この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的にリモートで、休みもとりやすい会社であること
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を守る体制がない会社であることと、よくわからな...続きを読む(全101文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員による三菱ふそうトラック・バス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的にリモートで、休みもとりやすい会社であること
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を守る体制がない会社であることと、よくわからな...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外資系の雰囲気が好き、ワークライフバランスが重視している方にいいところだと思いますが、キャリアはずっとこの環境でいいのかと思ったら、転職になる...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイムラーが入ってからは、日本の市場を見て仕事しているようには到底思えない。
ボーナスもダイムラーが入ってからは低...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場の人間関係は良かった。大きな会社であったが、全く初めて会う人でも家族のように自然に受け入れる独特の風土があったと思う。
【気になること・改...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
成果主義なため顧客がついていればそれなりに給与反映される点。経営者クラスとの商談がメインであり、そういった人たちとの会話を重ねることで勉強にな...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
数字に対しての追い込みや詰められることはありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司に好かれるかどうか。
嫌われたら終わり...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
所属部署はいい人ばかりだった
数年で退職する社員が珍しい会社ではないので、そんなに目立つことはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
昔を知っている人達がどんどん去っていったのが寂しかったので退職を決意しました。非常に優秀な方が多かった印象ですが、外資系になり環境が大きく変わ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
大型整備士は手に職がつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点によって設備、体制が違うのは仕方ないが自分のいた拠点はサービスが直接お...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
人はとても良かったです。とにかく人の質の高さで成り立っていたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイムラーが入ってからは、コ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
やってもやらなくても固定給は変わらない。自分の裁量で仕事の段取りが出来るのでしっかりと業務する日とダラダラと適度に息抜きしながら出来る日が作れ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
残業はそこそこ手当がつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多すぎる。サービス残業にさせられる場合もある。やっても怒られ、やらな...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
仕事に疲れてしまったからです。もっと個人で稼げるような仕事を見つけたいと思います。のんびりと人生を楽しみたいのです。申告した際にも暖かく受け入...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはとにかく良い。コロナ前から在宅勤務も可能でした。管理職でも基本残業は0のようです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
退職はきちんと話せば分かってくれそうではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも営業職人材が少ないため、退職されると会社側は非...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
働き方改革により、昔に比べると残業時間は減少した。
給料、賞与は普通の民間企業に比べるとかなり良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
腐っても大手なので、飛び込み営業をかけても話を聞いてくれることが多い。
また、コロナ時期でも給料、ボーナスは支給された。
【気になること・改善...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
普通車ディーラーと比べると給料水準は高い方だと思いますし、支店によっては有給休暇の取りやすい環境ではあります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全372文字)
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【良い点】
研修があり、新しい事など勉強出来る、他の支店との繋がりが出来ました。何か他の支店の人に頼みたい事や聞きたい事なども聞け全国の人と繋がれたのは、...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
残業代は全額支給なのでやればやった分だけ収入は増えます。多い月だと月の手取りが2倍以上増える月もあります。また営業所にもよると思うのですが上司...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
賞与と残業代は就業管理システムによってキチンと計算され支払われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直書ききれないですが、いわゆる...続きを読む(全546文字)
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【良い点】
退職の意思を伝えると、引き止めなどなく、退職の手続きを始めることができた。また、退職の意思を伝えた後も、これまで通り、変わることなく接してもら...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
どんな外国人がマネージメントにくるかで全ての方針が決まります。
コスト低減を掲げた人が来れば、会社の後先を全く考えずにコスト低減をします。その...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
和やかな雰囲気な職場であり、聞くと優しく教えてくれる人がほとんどである。良い人が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署の...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
基本給は高めであるが、手当が薄いため、可処分所得が少ないと感じる。評価制度は透明性があって公平のように感じる。年齢に関係なく実力主義だと思う。...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
風通しが良く、挑戦を受け入れる文化があると思う。特に若手は少ないので、皆面白がってくれる自由な風土があると感じる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本の企業と比較すると整っていないように感じる。給与も上がらない中、福利厚生も整ってないので、そこを求めるときつい...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時短をとっても仕事の業務量はかわらなかった。結局は給料だけさがって、変わらぬ仕事をしていた。また会社としても、サポ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
今までの社員の実力や成長速度を勘案すると、企業文化やコミュニケーションが重要になってくるのではないでしょうか。でも、管理職であればまた違う次元...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
休みが取りやすいのでワークライフバランスは取りやすい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
成長が感じられなくなり将来に不安を...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスはボロボロ、客の質は低い。
移動願いを出すも碌に検討もされずなんとか今の部...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
私の元上司がパワハラ
やる気を削ぐ事してくる
新人を大切にしようとしない
細かいミスでも小言のよ...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に対して人員が不足気味。何年経っても変わらない。そこが原因か優秀な人材が退職していく事が多々ある。続きを読む(全72文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1年ほど頑張れば正社員の登用試験を受けられる。組長に推薦されれば試験は通りやすいと聞きました。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
売上高が非常に大きく、
海外とも取引があるためグローバルに働くことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がかなり多いです。...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
プロセスを走らせてしまえば、事務手続きなど、業務の方がスムーズにやってくれますので、特に手間などかからず退職できました。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
生産技術本部は総じて残業が多い。前工程の設計部隊、後工程の生産現場から板挟みになり、調整業務がほとんど。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属される職場での差が激しい
年功序列の風潮があり、とくに何もしなくても年齢がきたら昇格などの意思確認がされ、はい...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
役職関係なく、部署によっては、残業時間の差が大きいと感じる。組織で仕事が回せていないと感じる。現場の意見は反映されない。続きを読む(全80文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
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