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品川の再開発事業があるため将来的にも大きな事業を担えるし、その他の沿線地域も羽田や川崎などの可能性ある地域もあるため将来性はあると思う。続きを読む(全68文字)
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京浜急行電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京浜急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
品川の再開発事業があるため将来的にも大きな事業を担えるし、その他の沿線地域も羽田や川崎などの可能性ある地域もあるため将来性はあると思う。続きを読む(全68文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
羽田空港へのアクセスにとにかく力を入れており、今後の需要も拡大していくとおもわれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
羽田空港へのア...続きを読む(全129文字)
空港アクセス需要は堅調だが、通勤需要は減少傾向。運賃収入への依存度が高いため、多角化が課題。続きを読む(全46文字)
京急が担当している羽田と品川は、JR東日本の高輪ゲートウェイ開発、JR東海のリニア開発によって、今後は多くの人が見込めるので、将来性があると感じる。続きを読む(全74文字)
なくなることはなく、そのような面から安定性はあると考えます。続きを読む(全30文字)
不動産事業などで一定の伸びしろがあるが、羽田空港アクセスでJRと競合することになり、差別化が課題続きを読む(全48文字)
羽田エリアはJRも進出する中でいかに選ばれる存在となるかが将来性のカギとなる。続きを読む(全39文字)
JRとの連携が弱いのが課題。沿線整理などで接続の余地を増やしたいところだ。続きを読む(全37文字)
膨大なエリアを所有しているため、将来性も強い続きを読む(全22文字)
終点の三浦半島はあまり期待できないが、品川開発は強い続きを読む(全26文字)
リニア開通が迫る品川駅やインバウンド需要が絶えない羽田空港など収益基盤は安定している。続きを読む(全43文字)
羽田、横浜、品川をつないでおり、今後も鉄道の需要は変わらないと思う。続きを読む(全34文字)
鉄道事業が少子高齢化の影響を受けやすいので、それ以外の基盤事業を作る必要があると思う続きを読む(全42文字)
インバウンドによって京急線の売上は上がっている。続きを読む(全24文字)
リニアの開業を見据え、品川駅周辺の開発に力を入れている。空港線は好調なものの、JRの参入によって不透明になるそう。続きを読む(全57文字)
都市とリゾートの中核拠点をつくることをミッションに掲げている。つなぐことで新たな価値を生み出すNewcalを今は実現している。続きを読む(全63文字)
良い点
・東京⇔横浜という大動脈に路線を有しているため、利用者が激減することはない
・高輪ゲートウェイの成功如何によっては収益増になり得る。
悪い点...続きを読む(全155文字)
エリアとしては特に羽田に沿線を持つことを強みとしており、インバウンドへの期待ができる。しかし他社が羽田へと路線を伸ばすことが計画されているので完成した際の...続きを読む(全140文字)
羽田空港との連携や再開発事業など、今後の成長機会も多く、将来性は十分にある。鉄道以外の不動産や観光事業への展開も積極的に進められている。続きを読む(全68文字)
品川・川崎・横浜といったビジネス・商業地域、そして横須賀・鎌倉・逗子・葉山・三浦といったような観光地域が路線網に存在しており、複合的な事業展開が可能だ。続きを読む(全76文字)
羽田空港へのアクセスはやはり京急が1番である。今後はJRも乗り入れてくるため1番を保っていってほしい続きを読む(全50文字)
京浜急行の沿線は住民の数が増加しているため鉄道事業は安定している。続きを読む(全33文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
羽田空港と品川、横浜を結んでいるので日本橋や浅草に1本で行ける。
三浦半島唯一の鉄道なので横浜以南には強い。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全158文字)
羽田空港への鉄道での唯一のアクセスだったところにJR線が引かれることで競合が出来るため収入は減ってしまいそう。ただ、空港周辺のホテル建設など交通面以外の整...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
社会インフラ企業なので安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR羽田空港アクセス線の開業が近づいているので空港輸送...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
京浜急行電鉄の駅員のやりがいは、何よりも「人と地域を支える実感」を日々得られる点にある。駅は多くの人が行き交う生活の拠点であり、駅員はその安...続きを読む(全600文字)
リニア等で非常に盛り上がっている品川の再開発事業に携われるなど、沿線地域の発展に関与できることは非常にやりがいが大きいと感じた。続きを読む(全64文字)
環境は良いと思う。本社は横浜駅に近いし、その他の事業所も都内、神奈川県内なのでアクセスが良い。続きを読む(全47文字)
社員の方と実際に話してみたところ、例えば休みが取りやすかったり、その日の状況によって出勤時間を遅らせたりもできたりなど非常に働きやすいとおっしゃっていた。続きを読む(全77文字)
社員の方もおっしゃっていたが、社風は穏やかで落ち着いた感じだった。実際社員の人柄もそのような感じの人が多かった。続きを読む(全56文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも業績が安定しているため、給与水準もそれに準じていた。
在籍時は昇給金額は年齢によってある程度決められており、大まかな年収予測はし...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
駅勤務では泊まり勤務の2日目からその翌日の休みまでまとまった時間がとれるので出かけることはできていた。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場勤務者であったが、乗務区の主任クラスや助役クラスから引き留めていただいたときは後ろ髪を引かれる思いであった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全148文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東京・神奈川・羽田空港をライフラインとしての役割を担い、沿線旅客のご期待に応え続けている点に魅力がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全183文字)
羽田空港アクセスや観光輸送に強みがあり、国際色豊かな事業に携われることがやりがい。スピード感のある鉄道運行は誇りを感じられる。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線が開業する予定がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本赤字会社であるため、社員全体になんとなくそれに対する辟易としか雰囲...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
上下分離したことにより黒字になり、地域住民の方々と関わることも多いため心なしか利用客も増えてる気がする。
地酒電車やビール電車、ハロウィン電...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
鉄道というインフラを取り扱っているため安定はしているかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
札幌周辺以外では特に鉄道のニーズが...続きを読む(全106文字)
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億3800万円 |
| 従業員数 | 8,484人 |
| 売上高 | 2938億6000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣 幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 704万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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