この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
羽田空港と品川、横浜を結んでいるので日本橋や浅草に1本で行ける。
三浦半島唯一の鉄道なので横浜以南には強い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全158文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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京浜急行電鉄の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全37件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京浜急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京浜急行電鉄の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.7
- やりがい
-
2.9
- 年収・評価
-
2.4
- スキルアップ
-
2.7
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
2.5
- 社員・管理職
-
2.4
- ワークライフ
-
3.1
- 女性の働きやすさ
-
2.9
- 入社後のギャップ
-
2.3
- 退職理由
-
2.3
京浜急行電鉄の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.3
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
3.5
- 入社難易度
-
3.6
- おすすめ度
-
3.4
カテゴリから評判・口コミを探す
京浜急行電鉄の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
37
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【良い点】
社会インフラ企業なので安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR羽田空港アクセス線の開業が近づいているので空港輸送シ...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
横浜駅以南の人口減少に伴う減収が心配。三浦半島の活性化に力を入れているようだがそもそも活気が溢れる地域では無いと感...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
品川駅周辺の再開発により利用旅客は増加すると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし羽田空港にJRも乗り入れてくるとその分利...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
新しい事業に手を伸ばしつつある。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はまだ良いが、羽田空港アクセス線が開業したら本当に死活問題になると...続きを読む(全247文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただでさえ人が減り続けている中、本社は仕事を増やしてくるどちらかを妥協しなければこの会社は長くは続かないだろう。こ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
地元での圧倒的な知名度。
羽田空港輸送でのシェアがあることやインバウンドの回復による成長余地があること。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
品川、横浜、羽田地区の伸びには期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
昨今の社会情勢および三浦地区の過疎化が進行しているので将来的...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
品川駅リニア開業を見据えた、品川駅再開発によって多少の期待はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
羽田空港輸送が命でJR東日本の羽田...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
品川開発や沿線再開発など、投資先が目白押しであり、今後の事業機会は豊富であること。鉄道事業がなかなか収益を上げられないなか、不動産事業を強化す...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
羽田空港線を持っていること。コロナの影響はあるかもしれないが、期限付きなので、いつか回復するタイミングはくる。それまで、何を仕込むかは考えなけ...続きを読む(全199文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ドル箱路線といわれる空港線ですが、JRの羽田乗り入れ事業が完成すると運送収入はガタ落ちと思われます。
ただ学生が...続きを読む(全452文字)
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【良い点】
これから外国人が増えるため収入は多く得ることができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港へ安く行けるようになって利用者は...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
・都心機能の南化
・京浜工業地帯のリブランド
・羽田エリア
・品川エリアの再開発
【気になること・改善したほうがいい点】
自身の強みを理解した...続きを読む(全197文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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京浜急行電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料．手取り額に...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
泊まり明けがあること
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの体育会系体質による上下関係や飲み会などに参加しないと嫌な顔をされる。
...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近基本給の見直しがあったが、雀の涙ほどであった。
職階が上がらないと給料も上がらないので、昇格試験などを受けない...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
良いところは、ほとんど無い。駅係員は24時間勤務で拘束時間が長く、非番で帰っても眠くて何もすることは出来ない。２年ほどで車掌登用試験を受け、乗...続きを読む(全613文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時自分自身あまり必要とされていないと思い、現業長が変わった時点で退職。後に辞めてよかったと痛感した。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
電鉄グループの福利厚生は悪くありません。以前の大東急の名残があったときは本当最高でした。今では当時の様な福利厚生はありえないと思います。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
入社後、2ヶ月半かけて駅係員の仕事を勉強出来る。テキストも厚いため、覚えやすいと思う。また、2.3.5年目に振り返り研修がある。
試験に受かれ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
電車もバスも全線乗り放題の乗車券がある。家族も貰える。グループ会社のホテルとか安くなったりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
駅は泊まり非番休日の繰り返しで２週間に1回は泊まり非番、泊まり非番休日がある。非番の日は欠員が出ない限り1日フリーなので良い。比較的有給は取り...続きを読む(全312文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京浜急行電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億円 |
| 従業員数 | 8,587人 |
| 売上高 | 2806億2400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.3歳 |
| 平均給与 | 685万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1134883
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