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外資であり、日系企業とは比べ物にならないほど良いと思う。社員の話だとフレックスや在宅もしやすそう。続きを読む(全49文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
外資であり、日系企業とは比べ物にならないほど良いと思う。社員の話だとフレックスや在宅もしやすそう。続きを読む(全49文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によるとは思うが、外国人が多い事もあり、休暇はかなり取りやすい。また残業をいたずらに長くする事は推奨されていないので、遅くまで残る人は少...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、大手商用車メーカーとしてのスケールメリットがある一方で、ワークライフバランスに関しては部署や職種によって...続きを読む(全529文字)
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【良い点】
大変いいと思う。比較的自由にテレワークなどできた。残業時間もありまなく自由や時間が多い。ただ、残業で稼ぎたい人にはネガティブに働くとも感じる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
業界柄、当直勤務はあったがその分きちんと休みは取らしてもらえていたので非常に良好であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が少な...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
やることさえやってれば、自由は利く。早く帰れる。早く帰らせられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界なので、休日など関係なし...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
プライベートと仕事のバランスは同じ業界でないほど優れていると思います。基本的に有給休暇、年末年始の休暇取得は非常にしやすい環境です。上層部が...続きを読む(全111文字)
ドイツの影響を受けていることから、労働基準法などをしっかりと守っており、ワークライフバランスに関しては充実している。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
チームにもよるが非常に風通しが良く、フラットな環境。有給も取りやすい。WFHをまだ実施している部署も多い。続きを読む(全59文字)
【社員から聞いた】有給取得率が極めて高い。ダイムラーグループであるためドイツ企業の血が強く入っており、オンオフをしっかり切り替えられるとのこと続きを読む(全71文字)
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【良い点】
事務職場では在宅勤務が基本になっており、ワークライフバランスはすごくいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員には在宅勤...続きを読む(全128文字)
【イベントや選考を通して感じた】コアタイムがない超フレキシブルな働き方、これは素晴らしい。男性も産休を取ることができ、子供が学校に通い始めるまで続くようで...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
就業時間は9時から18時で、その間に営業マンが事務所に居ると怒られる。
なので、18時に帰社して、それから見積り...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
事務職はほとんどがテレワークしている
コアタイムなしのフレックス制度を導入しているので時間の使い方が自由
部署にもよると思うが会社全体として...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
外資系企業のため、働き方は日系企業に比べて格段に自由な環境であると思います。
本社部隊は夏休み、年末年始は長めに休めますが、お客様対応の最前...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
有給休暇は基本的に調整しやすいです。休み、が事前に行っておけばすぐ取れます。フレックスタイムのおかげで、テレワークの中抜けなどもやりやすいで...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年間休日は同業他社よりも多い。
日祝が固定で休みなので家族サービスはしやすい。
GWと盆と年末年始は連休なので
旅行などにも行ける。
【気に...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
日祝完全休み、土曜は月に一回程度出勤で、休みはしっかりと貰えるところ。
月によっては祝日で連休も結構あったり、年末年始の休みもしっかりもらえ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
有給は取りやすく、土日だけでなく祝日も休みである。5月連休、8月連休、年末年始も有給が取りやすく2から3週間休みを取る人もいる。
平日も完全...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
場所によるが、割と帰りやすかった。宣言していれば、助けてくれる人はいっぱいいた。有給はとりやすい。クリスマスから年始にかけて取得してもなにも...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
自分はメカニックなので営業職の方の事は分からないが、年間休日が120日ということもあり、比較的働きやすかった。
あと、平日にも休みを入れる事...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
管理職の方々が率先して有給休暇の消費や各種制度の活用に取り組んでいたため、それが全体に影響を与えて、ワークライフバランスをとることが推奨され...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
整備職ですので、メカニックの職種の人は
テレワークなんてものはありません。
もし、感染者が出たらその日の夜中消毒
作業があるだけです。
ただ...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
やりたいことは十分にやらせてもらえるうえ、失敗してもサポートしてくれる上司が一定数以上いる
【気になること・改善したほうがいい点】
そうでな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
外資ということもあり比較的伸び伸びと仕事ができそうであった。続きを読む(全30文字)
おそらく、今後もダイムラーグループであることを活かして躍進するだろう続きを読む(全34文字)
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【良い点】
個人的には満足している。現状況で残業が抑制される点もあるが、チーム員はほとんど月20時間を越えない。しかし、他部署の同期たちの場合を見ると上...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日でも平気で電話がなり、表面上休みだから出なくてもいいと言われるが出なかった場合次の出勤日にはなぜ出なかっ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
お給与は田舎にしてはいい方なんじゃないでしょうか?
それと自分は関係なかったですが、半日休暇や育児休暇、時短勤務なんかを取得されている方も中...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本土日のどっちかは出勤
私の上司からは、評価につながるからと言われ休日に生産以外での出勤を何度もしてもその月の...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
日曜は基本的に休日なので、自分の時間は作りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
二交代制のため、体調管理が少し難しい。
また、土...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
非常に取りやすい。業務内に子供を迎えに行くなどで途中で抜けることも可能です。試用時間として、不在の時間をシステムに打ち込み、マイナス時間とす...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によっては残業がかなり少ないところがある。基本は0の部署にいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規社員でも専門職ならば、残...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
年末年始などの長期休暇は地方勢としてはありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場勤務では土日出勤もあるため、予定が決めにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
2016年当時の日産では部署差はあるが、フレックスや有休は比較的取りやすかった。繁忙期は残業が続くものの、上司の理解もあり調整は可能。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
週2出社すればいいので楽である。また、会議でも社内ならカメラオフでいいので、服装等も気にしなくて良い。
コンプラ意識も高いので、変な人は少ない。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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