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職種によっては夜間にも対応しなければいけないこともある。続きを読む(全28文字)
飯野海運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、飯野海運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に飯野海運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
職種によっては夜間にも対応しなければいけないこともある。続きを読む(全28文字)
裁量が大きいからこそ、大変な部分はあると感じた。続きを読む(全24文字)
やはり物流の中でも海運会社だということもあり、ワークライフバランスは期待できないように感じた。やりがいを求める人向けなのではないかと思う。続きを読む(全69文字)
時差出勤や時間単位出勤があるとのこと。また、ドレスコードはTシャツOKとのこと。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
不動産業が好調で、海運業に拘る必要が低いため、総じてライフバランスはよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方でその分転職で役立つ...続きを読む(全98文字)
あまり期待できない。
船は24時間365日稼働しているため、部署によっては深夜対応/休日出勤が発生する場合もある。また極端な少数精鋭体制で知られ、従業員...続きを読む(全107文字)
エネルギー輸送など社会に欠かせない物流を支え、世界中の産業や人々の生活を支える仕事に大きなやりがいを感じた。また、海運事業だけでなく不動産事業も展開してお...続きを読む(全145文字)
市況産業である上に、今の世界情勢だと海運業界も難しい部分もあるのではないだろうか。海運市況や世界経済の影響を受けやすい点が課題であると感じた。また、脱炭素...続きを読む(全152文字)
社員のお話を聞いている限り福利厚生などはかなりしっかりしている。各種休暇制度など生活面を支える制度が充実しており、長く働き続けられる環境が整っている点が印...続きを読む(全83文字)
会う方みな穏やかでとても素で話してくれる印象だった。落ち着いた雰囲気の中にも社員同士が協力しながら仕事を進める、温かみのある社風であると感じた。少数精鋭の...続きを読む(全135文字)
海運業界の中でも少数精鋭なので裁量が大きい。続きを読む(全22文字)
絶対に必要不可欠な物流、海運を担っている。また不動産業も展開。続きを読む(全31文字)
海運業界の中ではすごく高いわけではないと感じた。続きを読む(全24文字)
競合他社に比べて真面目な方が多い印象だ。続きを読む(全20文字)
海運事業と不動産事業の配属によっては希望の仕事ができない可能性もあるが、どちらの部署であっても海外事業や、扱う金額の大きな仕事なので、やりがいも大きいと思う。続きを読む(全79文字)
参入障壁の高いケミカル船の運航や不動産に強いため、その点は強いと思う。しかし、波の大きい海運業界で生き残るためには工夫が必要だと思う。続きを読む(全67文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
作業はチーム単位で進めるため、仲間との連携やコミュニケーションが重要になります。一人で勝手に行動するのではなく、周りの状況を見ながら協力し合...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
配属部署(場所)によるが残業は多くも少なくもない。ただし緊急事態の際は遅くまで残る場合もあった。また、土曜日出勤も半年に1度くらいの頻度であった。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
現場労働者として長く続いている人には、いくつか共通点があります。
まず、体を動かす仕事が好きで、一定のリズムで働くことを苦にしない人は適応し...続きを読む(全417文字)
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【良い点】
倉庫管理に関しては代休所得が推奨されており、土曜日に倉庫で作業することがあったが、その分を平日に振替で休みをもらうことができていた。年末年始...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場でさ退職連鎖が続き、仕事で居心地が悪かったし、自信が無くなってきたこともあり、連鎖に乗って辞めた者です。辞め...続きを読む(全261文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の影響で業務量が異常に多くなっています。本来は最低でも2人で担当する業務を1人で担当しています。人手不足...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスは、物流業界の中では比較的整っていると考えられます。年間休日は123日で、年次有給休暇も2024年度実績で平均15日取得...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属によりますが、残業は、かなりありそうです。実際には書かれいる就業時間より朝は早いし、遅くまであります。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
現場の部品や道具の重量は数キロから、ワイヤー交換の日には70キロを超えるものもあり、屈む、持ち上げる、階段を登って運ぶという動作を終日繰り返...続きを読む(全316文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
土日祝日は確実に休みが取れるためプライベートの予定は立てやすいものの、担当業務や配属部署(現場系など)によっては残業が多くなりやすく、休みや...続きを読む(全96文字)
| 会社名 | 飯野海運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イイノカイウン |
| 設立日 | 1918年12月 |
| 資本金 | 130億9180万円 |
| 従業員数 | 688人 |
| 売上高 | 1272億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大谷 祐介 |
| 本社所在地 | 〒100-0011 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 38.6歳 |
| 平均給与 | 1286万円 |
| 電話番号 | 03-6273-3069 |
| URL | https://www.iino.co.jp/kaiun/ |
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