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日本郵船株式会社

学生口コミグランプリ 2026年度受賞ラベル画像 後輩におすすめしたい企業ランキング 2026年度受賞ラベル画像

日本郵船の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

日本郵船の選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。

日本郵船の 27卒・28卒向け 最新の就活速報

  • 2026年10月22日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
  • 2026年10月22日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
  • 2026年10月21日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
就活速報を見る

日本郵船の 本選考の選考フロー・スケジュール

選考フローサマリ AI要約

日本郵船の本選考は、エントリーシー... 続きを読む(全154文字)

注意すべき選考ステップ AI要約

選考の注意点として、1次面接から最... 続きを読む(全178文字)

最近の選考フロー

27卒 陸上職事務系
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全5件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接

全2件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

  • WEBテスト
  • エントリーシート
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • 1次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • 筆記試験
  • 1次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • 筆記試験
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

27卒 陸上職技術系
  • インターン
  • OB・OG訪問
  • インターン
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

26卒 陸上職事務系
  • エントリーシート
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全2件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

  • OB・OG訪問
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 筆記試験
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 3次面接

全1件の投稿

  • 座談会・懇親会
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

26卒 陸上職技術系
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

26卒 海上職
  • 説明会・セミナー
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

26卒 海上職(自社養成コース)
  • エントリーシート
  • 筆記試験
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 2次面接

全1件の投稿

選考・採用スケジュール

対象卒年
  • 26卒
  • 27卒

27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。

ES
2026年2月
WEBテスト
2026年5月
1次面接
2026年3月
2次面接
2026年3月
3次面接以降
2026年3月
内定
2026年4月

日本郵船の 選考難易度と採用倍率

選考難易度

5.0 / 5

日本郵船は5点満点中5.0点で、選考難易度は非常に高いと言えます。また、就活会議に登録されている6,002件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べると、1.2点高いです。

選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

採用倍率

15.7 倍

就活会議に登録されている6,002件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均は8.2倍のため、採用倍率は高いと言えます。

採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)

日本郵船の 本選考の通過率

対象卒年
  • 26卒
  • 27卒
選考ステップ 通過率
ES通過率 テスト通過率 1次面接通過率 2次面接通過率 内定率

26卒の本選考の内定率は、?%です。27卒の本選考の内定率は、?%です。

日本郵船の 早期選考の情報

AI要約

早期選考の有無に関するデータはまだ... 続きを読む(全23文字)

インターンからの優遇

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
インターンの優遇情報を詳しくみる

早期選考のスケジュール

データがありません

日本郵船の 本選考対策

志望動機

日本郵船の内定者の志望動機の共通点 AI要約

海運が日本と世界の生活を支える不可... 続きを読む(全167文字)

陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 日本郵船を志望する理由を教えてください。
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陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 日本郵船を志望する理由を教えてください。
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陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 日本郵船を志望する理由を教えてください。
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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 日本郵船を志望する理由を教えてください。

A. 御社を志望する理由は、主に2つあります。1つ目は、御社の事業では、世界経済にインパクトを与えられるからです。私自身、仕事とは、企業の資源を通じて個人で成し遂げられないことを達成できるものと考えているのですが、御社は海運業界でNo,1の売上規模をもっており、自身の仕事を通じて最も大きな影響を経済に与えられると感じました。2つ目は、業界を牽引するストイックな経営姿勢に共感したからです。現在御社はESGを中核に据えた経営を行っており、CDPの気候変動Aリストにも入っています。海運業のノウハウを核にしたエネルギーバリューチェーンの構築を行うことで、あたらしい海運業を先陣を切って作っていけると確信をしています。

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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 女性

