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飯野海運への志望動機・志望理由一覧(全10件)

飯野海運株式会社の本選考を通過した先輩の志望動機です。先輩が実際に選考で話した志望動機の具体的な内容や話の組み立て方、職種による違いなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

飯野海運の 志望動機

10件中10件表示

18卒 志望動機

陸上
18卒 | 上智大学 | 女性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
私の就活の軸は、「社会を支える仕事」です。課外活動でサポート役に回り、組織の運営に携わったりメンバー同士の調整役となったりすることが多く、やりがいを感じた経験や、ボランティア活動をする中で、そう考えるようになりました。 中でも海運は、島国である日本には欠かすことができず経済を支えているという点、海という地球の7割を占める大きな舞台で仕事ができることに魅力を感じました。 特に海運と不動産という2軸を持つ貴社では、不動産で安定的収益を得るからこそ挑戦して行ける環境と、今まで培ってきた技術力、1人の裁量が大きくその分社員の方々の仕事への誇りも高いという点に惹かれました。  貴社では、アルバイトや学業で培った力を生かし、船を用い日本と世界の懸け橋となり、社会を支えていきたいです。 続きを読む
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公開日:2017年9月15日

18卒 志望動機

陸上総合職
18卒 | 大阪大学 | 女性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
私は大学在学中に、専攻科目の授業や、留学生メンバーを含むサークル活動・運営、ホテルスタッフのアルバイト、インドネシアでの日本語パートナーズ活動などを経験する中で、外国人をはじめとする多様な人々と関わることや、チームではたらくこと、そして問題解決に取り組むことに楽しさとやりがいを感じ、そのような仕事がしたいと考えました。また、日本に比べインフラの質が低く、それまで当たり前であったことが当たり前ではないインドネシアで生活をしたことで、人の暮らしに不可欠なものを支えたいという夢も生まれ、世界を舞台に、様々な人と協働しながら世界中のライフラインを担う海運業に興味を持ちました。その中でも特に貴社の資源・エネルギー・原材料の輸送を強みとしている点、そして少数精鋭でチーム力を発揮し世界を相手に確かな成果をあげられている点に魅力を感じたことで、貴社の一員として働きたいと強く思い、志望させていただきました。 続きを読む
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公開日:2017年9月14日

18卒 志望動機

総合職
18卒 | 筑波大学大学院 | 女性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
私は、海外と⽇本をつなぐ仕事に関わりたいと思い、貴社を志望しています。理由としては、⼤学で国際交流活動に⼒を⼊れていたためです。また、⽇本は海に囲まれているため、モノを運ぶには必ず⾶⾏機か船を使わなければなりません。海運業界は重量ベースでほぼ100%近く⽇本にモノを運んでおり、社会貢献性も⾼い点に魅⼒を感じました。その中でも特に貴社を志望する理由は、海運業界の中でも堅実な経営をされている点です。不動産業も⾏うことで、海運のリスクを分散できており、慎重に物事を判断する⾃分の性格と合うと感じました。また参⼊障壁の⾼いケミカル船・ガス船に強みを持ち、数量輸送契約や中⻑期契約を重視している点が戦略的だと感じました。⼊社した際は、コールセンターのアルバイトで培った多⽅⾯と調整を⾏う能⼒や、今までの海外経験を⽣かしてオペレーションやチャータリングの業務を担当したいです。 続きを読む
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公開日:2017年9月14日

18卒 志望動機

総合職事務系
18卒 | 慶應義塾大学 | 男性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
貴社が行う海運事業を通して、島国日本の貿易と、多くの人々の生活を根底から支えたいからです。私は、ボランティアサークルの代表を務め、目立たないところで人々の生活を支えることの大切さと、やりがいを感じました。この経験から、縁の下の力持ちとして、大量の物を運び、多くの人々の生活を支える海運業界を志望しています。中でも貴社は、非常に多くの製品に用いられる石油化学製品の運搬に強みを持っており、幅広く多くの人々の生活を支えています。また、少数精鋭の企業であり、マニュアルに捉われずに業務を行うと伺いました。私は、設立3年目のサークルの運営など、マニュアルがないことに対して、自分で考えて取り組み、成果を残した時に、非常に達成感を得ました。このことから、私は、自分の考え抜く力を発揮し、貴社に貢献できます。入社できた際には、船舶のオペレーションに携わり、荷物を安全に運び、人々の生活を根底から支えたいです。 続きを読む
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公開日:2017年9月14日

17卒 志望動機

17卒 | 横浜国立大学
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
私は日本生まれの企業で日本の強みを生かして海外と繋がる仕事、また、私たちにとってもはや当たり前になりすぎて普段意識しないほどであるが生活に必要不可欠なものを支える仕事がしたいと思っています。ですから、船という巨大なインフラで日本の経済を支える海運業は私にとって非常に魅力的です。そして、業界の中でも少数精鋭である貴社では、私が部活動で培ってきた強みである自主的に学び取る姿勢が生かせると考えています。 続きを読む
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公開日:2017年6月13日

