相変わらず男社会ではあるが、女性用の宿泊施設等の設備の整備が着々と進んでいる。
育休・産休の制度が整っている。
女性の助役（管理職）への登用が...続きを読む(全81文字)

地域を直接支える業務である事にやりがいや面白みを感じる場面は多い。無人駅が多いことから、乗務員であってもお客様とお話しながら発券するなどの場面が多々ある。...続きを読む(全124文字)

入社前はJRの中でも社員数が少なく、各職場が一致団結しているイメージであった。しかし、現業と本社の隔たりが大きく、特に本社の現業に対する感度は非常に鈍い。...続きを読む(全163文字)

鉄道事業・非鉄事業共に現在進めようとしていることが30年は遅れているイメージである。JR他社では当然のように行われていたことを今更になって急に始めようとし...続きを読む(全125文字)

乗務員手当の額が大きく、乗務員とそれ以外の職種での収入が大きく異なる。駅の勤務では正直厳しく感じる場面も多いと思われる。四国内においてはいい方かもしれない...続きを読む(全119文字)