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面接の中で得たイメージだがダイムラーからの出向者が上司となるため、隔絶があり、みんなで和気藹々といった印象は受けなかった。続きを読む(全61文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
面接の中で得たイメージだがダイムラーからの出向者が上司となるため、隔絶があり、みんなで和気藹々といった印象は受けなかった。続きを読む(全61文字)
上層部のほとんどがドイツ人等であることから文化の違いがあり、若手からでも評価されやすい風潮がある。続きを読む(全49文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、革新と品質へのコミットメントが魅力の一環です。企業文化はチームワーク、技術革新、持続可能性に焦点を当て、従業員の成長と...続きを読む(全157文字)
【社員から聞いた】ダイムラーグループの一員であるため、風通しは日系企業の比にならないと言っていた。休みは必ず取るし、社内公募で違うポジションに行ったり転職...続きを読む(全100文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年4月2日【気になること・改善したほうがいい点】
使用するソフトウェアなどの研修はあるものの、形式的なものであまり意味がなく、結局業務の中で覚えていくことになります...続きを読む(全124文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年3月31日【良い点】
基本的に良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署間で若干の対立があったりする。
評価部署や生産部門には高圧的な人も多少いる...続きを読む(全111文字)
在籍時期:2011年頃
投稿日:2026年3月27日【気になること・改善したほうがいい点】
新人研修で配属が決まるが、決め方もどんぶりで、研修させてではない感じがする。
学生を拾って、どうせ現場はキツイしみ...続きを読む(全175文字)
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプライアンスの順守徹底を社長メッセージとして何度も何度も適宜発信しているが、本社と工場での乖離がありすぎる。
...続きを読む(全364文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2026年3月30日【良い点】
部署によってやりがいが全然違う。ある部署がめちゃくちゃ忙しいの対し、自分の部署は暇です
【気になること・改善したほうがいい点】
私の部署は暇す...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の魅力は報酬のみ。しかし成績悪ければ、平に簡単に落ちます。自信満々の方にはピッタリではないでしょうか。続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カフェ何とか?クラブだかで年間で2万くらい?使えた。実際は、ほぼ使わなかったけど。いまもあるのかな?続きを読む(全56文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは?続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくダイムラーの植民地化はひどかった、何のために働いてえるのか?お客様ではなくダイムラーを見ての仕事。やる気...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
日付超え当たり前のサービス残業は家庭を崩壊させる。まさか今の時代も同じくではないとは思うが、とにかくひどかった続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内政治に長けている物がのしあがる会社。実力をきちんと見ていない事。多少は改善されているとは聞いてますが。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職金も思ったよりは支給されたこと。やはり大企業は在籍している社員を守られているなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いまの時代なら、女性も活躍出来るのでは。高卒の女性が事務ではなく営業で新卒採用したのはびっくりだった。続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同業他社と比べ、圧倒的に報酬は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業は当たり前。休日も場合によっては無いものと考える事が必要続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性の比率が少ないものの、比較的働きやすい環境だと思います。私が在籍していた3年間で女性社員の離職率はゼロでした。育休も取得しやすいと思いま...続きを読む(全179文字)
自動車業界の変革期に立ち向かっていく挑戦的な社風を感じた。続きを読む(全29文字)
出会った社員は皆優しくて朗らかな印象である。しかし、優しいだけでなく、芯があり、自分の仕事にプライドをもってやっていてかっこいいと感じる。続きを読む(全69文字)
ホワイトな社風が根付いていると学生ながら感じた。続きを読む(全24文字)
大企業であるため年功序列の評価制度は残っていると思う。続きを読む(全27文字)
良くも悪くもトヨタの原点。株式の非公開を行い長期改革が行われる方針も創業者精神に基づく。続きを読む(全44文字)
風通しが良く、意見も言いやすそうに感じた。続きを読む(全21文字)
他の御三家との比較になるが、熱意をもって仕事に取り組んでいる社員さんはそこまで多くない印象。続きを読む(全46文字)
技術と安全を強く意識している会社であると感じた。また、会社が統合などを重ねてきた歴史があり、統一された文化はあまりなさそうと感じた。続きを読む(全66文字)
いわゆるガツガツしたタイプの人は少ない印象である。実際に職場体験をさせてもらった際も、どの社員の方も穏やかで、こちらの質問にも丁寧に答えてくれた。雰囲気と...続きを読む(全175文字)
女性も多く活躍しており、やる気を持って取り組まれている人が多いイメージ続きを読む(全35文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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