Q. 日本郵船を志望する理由を教えてください。

A. 私が日本郵船を志望する理由は2つあります。1つ目に、業界最大手の企業として安定した成績を残し、社会を根底から支えているからです。説明会にて日本の貿易において海運業が99%以上を占めるというデータを見、海運は物流の要の存在だと実感しました。その海運業界の中でもトップの成績を誇る御社において日本社会を支える縁の下の力持ちになりたいです。2つ目に、OBOG訪問やインターンシップの中で社員さんの人柄に触れ、人間として優れた御社の方々と働くことで自己成長に繋がると考えたからです。

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エントリーシート

日本郵船のESでよくある質問 AI要約

これまでの大学生活の中でご自身が最... 続きを読む(全230文字)

陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。
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陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 女性

Q. これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。 ◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程(プロセス)における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。
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海上職(自社養成コース)

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。(550~600字)最終的な結果のアピールだけではなく、その過程(プロセス)における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。必ずご自身の実体験をもとに記載ください。剽窃の可能性を検知する技術を導入しています。
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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。(550~600字) ◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程(プロセス)における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。  ※「私の強みはXX力である」「XX力を活かしてXXに貢献します」といった直接的な記載は不要です ◆コンマ(,)、ピリオド(.)は使用せず、てん(、)、まる(。)の句読点でご表記ください。 ◆ご自身独自の経験をベースに記載ください。一定確率でインターネット上の定型文である可能性を発見する技術を適用しています。 550文字以上600文字以下

A. 大学生活の中で最も力を入れたことは、○○でのプレゼンを目標として、研究活動で大きな成果を出したことである。研究室において私は全くの新規のテーマに挑戦した中で、テーマが本格始動してから学会〆切までの時間的制約があり、担当教員からは学会に到底間に合わないだろうと言われるほどであった。 しかし、「一度自分で決めた目標は最後までやり遂げたい」と思い、私は二つの取り組みを実施した。一点目は、個人で研究する人が多い中で、先輩や同輩と議論する時間を設けたことだ。私は〆切前には毎日○○時間研究に没頭していたが、それにより自分の視野が狭まっている状況だった。しかし、議論の時間により自分では気付かなかった点を客観的に指摘してもらい、○○の回数を最小限にすることができた。これにより、大幅に時間をカットすることが出来た。 二点目の工夫は、担当教員との情報や進捗の共有を意識的に行ったことだ。テーマ開始直後は行っておらず、前述のように研究に没頭してしまっていた。これにより、方向性を見誤ることが多々あった為、この時間を設けたことで常に軌道修正を行うことが出来た。 このようなプロセスを何度も繰り返すことで、最終的に学会発表へと繋げることが出来た。

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陸上職事務系

24卒 / 早稲田大学 / 性別非公開

Q. これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。(550~600字)

A. ○○の企業と共同で行う案件の企業渉外で協力受諾数を向上させることだ。行動理由は、形骸化していたスクリプトを読み上げるだけの提案では気持ちが伝わらず、仮に協力をいただけたしても、企業との関係が一度きりなってしまい、せっかくできた縁が切れてしまいもったいないと思ったためだ。今まで協力頂けた企業では、詳細な話し合いが少なく、企業側には不満足感があった。そのため、次のお話頂く機会が少なく、一度きりの関係になっていた。そこを課題改善することにより、詳細な打ち合わせを通じた継続的な関係構築と付加価値の提供ができるのではないかと考えた。そうした想いのもと課題を詳細に分析し、電話掛けの際に事前準備が不十分だったことにより電話が長くなり先方に迷惑をかけていることが原因であったと判明した。そこで電話時間を10分掛かっていたのを3分ほど縮め、企画書を制作し想いや協力内容の詳細を伝えた。また事前に企業が抱える課題やニーズを推測し若者と組む利点があるかを選別し、電話掛けを行った。そのやり取りの過程で、企業の担当の方から、「弊社のスローガンを良く考えていただき、非常に興味深い取り組みですね」と言われたりと少しずつ実を結んできた。そうして結果例年より多い20社以上から受諾頂いた。このことから相手のニーズを読み取り、仮説を立てたアプローチ、何気ないコミュニケーションの重要性を学んだ。

