この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大変いいと思う。比較的自由にテレワークなどできた。残業時間もありまなく自由や時間が多い。ただ、残業で稼ぎたい人にはネガティブに働くとも感じる。続きを読む(全77文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大変いいと思う。比較的自由にテレワークなどできた。残業時間もありまなく自由や時間が多い。ただ、残業で稼ぎたい人にはネガティブに働くとも感じる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
業界柄、当直勤務はあったがその分きちんと休みは取らしてもらえていたので非常に良好であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が少な...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
やることさえやってれば、自由は利く。早く帰れる。早く帰らせられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界なので、休日など関係なし...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
プライベートと仕事のバランスは同じ業界でないほど優れていると思います。基本的に有給休暇、年末年始の休暇取得は非常にしやすい環境です。上層部が...続きを読む(全111文字)
ドイツの影響を受けていることから、労働基準法などをしっかりと守っており、ワークライフバランスに関しては充実している。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
チームにもよるが非常に風通しが良く、フラットな環境。有給も取りやすい。WFHをまだ実施している部署も多い。続きを読む(全59文字)
【社員から聞いた】有給取得率が極めて高い。ダイムラーグループであるためドイツ企業の血が強く入っており、オンオフをしっかり切り替えられるとのこと続きを読む(全71文字)
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【良い点】
事務職場では在宅勤務が基本になっており、ワークライフバランスはすごくいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員には在宅勤...続きを読む(全128文字)
【イベントや選考を通して感じた】コアタイムがない超フレキシブルな働き方、これは素晴らしい。男性も産休を取ることができ、子供が学校に通い始めるまで続くようで...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
就業時間は9時から18時で、その間に営業マンが事務所に居ると怒られる。
なので、18時に帰社して、それから見積り...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
事務職はほとんどがテレワークしている
コアタイムなしのフレックス制度を導入しているので時間の使い方が自由
部署にもよると思うが会社全体として...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
外資系企業のため、働き方は日系企業に比べて格段に自由な環境であると思います。
本社部隊は夏休み、年末年始は長めに休めますが、お客様対応の最前...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
有給休暇は基本的に調整しやすいです。休み、が事前に行っておけばすぐ取れます。フレックスタイムのおかげで、テレワークの中抜けなどもやりやすいで...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年間休日は同業他社よりも多い。
日祝が固定で休みなので家族サービスはしやすい。
GWと盆と年末年始は連休なので
旅行などにも行ける。
【気に...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
日祝完全休み、土曜は月に一回程度出勤で、休みはしっかりと貰えるところ。
月によっては祝日で連休も結構あったり、年末年始の休みもしっかりもらえ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
有給は取りやすく、土日だけでなく祝日も休みである。5月連休、8月連休、年末年始も有給が取りやすく2から3週間休みを取る人もいる。
平日も完全...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
場所によるが、割と帰りやすかった。宣言していれば、助けてくれる人はいっぱいいた。有給はとりやすい。クリスマスから年始にかけて取得してもなにも...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
自分はメカニックなので営業職の方の事は分からないが、年間休日が120日ということもあり、比較的働きやすかった。
あと、平日にも休みを入れる事...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
管理職の方々が率先して有給休暇の消費や各種制度の活用に取り組んでいたため、それが全体に影響を与えて、ワークライフバランスをとることが推奨され...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
整備職ですので、メカニックの職種の人は
テレワークなんてものはありません。
もし、感染者が出たらその日の夜中消毒
作業があるだけです。
ただ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社内公募やリモートワーク、有給休暇などの申請が全社的に通りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
ドイツの親会社(Daimler)の...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
新型コロナウイルス流行以前から在宅勤務が認められており、またフレックスなので好きな時間に勤務できる。
スタッフレベルの残業は基本的に認められ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
残業代は全て支給され、自動車整備業界で考えるならば給与面に不満はなかった。
そのため生活はそこそこに安定していたと思う。
【気になること・改...続きを読む(全213文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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