総合車両製作所の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
全国でも５つしかない車両制作のうちの一つということで誇りをもって仕事できる。
在来線車両のほかに新幹線車両を製作することもある。続きを読む(全70文字)

【良い点】
基本的に残業時間は短くワークラフバランスはとれている。
繁忙期や部署によっては残業を強いられるので、場合による。続きを読む(全62文字)

【良い点】
鉄道が廃れることはないので、絶対に潰れない。
海外展開もあり成長性・将来性に関しては文句なしだと思う。続きを読む(全57文字)

【良い点】
事務職で応募する場合でも始めのうちは製造担当、場合によっては海外営業の担当もある。
その点だけ気にしていれば、あまり問題はないと思う。
技術職...続きを読む(全103文字)

【良い点】
JRということで研修制度・社内資格制度もしっかりしており受験費用もサポートしてくれている。
様々な資格獲得してスキルアップを図れる。

研修後...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
製造現場は空調が整っていないところがほとんどです。その上、他社に出しても恥ずかしく無いくらいの技能を持っている人が...続きを読む(全131文字)

【良い点】
当日休や休日出勤も、家庭事情や個人の考えを尊重してくれるため、そこはいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや体育会系のた...続きを読む(全104文字)

【良い点】
自分が製作に携わった車両が走っているのを見るとやっててよかったと思います。
また、新型車両を一足早く見ることができるため、少し優越感に浸れます。続きを読む(全78文字)

【良い点】
それなり仕事をしていればそれなりに昇給するため、脳筋な方でも稼げる点はいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
目立った成果を...続きを読む(全126文字)

【良い点】
テーマパークなどが安くなるチケットが定期的に配布されます。
またベネフィットが利用できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上場企業のため、仕事が標準化されてスマートな働き方をしている印象でしたが、実際にはやり方が属人化していたり、非効率...続きを読む(全103文字)

【良い点】
同業界の中でもあらゆる商品を取り扱っており、いわゆる大手なので、顧客側も蔑ろにはできないというのは入社してから感じた。続きを読む(全65文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
知識、技能の適正を考慮されることなく配属が決まってしまう。
製造職場の職場の上司、工場の管理職などどういうタイプの...続きを読む(全107文字)

【良い点】
入社理由は企業の姿勢や創業者の本田宗一郎の考え方などがとても魅力的に感じたため。特に技術やエンジニアを大事にする考え方がとても良いと感じて入社...続きを読む(全267文字)

【良い点】
誰も入社を断られない。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材を大切にしない、誰でもいい、使い捨て式。
偉い人は何があろうとも知らん顔です。続きを読む(全79文字)

【良い点】
自動車部品の営業職で働きたかった
業界がガラッと変わったので最初は苦しみましたがあとは慣れです。上司がしっかりしていれば大丈夫です。幸い営業で...続きを読む(全101文字)

【良い点】
ダイハツ車のシートシェア率がほぼ100%と聞いて、ダイハツが安寧であれば食いっぱぐれることはないこと。
都度の工数低減活動を進めてカンやコツに...続きを読む(全219文字)

【良い点】
良いように言ってくる。お金が米沢より支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が平等ではない。貯金がたまらない。体を壊す。続きを読む(全77文字)

【良い点】
トヨタのティア1企業。国内外の拠点多数。給与がそれなりに高い
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が欲しい
育休を取得すると欠勤扱...続きを読む(全99文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
成長ペースが非常に遅く感じる。年功序列の意識が根強く組織に浸透しているため、出来ない先輩社員...続きを読む(全156文字)