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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自主性を重んじていますので、こういうことがやりたい、ああいうことをやってみたいという考えがある人にはいいと思います。スケジュールも自分で予定を立てて好き...続きを読む(全153文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社ケーヒン
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社ケーヒンの仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社ケーヒンで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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自主性を重んじていますので、こういうことがやりたい、ああいうことをやってみたいという考えがある人にはいいと思います。スケジュールも自分で予定を立てて好き...続きを読む(全153文字)
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ケーヒンのいいところは、自分の入社理由にもありますが 学歴関係なくやる気があればチャンスをしっかり与えてくれるところです。
そのため、後輩指導にも力を...続きを読む(全235文字)
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やりたいことがあれば自由にできる社風ですので、一人で人間の心を動かし協力を要請することが出来る、または全てを一人でこなすことが出来れば、(技術的に出来る...続きを読む(全308文字)
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完成した製品を見て面白みややりがいを感じることはありませんでした。
それは開発の対象が車の部品ではなく、ただ単に顧客の求める部品だからです。
車が好...続きを読む(全329文字)
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開発部署においては、教育体制は全く整ってない。講習、図書室、業界に関する資料、専門誌など全くなし。上司に意見すると、自らのアンテナを高くし、雑誌から盗め...続きを読む(全214文字)
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大株主のH社から仕様が出されるので、基本は仕様通りに開発を行うスタイル。
但し、最近はメガサプライヤーを目指しているため、自社で研究テーマを提案して共...続きを読む(全156文字)
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新しい作業を覚えて問題なくこなせるようになったとき、自分の成長を感じて嬉しくなった。機械設定やトラブルに対処し、上司から仕事の業績を褒められたときは仕事...続きを読む(全163文字)
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お客様が固定されており、さらにはお客様の要望を第一に考えるため日程優先となり技術の確率ができない。社員のモチベーションは全体的に低く、年配者は給与に満足...続きを読む(全166文字)
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海外の売上比率が高く、英語を使った業務も多くあるため、グローバルな業務に携われている点がやりがいを感じる部分です。また、部署にもよると思いますが、若手に...続きを読む(全162文字)
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部署にもよるがデバイス開発なので基本的にはメーカー(ホンダ)の意見が全てという風潮は存在すると思う。しかし、それらを覆すだけのロジックがあれば担当者ベー...続きを読む(全150文字)
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正直やりがいを感じる時はあまりありません。ひとつの仕事が終わる前に次の仕事が待ってるし、開発と言ってもパワーポイント(報告資料)を作成することが仕事かの...続きを読む(全150文字)
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ホンダ系企業であり、若い人でも活躍でき、比較的自由に仕事ができます。
有給休暇は毎年強制的に取らされるので、プライベートの時間を有意義に使うことができ...続きを読む(全153文字)
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部署にもよるが、車や二輪車等が趣味である方が多く、そういった方にとっては、モチベーションに直結していると思う。また、入社一年程で開発メンバーの主戦力とし...続きを読む(全163文字)
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やりがい 開発
担当製品にもよるが自分の考えを製品に反映しやすい。
ただしマニュアルやノウハウが充実していない為,これで良いのか不安を抱えながら仕事...続きを読む(全169文字)
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開発は特に年功序列といった堅苦しいイメージはなく
新人でも、すぐにでも実機にさわり、設計を奥深くまで
携わることができる。
開発は多くはホンダ側と...続きを読む(全227文字)
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配属されたばかりの頃は、業務を覚えるのに必死でやりがいはあるものの
あとはルーチンワークが続き、モチベーションは低下。
新しい事をやろうとしてもお金...続きを読む(全201文字)
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製造なので毎日同じ作業になりますが、個人で目標を立てて行動すれば、きっとやりがいが見つかってくると思います。ただ私は派遣で勤務していましたが、社員さんの...続きを読む(全151文字)
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自由に仕事が出来ました。特に厳しい事を言われたこともありませんでした。残業も適度です。
有給休暇も好きな時にとれました。但し、優秀な社員ばかりではあり...続きを読む(全160文字)
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全体的に30代前半~後半が少なく、
20代後半くらいの人でも裁量を持って仕事に望める。
…が、最近はちょっとその度が過ぎて重い仕事が任されている気が...続きを読む(全165文字)
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仕事について
部署にもよりますが、若手にも大きな仕事を任せられる事があります。
仕事も丸投げではなく要所で先輩がフォローします。
ホンダの一次サプ...続きを読む(全191文字)