17卒 志望動機

総合職
17卒 | 早稲田大学 | 男性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
ゼミの研修の一環で鹿児島大学と合同での乗船実習に参加し、実習船の鹿児島丸に乗船、港湾倉庫を見学する機会があった。二泊三日の太平洋での航海を終え初めて、自分達の日常生活を支えている物流のダイナミックさ、重要さを認識した。この経験から、貿易立国である日本を支える海運に携わりたいと考える。世界的な規模でありながら日本人の生活を根底から支える、「縁の下」の様な役割を担う点に魅力を感じる。その上で貴社を志望する理由には、貴社の社風がある。市況変動の大きな海運事業を行う中で、不動産やLNG船を運営し運送品を安定供給する堅実な姿勢に共感する。また、多様な業界の方と顔を突き合わせて働く環境も貴社を志望する理由である。私は、テニスコーチのアルバイトの際、幅広いお客様と密に接する事で距離を縮め、信頼を得る事に努めた。貴社では様々な方々と協力し、時に指示する必要がある。アルバイトを通して学んだ「相手から信頼を得る為に何が必要か」を常に考え、社内外で信頼を得て働きたい。(397字) 続きを読む
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公開日:2016年12月15日

17卒 志望動機

総合職事務系
17卒 | 横浜国立大学 | 女性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
私は日本生まれの企業で日本の強みを生かして海外と繋がる仕事、また、私たちにとってもはや当たり前になりすぎて普段意識しないほどであるが生活に必要不可欠なものを支える仕事がしたいと思っています。ですから、船という巨大なインフラで日本の経済を支える海運業は私にとって非常に魅力的です。そして、業界の中でも少数精鋭である貴社では、私の強みである自主的に学び取る姿勢が生かせると考えています。今までの部活動では明確な指導者がいなかったために自分からビデオを見たり先輩の姿を追って自分の足りない所を見つめなおして補っていくという行動が求められてきましたし、その経験を相当数積んできました。ですから、国際情勢によって大きく市況の変わる海運業界でも自分なりに考え抜いた個々の経験を積み重ねることでいち海運パーソンとしての決断力と周りを巻き込むリーダーシップを培えると思っています。 続きを読む
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公開日:2016年9月8日

16卒 志望動機

16卒 | 慶應義塾大学
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
海運を通じて社会の基盤を支えていきたいと考えているから。オーケストラで楽団全体の調整役を担った経験から、将来は社会全体に携わり、多くの人々の役に立つ仕事をしたいと感じるようになった。海運業界は島国である日本にとって不可欠であり、国際分業が進む中で世界中の国にとっても、今後ますます大きな役割を果たしていく業界であると認識している。特に御社は(1)エネルギー・資源輸送に特化し、高度な技術を発揮しており、(2)長期契約や不動産事業から得られる、安定した収益基盤をもっている。以上の2点から、荷主からより大きな信頼を獲得でき、会社の発展と自分自身のやりがいにつながると感じている。 続きを読む
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公開日:2017年6月13日

16卒 志望動機

総合職
16卒 | 早稲田大学 | 女性
Q. 飯野海運を志望する理由を教えてください。
A.
私は貴社の社会貢献度の高さと、挑戦し続ける姿勢に魅力を感じ志望させていただきました。社会貢献度の高さに関して、貴社は海運という事業を通して世界経済を根底から支えています。特に主要資源のほとんどを海外に頼っている日本にとって海運はまさにライフラインであり、それを支えることができる仕事に魅力を感じました。また挑戦し続ける姿勢に関して、貴社は世界情勢に左右されやすい海運業に加え、不動産業も営み、安定した財政基盤を築いています。このように貴社は情勢に合わせて新たな価値の創造に挑戦しています。私は大学で震災復興支援ボランティア活動を行っていました。その中で現地のニーズを見きわめ、多くの関係者と協働して新たな事業を確立させた経験があります。この経験は貴社で働く際にも必ず役に立つと考えています。私は貴社でチームの一員として、世界の海運をリードし社会基盤を支える役割を担いたいと思います。 続きを読む
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公開日:2015年12月21日
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飯野海運の 会社情報

基本データ
会社名 飯野海運株式会社
フリガナ イイノカイウン
設立日 1918年12月
資本金 130億9180万円
従業員数 669人
売上高 1413億2400万円
決算月 3月
代表者 大谷祐介
本社所在地 〒100-0011 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号
平均年齢 37.9歳
平均給与 1143万円
電話番号 03-6273-3069
URL https://www.iino.co.jp/kaiun/
NOKIZAL ID: 1132713

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