この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートと仕事のバランスは同じ業界でないほど優れていると思います。基本的に有給休暇、年末年始の休暇取得は非常にしやすい環境です。上層部が先...続きを読む(全111文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートと仕事のバランスは同じ業界でないほど優れていると思います。基本的に有給休暇、年末年始の休暇取得は非常にしやすい環境です。上層部が先...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
チームにもよるが非常に風通しが良く、フラットな環境。有給も取りやすい。WFHをまだ実施している部署も多い。続きを読む(全59文字)
【社員から聞いた】有給取得率が極めて高い。ダイムラーグループであるためドイツ企業の血が強く入っており、オンオフをしっかり切り替えられるとのこと続きを読む(全71文字)
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【良い点】
事務職場では在宅勤務が基本になっており、ワークライフバランスはすごくいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員には在宅勤務...続きを読む(全128文字)
【イベントや選考を通して感じた】コアタイムがない超フレキシブルな働き方、これは素晴らしい。男性も産休を取ることができ、子供が学校に通い始めるまで続くようで...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
就業時間は9時から18時で、その間に営業マンが事務所に居ると怒られる。
なので、18時に帰社して、それから見積りや...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
事務職はほとんどがテレワークしている
コアタイムなしのフレックス制度を導入しているので時間の使い方が自由
部署にもよると思うが会社全体として社...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
外資系企業のため、働き方は日系企業に比べて格段に自由な環境であると思います。
本社部隊は夏休み、年末年始は長めに休めますが、お客様対応の最前線...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
有給休暇は基本的に調整しやすいです。休み、が事前に行っておけばすぐ取れます。フレックスタイムのおかげで、テレワークの中抜けなどもやりやすいです...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年間休日は同業他社よりも多い。
日祝が固定で休みなので家族サービスはしやすい。
GWと盆と年末年始は連休なので
旅行などにも行ける。
【気にな...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
日祝完全休み、土曜は月に一回程度出勤で、休みはしっかりと貰えるところ。
月によっては祝日で連休も結構あったり、年末年始の休みもしっかりもらえて...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
有給は取りやすく、土日だけでなく祝日も休みである。5月連休、8月連休、年末年始も有給が取りやすく2から3週間休みを取る人もいる。
平日も完全フ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
場所によるが、割と帰りやすかった。宣言していれば、助けてくれる人はいっぱいいた。有給はとりやすい。クリスマスから年始にかけて取得してもなにもい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
自分はメカニックなので営業職の方の事は分からないが、年間休日が120日ということもあり、比較的働きやすかった。
あと、平日にも休みを入れる事が...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
管理職の方々が率先して有給休暇の消費や各種制度の活用に取り組んでいたため、それが全体に影響を与えて、ワークライフバランスをとることが推奨される...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
整備職ですので、メカニックの職種の人は
テレワークなんてものはありません。
もし、感染者が出たらその日の夜中消毒
作業があるだけです。
ただ感...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社内公募やリモートワーク、有給休暇などの申請が全社的に通りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
ドイツの親会社(Daimler)のシ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
新型コロナウイルス流行以前から在宅勤務が認められており、またフレックスなので好きな時間に勤務できる。
スタッフレベルの残業は基本的に認められら...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
残業代は全て支給され、自動車整備業界で考えるならば給与面に不満はなかった。
そのため生活はそこそこに安定していたと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
毎日午後6時までに正社員は家へ帰っています。自分だけが早く帰っていたら少し悪いという気持ちがあるので、オフィス中全員がきりがいいところについた...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
休みは本当に多く、日曜は家族との時間大事にできます。平均月に7日〜9日ほどは休めます。盆休み、ゴールデンウィーク、年末年始もしっかりとリフレッ...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
基本的には土日が休めるが、納車や書類作成のために土曜出社をすることもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜日は基本的にサービ...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
有給休暇はとりやすいと思う。閑散期は月に2日以上取らされる時もある。年間有給休暇取得18日以上を目安としているので最低月1日以上が目標(繁忙期...続きを読む(全641文字)
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【良い点】
外資らしい運営が浸透しつつあり教育などもマインドを落とし込むよう社風が統一されているようなかんじである。
仕事は自由度が高く、かつ自身の裁量に...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
販売会社ですが、若い方には働きやすい環境にはなっています。
今年度は、ベースUPが12000円、賞与年間 5.0ヶ月になっています。
【気にな...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
上司しだいで、権限などの大幅な裁量があります。
ある程度自己判断ができる部分があります
部門や部下によって仕事量が左右されます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
グッドライフケアは、在宅サービスの展開を進めると同時に、「後進の育成」を会社の方針として掲げており、各職種、在宅におけるプロフェッショナルとな...続きを読む(全610文字)
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【良い点】
裁量権が付与されています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員への教育があるが、基本的にeLearning, 講座のような形で、その...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
トラック市場の需要があるので、よくても悪くても事業がキープできると思います。ダイムラー本社の戦略により、今後アジアでもっと成長させるかどうかと...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
年収の構成は基本給、ボーナス、扶養手当(18歳以下子供のみ)です。
基本的には基本給が高く設定され、ボーナスが5か月間程度、業界で平均レベルだ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
トラック業界で歴史が長く、外資系は格好いい、英語も活躍できる点が魅力だと考えて、入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
学習支援があり、英語の勉強、Linkedinのコースなど、個人の都合に合わせて勉強ができます。勉強意欲があれば、いくつかの制度が充実しておりま...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
性別を問わず、女性にとっても働きやすい環境です。女性の管理職が多数存在しているので、もしかして同じ条件の場合、女性が管理職への登用がもっとしや...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
大型連休(GW、盆、年末年始)があるので旅行などには行きやすいかも。有給は全消化はできないが、毎月1日は取ってよかった。
【気になること・改善...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
有給はすべて消化できる。というか消化しなければならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが開発系は勉強もあり、大変そうに見えた。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
プライベートは気にしてくれて、仕事によりプライベートを侵害されることを会社が厳しく取り締まっている
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全80文字)
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【良い点】
配属先による。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業、納期におわれる部署も多い印象。その為にメディアに騒がれているような事が発生してしまう。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
所属する部署にもよりますが、ほとんど残業はありません。そのためプライベートと仕事のバランスは取りやすいです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
多分みんな仲良くないとおもう。人事の方も怖い印象でした。少し笑ってくれたりとかはあるけど他の企業に比べて無愛想でした。
【気になること・改善し...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
休暇や在宅勤務は取りやすい雰囲気
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の部署や人に仕事が集中する傾向にある。ぎょむマネージメントと能力...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
給料も多く残業も少ない、昼食も負担してもらえるので、ライフワークバランスが充実する。仕事もさほどきつくないので、契約社員でなければ、もっと働き...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
私の在籍していた部署は、有給の取得もしやすい雰囲気はあった。バースデー休暇ももらうことができ、半休なども取得しやすいため、子供の体調不良などの...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くもゆるい会社なので自分の置かれた立場、部署によってそのゆるさが良くも悪くもなる。組織の仕組みが全く出来て...続きを読む(全157文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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