この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
九州を代表する企業であり知名度が高いので、仕事がなくならないという安心感がある。福利厚生は充実していて、大企業であるという実感を持てた。
【気...続きを読む(全177文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
九州を代表する企業であり知名度が高いので、仕事がなくならないという安心感がある。福利厚生は充実していて、大企業であるという実感を持てた。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
駅や乗務員の仕事は男女関係なく働くことができる環境であった。産休や育休制度は充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職の現...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
社員寮があり、寮では食事を注文することができる。寮の部屋は一人暮らしには十分の広さだった。寮の質は場所によって異なるが、総じて悪くはないと思う...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
寮や社宅は安く借りられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮や社宅は安く借りられる分当たり外れが大きい。また、新しい寮であっても洗濯...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
工務系は女性が少ないので、女性に対しては皆優しいと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラとも思える発言が散見されること。こ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
大企業なので続けるべきかどうか迷っていた。相談に乗ってくれる上司がいたので、人間関係は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
企...続きを読む(全182文字)
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やりがい、面白みはない。特に工務は安全安定で当たり前であるため、人から感謝されることはなく、ミスをしたらひたすら責められる。営業や運輸の下請けのような仕事...続きを読む(全107文字)
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基本給はかなり安い。
評価については年に2回実施されて、業績が良ければ、ボーナスが5-10パーセントアップする。業績の評価は半年に一度に立てた3つの目標の...続きを読む(全152文字)
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基本土日休みだが呼び出しがあれば、出勤しなければならない。
休みは取りやすい。
管理者となれば365日24時間連絡があり、電話対応だけでは超勤は支払われない。続きを読む(全79文字)
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新型コロナウイルスによりボーナスが最大で半額となった。近年は戻りつつあるが、今回の業績悪化を期に真剣に会社の将来性を考えた時に、人口減少や生活様式の変化に...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
ただでさえ平均年収は低く、それをボーナスで補っている給与体系である。しかし、昨今の新型コロナウイルスの影響により業績が著しく悪化しボーナスは夏...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
入社理由→地元である九州に戻れて、尚且つ知名度も安定性もある会社だと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後のギャップ→と...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
唯一良いと思うのは福利厚生くらい。自社路線はとても安く乗れる。寮や社宅も安く借りれるが職場まで遠い場合や、古い場所が多い、また業務後も上司など...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
公共交通機関という、世の中の人が使用する設備を自分の手で点検しているという点にやりがいを感じている人が多いと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
的確に指導してくれる管理職が多い。また厳しく指導する管理職も減り、自分が入社した時と比べると非常に働きやすい職場が増えてきている。
【気になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
転勤は、九州内であるため落ち着いて仕事ができる。
プライベートをある程度犠牲にしても、九州の鉄道に貢献したいという気持ちがある人は良いと思う
...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
昇格試験(筆記試験・面接)があるため、出世は年功序列ではない。年収に関しては、転勤があってもほとんど九州内であるため、妥当だと考える。
【気に...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
電力部門の技術職で働いていました。日勤があり、その後に夜勤があることがたびたびありました。夜勤のあとには休みがあるのですが、その生活リズムに慣...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
平日休みもあるので旅行などしやすい。有給は部署によるが比較的どこの部署でも有給は取りやすかった。寝坊したら連絡して、半休なども使っていた。
【...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
職場次第だが、自分のやりたいこたがあるなら後押ししてくっれる人は多かったと思う。
本当にやりたい事がなければそこまで悪い会社ではないので続ける...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
リーダー研修みたいな名前の研修があり、高卒でも努力次第で総合職の様な形になることはできる。年収は、月の月給が安いがボーナスは九州地区で見るとそ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
基本給自体は非常に低い、ボーナスは毎年出ます。給料の低さ・ボーナスで最低限・平均的な生活はできる。評価制度については、昇級試験や管理者試験があ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
ここ数年前から全社員を対象に任意で新規事業の募集を行っている。自分も応募し、最終審査まで残ったが残念ながら採用はされなかった。新規事業を考えた...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
新入社員研修、3年目研修、5年目研修、部門に分かれた研修など様々な研修があり、充実した教育体制がしかれている。メンター研修や資格に合わせた研修...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
年齢を重ねれば重ねるほど、基本給が上昇するので、給与が変わらないということがない。少しでも給与が上がればやる気の維持につながるので良いと思う。...続きを読む(全195文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,269人 |
売上高 | 3832億4200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 481万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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