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給料が低く(賞与、退職金や厚生年金にも影響する)、給料があがらないことと、歩留まりが悪い生産現場であることを除けば、比較的仕事がしやすい会社であると思い...続きを読む(全165文字)
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現在海外拠点への生産移管が急速に進む中、製品や部品の現地調達化も急速に進めていかなくてはならない状況下にあります。
日本国内のほとんどの製造業は海外生...続きを読む(全160文字)
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若い間に頭角を出せばトントン表紙に責任ある
ポジションを任されます。
チャレンジしたい方にはオススメですが
なにぶん、親会社の方針に従う必要や親会...続きを読む(全209文字)
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品質という職業柄、工場等の現場のみならず、ほぼすべての部門と仕事を進めるので、話をしたことがないくらい多くの人と知り合いになれた。またそれにより業務の方...続きを読む(全171文字)
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仕事は基本的に流れ作業です。ですので、考えるのが苦手だとか、頭を使わない仕事が
いいと感じる人には向いていると思います。
毎日違う仕事がしたい、頭を...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職への昇進は、部門により年上の部下を持つなど人間関係の難しさや、高レベルな結果を求められるプレッシャーがあるかも続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性、男性の産休がちゃんと取れるが、職場にとき戻ったとき、冷たくて協力してくれない社員がいるかもしれない。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが、開発系のECU、PCUのところの残業は非常に多くて、月に60時間をこえるとき、深夜残業がたまに...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
日立グループのデジタル・技術力と、ホンダ等の自動車メーカーとの連携。2025年の自動車部品業界でトップクラスに位置し、高い技術力を持ている続きを読む(全75文字)
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【良い点】
フレックスタイム制や年次有給休暇の取得推進(カットゼロ達成など)により、ワークライフバランスが取りやすい、大型連休前後くっつけると海外遠征旅...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自動車・二輪車の燃料供給や電子制御システムを手掛ける会社で、教育・研修体制が整っています。技術系スキルだけでなく、マネジメントや問題解決能力...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇進がなければ、給料がほとんど上がらない、むしろ入社3,4年目が1年目より下がることがあります。残業代を狙わない...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
組合活動もしっかりしていて福利厚生は充実していると思われ不満は感じなかった。イベントも多く楽しいです。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
比較的、頑張ってる人は評価されやすい傾向だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの会社でもありますが、できる人に仕事が集中...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
有給休暇取得のノルマがあり取りやすい。連休前後に付けると半月近い長期休暇になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇のノルマが...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
仕事を進める中での制約はほとんど無く、相談もしやすい職場だった。任されている実感を持ちやすい環境だった。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
良くも悪くも、設備が古く故障が多い
なので忙しく感じるが生産数が多くて忙しいよりも故障で残業という光景をよく見てきた
【気になること・改善し...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
ブレーキという命に直結する重要保安部品を扱うため、自分の仕事が人の安全を支えている実感を持ちやすい点が大きなやりがいです。また、自動車メーカ...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいという概念はこの会社に果たしてあるのかと感じるほど、ルーティンワークのみ。自分から考え動きたい若手にとっ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
日産自動車に比べて規模が小さいため、開発から品質保証までの情報はどのグループにいても入手でき、自動車開発について一通り知ることができる。
【...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
好きなことをさせてもらえる。
わりと自由。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直部署によると思います。
自分の部署では好きなこと(改...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
主管レベルになればある程度は自分のやりたいことが出来る環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるとは思うが上位者の意...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
自動車のシートの図面を理解して、生産技術エンジニアとして工程設計、設備設計、設備導入、などのオフィスの業務だけでなく、現場のお仕事という幅広...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして量産品質から新型車立ち上げ、海外工場支援まで幅広い業務に携わる機会があり、製造業における実務経験を多面的に積むことができ...続きを読む(全503文字)
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【良い点】
若い子でも活躍できる
とくに30代がとても少ないので
即戦力になる
【気になること・改善したほうがいい点】
ライン作業とか改善されていなく
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| 会社名 | 株式会社ケーヒン |
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| フリガナ | ケーヒン |
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