この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
日本の企業と比較すると整っていないように感じる。給与も上がらない中、福利厚生も整ってないので、そこを求めるときつい...続きを読む(全84文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本の企業と比較すると整っていないように感じる。給与も上がらない中、福利厚生も整ってないので、そこを求めるときつい...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時短をとっても仕事の業務量はかわらなかった。結局は給料だけさがって、変わらぬ仕事をしていた。また会社としても、サポ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的にリモートで、休みもとりやすい会社であること
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を守る体制がない会社であることと、よくわからな...続きを読む(全101文字)
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自宅の位置など制限はあるものの、30歳になるまでは住宅補助が出る。
30歳以上になっても、結婚している家庭の場合には補助が継続される。
その他には、カフ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
所属部署はいい人ばかりだった
数年で退職する社員が珍しい会社ではないので、そんなに目立つことはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
事務職はほとんどがテレワークしている
コアタイムなしのフレックス制度を導入しているので時間の使い方が自由
部署にもよると思うが会社全体として社...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
平均給与は低いが上司に評価されれば年齢に関係なく早期に昇格できる制度になっている
評価制度は上司が年に一度達成項目をチェックするごく一般的なも...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
特にないが強いて言えば、目標を達成した時は満足感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプライアンスの名の下に非効率な手続きやシ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給は取りやすく、土日だけでなく祝日も休みである。5月連休、8月連休、年末年始も有給が取りやすく2から3週間休みを取る人もいる。
平日も完全フ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
場所によるが、割と帰りやすかった。宣言していれば、助けてくれる人はいっぱいいた。有給はとりやすい。クリスマスから年始にかけて取得してもなにもい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
自由であること。全くしばられない。早い段階からリモートも可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルとはうたいながらも、本国ドイ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
男女平等であること。女性でも男性でも関係なく実力主義。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の権力が強く、ドイツからきた若手が昇格し...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
新型コロナウイルス流行以前から在宅勤務が認められており、またフレックスなので好きな時間に勤務できる。
スタッフレベルの残業は基本的に認められら...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
・業務における裁量の幅が広く、会社の風通しも比較的良かった
・改善提案を取り入れることに積極的
・工場勤務ということもあり、本社に比べて穏和な...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
残業0をうたっている部署なのでほとんど残業をする機会はない。役職なしの状態でこの年収は良い方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
とくにありません。強いて言えば英語の教育はほかの会社に比べ積極的なようにおもいます、
【気になること・改善したほうがいい点】
教育費がどんどん...続きを読む(全181文字)
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本社採用の人と販売店採用の人のレベルの差が大きい。
また親会社の外国人が要職を占めており、将来のキャリアの限界に制限がある。
良い意味でも悪い意味でも...続きを読む(全183文字)
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営業の方も一生懸命頑張っていらっしゃいますが、昔あった不幸な2つの事故の為、首位だった市場占有率が今もまだ回復出来ていない状況です。名前はまだ三菱とついて...続きを読む(全162文字)
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休暇は間接部門でも、直接部門に合わせて長期休暇が取れることが多いようです。そうなるように、有給休暇奨励日が設定されることが多いです。住宅補助は、採用場所に...続きを読む(全280文字)
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産休と育休は確実に取れるようです。その事で市からの表彰もあったようです。今のところ費用削減の為残業は無し、ということになっています。その為、残業手当は余程...続きを読む(全200文字)
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派遣なので契約期間満了での退職ですが、売上予測が大幅に下落した為、他にも多く契約を切られた方がいたそうです。私のいた部署は周りの方は良い方が多かったのです...続きを読む(全352文字)
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この会社に限った話ではないが、国内事業に将来性はない。また国内マーケットシェアにおいても下位の方なので、いかに海外シフトで利益確保できるかがポイントと言え...続きを読む(全162文字)
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本社では残業代が支給されない代わりとしてフレックスタイムを導入している。しかもコアタイムがないので評価できる。多くの人が定時以降に会社に残っている人はいな...続きを読む(全203文字)
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福利厚生においては年間30,000円まで一定の条件にあえば利用できる点は評価したい。その一方で会社の資金不足による影響で住宅補助は一定の期間をもって停止と...続きを読む(全169文字)
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組織改正がなされていて今後の事業展開が楽しみではある。ダイムラーグループの子会社であるため英語アレルギーの人に必須ではないが英語の勉強をお勧めしたい。本社...続きを読む(全151文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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