この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コンプライアンスにも非常に気を遣っている会社である。育休や出産祝い金などの制度も充実しているので、働きやすいと思う。続きを読む(全64文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
コンプライアンスにも非常に気を遣っている会社である。育休や出産祝い金などの制度も充実しているので、働きやすいと思う。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
風通しはよく、仕事が好きなら働きやすいと思う。ただ、課長代理は負担が大きそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故対策場所に配属さ...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員などの営業職が優遇されすぎている。
他の技術職社員は業務と賃金が割にあっていなさすぎて...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
他の企業と比べても給料が低すぎる。
駅員などの営業職が優遇されすぎている。
他の技術職社員...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修で希望を聞かれるが、工業高校出身者などはほとんど技術職にいかされる。駅員などの...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
他の企業と比べても給料が低すぎる。
駅員などの営業職が優遇されすぎている。
他の技術職社員...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員などの営業職が優遇されすぎている。
他の技術職社員は業務と賃金が割にあっていなさすぎて...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅が汚すぎる。
また独身寮も勤務地によって様々で当たり外れがあり、その差が激しすぎること...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の人間が昔の考え方であり、とてもじゃないが現代の考え方とか思えないような制度や物言い...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
鉄道だけでなくグループ会社全体であらゆる事業で利益を出していること。
鉄道に依存しない基盤作りをしている。
上場しているJRグループの中でも...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
組織がコンパクトで鉄道会社の割に意思決定が早い。
【気になること・改善したほうがいい点】
クイーンビートルの浸水隠蔽問題などで露呈したが、鉄...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
人との関わりが非常に多いのでコミュニケーションスキルはものすごいつく。
また、業務量が多い担務に就くといつまでにこれをやっておかなければなら...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
新入社員教育で研修センターにはいるが、挨拶の重要性を学んだ以外何もない。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術系は特にだが、各担務の...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
鉄道分野は今後、衰退していくと思われる。駅ビルやホテル事業など、手広くやっているで、希望すれば、さまざまな職種を経験できる。
【気になること...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
生理休暇や、体調不良であれば、基本的に休みやすい。
年休消化も職場や職種によって、取れたり取れなかったりの差が激しい。
【気になること・改善...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
現場はプライベートや仕事のバランスが取りやすい。また、フレックスや時短などを選べ、共働きだと働きやすい環境である。
【気になること・改善した...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
基本的に、駅、車掌、運転士、司令といった流れか、総合職であれば、現場配属のあとに、それぞれの本社や支社に配属される。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
評価制度がかわり、試験に受かりにくくなったが、実力があれば上にいける。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低い。手当や残業代で...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し(夜間、休日問わず)等あ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がってい...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
・お客さまを笑顔にする駅係員、車掌になるために入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
・コスト削減がとにかくすごい。駅は草が生えっぱ...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・希望の部署に配属されない(これはまだわからなくない)
・上司や、先輩社員が長時間残業しているのを見て嫌気がさし...続きを読む(全97文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 2016年10月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,677人 |
売上高 | 4204億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮 洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 516万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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