この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
赤字企業ではあるが裏で国が支援してくれるため、潰れないという安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職は全国転勤が数年に一...続きを読む(全131文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員による日本貨物鉄道株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
赤字企業ではあるが裏で国が支援してくれるため、潰れないという安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職は全国転勤が数年に一...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一応はJRなので、このブランドを捨てることに多少迷いがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
効率化を求めるため、現場の統廃合、縮小が...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
管理職になると、24時間、365日対応に迫られるセクションもあるが一方でグループ会社への出向や派遣もあり、70歳程度までの将来は確約されている...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
コネ入社とゴマすり社員だけ昇進・昇給できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司様の好き嫌いがすべてなので、人事評価の意味がそもそもない。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
給料以外は非常に満足している。休日も多く残業も非常に少ない。人間関係はどの企業に行っても嫌な人や合わない人はいるのでそこは気にしてはいない。年...続きを読む(全149文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の鉄道会社と比べて賞与が安くとてもではないけど結婚したり将来性が見えません。給料が安くてやっていけません。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
責任感が持てる仕事が多く、JRというだけあってかなり有名な会社ではあるが、やはり鉄道会社なので給料は低めで、ボーナ...続きを読む(全225文字)
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自分が働いていた地域は地元からとても離れていた為、地元で働きたい気持ちが強くなり退職しました。
また、鉄道業界以外にやりたい事もできた事が退職を検討する理...続きを読む(全86文字)
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入社しすぐグループ会社に、出向させられた為何の為にJR貨物へ入社したかわからない。
新駅移転するを10年以上前から言っていたが、揉めてグダグダで2029年...続きを読む(全335文字)
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【良い点】
日勤なので突発年休は入れやすい。管理者の人は大体コミュニケーション取ってくれるから話しやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
やはり福利厚生が良い為、会社を辞めて他の会社に入るよりもいいことが多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度の改革。大卒...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
言われたことをこなしているだけで給料がもらえるので、特に何か目指すものがなかったり、挑戦することもなく安定して暮らしたい人にとってはとてもいい...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
仕事はとにかく楽。給料も少なめだが、とにかく楽したいという人にはオススメする。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がとにかく暇。駅勤...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
合理化も進み、更に大合理化があると、職場がなくなったり、縮小して、広域での転勤がある。
支社のエリアが旅客会社より...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
いわゆる日本企業で働くことに違和感がない人がであれば、ある程度の働きやすさはあると思う。コロナの前にPCとスマホの貸与が進められていたこともあ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
勤続年数が少ないとやはり給料も厳しい。稼ぎ頭の運転職場で働いていたが当時はまだ若く、生活はそこまで裕福ではなかった。社宅に住んでいれば家賃はほ...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
夜勤が多いため手当がつく。仮眠を取る時間もあるため、体力的にもそこまでキツくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性中心の職場ため...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
長く続く会社で、作業方法が確立されているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
・女性に対する態度
もともと男社会であるので、戸惑いが...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
話は聞いてもらえたこと。また、キチンと有休消化はさせてもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
人数不足というところは致し方ないと...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
人柄の良い人が多かったと思います。いろいろと相談にのってくれたりもありました。飲み会も強要はよっぽどでなければありませんし、なんだかんだで気を...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
保全は人が足りていない。またシステムもwin10に対応出来てないなど時代遅れな面が目立つ。設備も古いものが多く、和...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
次月のシフトが毎月25日に出る事と、泊り勤務だと非番が確実にある為比較的自分の時間は作りやすいため転職活動や資格取得に取り組む事ができ、やる気...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
管理者が親身であり、職場によれば優しいところもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
配置場所により雰囲気が様々。ざっくばらんに上下関...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
業務の変動が少なく慣れてくれば出来る業務でした。
二重チェックすることや、周りの社員と協力することでミスを
事前に防ぐことができたことは良かっ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
アットホームで若い社員が多いので馴染みやすく打ち解けやすい。プライベートでも関わりのできるような同僚に出会えることもある。また、鉄道関係の仕事...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
職種にもよるが、休みはきちんと取れる職場も多いとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日に突然仕事が入ることも多く、旅行に軽々と...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
全国好きな場所で仕事ができる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
2-3年という短いスパンで全国転職があるため、自分の家を買えなかった...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
どんなに些細なことでも、評価につながることをすれば良い評価がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場については給料は安いが、仕...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
貨物列車という迫力のあるものを扱える、ただ一つの会社なので、誇りに持てると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
旅客の鉄道と比べると...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
賞与は少ないながらも一応必ず出る。
鉄道という性質上、基本給は低めであり、手当てで稼いで行く必要がある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
現場、職種にもよるが有給は比較的取得しやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という性質上、勤務体系が不規則であるため、慣...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
少しずつではあるが、女性設備は改善されているように感じる。女性社員も少しずつ入社しているため、引き続き改善に期待したい。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
社内研修はそこそこの頻度であるため、充実しているといえる。他職場の人とも交流を持てるため、顔を広げる機会も作ることができる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
体調が断続的に悪くなりました。
将来的に昇給の見込みも無かったですし、電車が好きなわけでも無...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
退職金は一年目からある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に若い年齢の方達が着任しだして、待ちの状態になっているため、今から係長...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員でしたが、
扱いが雑でした。
ほとんどの場合、社員試験もほんの一握りしか合格しませんでした。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では通用するかもしれないが、他で通用するスキルが身につかない。社風が完全に内向きで、各種調整業務ばかりが発...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
業務に不満があると言うわけではなかった。自身のやりたいことの為に転職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いように感じる。ま...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
決して贅沢な暮らしはできないが日常生活で困らない程度の給料はもらえる点と、ネームバリューがあるので世間の認知度の高い企業に務めているという安心...続きを読む(全528文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
役員クラスは転職組が一切おらず、また部門長クラスでもほぼいないため、多様な意見が受け入れられない傾向がある。
特に...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職したいと思ったきっかけは勤務形態で寝る時間ないし、基本2泊3日勤務なので勤務が終わればへとへとになる。続きを読む(全73文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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