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面接

日本郵船の本選考面接の内容、評価ポイント AI要約

日本郵船の本選考は、主に1次から最... 続きを読む(全176文字)

陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 実際に環境問題に取り組む部署は少ないけどどう思うか
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陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 何で海外で働きたいと思うのか
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陸上職事務系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. なぜ海運を志望しているのか? 
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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. あなたの強みと弱みを教えてください。

A. A.私の強みは、どんな環境でも負けないポジティブマインドや、部活動、ゼミ、インターンシップで鍛えた普遍的なリーダーシップです。また、弱みには考え込むと、猪突猛進してしまうところが挙げられます。Q.弱みを克服するためにどうしている?A.自分がいいなと思ったことに関して周りの同意を得られないまま突き進んでしまうのですが、対策として、相手と深く話し合い、本当に実現可能かまで話し合い、同意を得られたら実行するようにしています。

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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. 苦手なタイプはどういう人か、そんな人に対してどうアプローチするか

A. A.チーム目標にではなく、自分のことばかりに集中してしまう人です。部活動では、個人プレーに固執してしまう選手が苦手でした。そこで、そのこだわりのある個人プレーが、活きるようフォーメーションを作ることにしました。その選手はやりたいプレーの実現ができ、またチーム目標も近づくことを両立させました。Q.そのときはどのようにアプローチしていたかA.選手から話を聞いて、それをチームメンバーにも共有してフォーメーションを立案していました。

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日本郵船の 内定者のアドバイス

求められるスキル・能力、人物像 AI要約

論理的思考力と、自分の考えを簡潔に... 続きを読む(全166文字)

対策として必ずやるべきこと AI要約

「なぜ海運か」「なぜ日本郵船か」を... 続きを読む(全184文字)

陸上職事務系

27卒 / 東京大学 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか
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陸上職事務系

26卒 / 慶應義塾大学 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか
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陸上職事務系

26卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

内定に必要なことは何だと思うか
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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか

日本郵船の求める人物像に合わせることが大切だと思います。例えば、この会社で活躍できるかという点については、 ・相手の立場に立って考える、想いを汲み取る、柔軟性 ・忍耐力、目標に向かって粘り強く ・自分の軸を持って意見を伝える、粘り強くコミュニケーション 等の点があると考えていたので、この点を面接で伝えることを意識しました。 また、日本郵船のバリューである誠意、創意、熱意を伝える事を意識しました。 また日本郵船の面接で見ているポイントとして ①人柄(パーソナリティ) ②社会問題、時事への感度の高さ、視野の広さ があると考えて面接に臨んでいました。

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陸上職事務系

24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

内定に必要なことは何だと思うか

海運業界を志望するのであれば、業界の理解とある程度の世界情勢の理解は必要だと思う。全く知らなくても、しっかり調べて準備しておけば、おそらく対応できる。また、事前に準備ができないタイプの質問も時々あるが、落ち着いて論理的かつ端的に回答することが重要だと思う。パッと思いつかない、もしくは知識のない質問をされても、「少し考えてもいいですか」と聞いて考えを整理する時間をもらうぐらいの余裕はあると思って良いと思う。

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入社を決めた理由・迷った企業

日本郵船に入社を決めた理由 AI要約

日本郵船の内定者は、海運物流のみな... 続きを読む(全119文字)

入社を迷った企業

日本郵船に入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全34文字)

日本郵船の 本選考体験記をステップから探す

日本郵船の 会社情報

基本データ
会社名 日本郵船株式会社
フリガナ ニッポンユウセン
設立日 1885年9月
資本金 1443億1983万3730円
従業員数 1,852人
※2022年度現在
売上高 2兆3872億円
※連結:2024年3月期
決算月 3月
代表者 曽我 貴也
本社所在地 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
平均年齢 37.8歳
平均給与 1554万円
電話番号 03-3284-5151
URL https://www.nyk.com/
採用URL https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/
NOKIZAL ID: 1130912
就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。