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三菱ふそうトラック・バス株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三菱ふそうトラック・バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全62件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

三菱ふそうトラック・バスの 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.6
やりがい
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年収・評価
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退職理由
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三菱ふそうトラック・バスの 学生による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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3.5
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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3.4
社員・管理職
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2.6
ワークライフ
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3.5
社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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三菱ふそうトラック・バスの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

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62件中1〜25件表示

三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2026年1月17日

回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは?続きを読む(全78文字)

この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    4.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2025年10月10日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 10年前 社内SE 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
    商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    4.0

    投稿日: 2025年7月26日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    内定
    参加イベント:
    選考

    おそらく、今後もダイムラーグループであることを活かして躍進するだろう続きを読む(全34文字)

    この投稿でわかること
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      想像とのギャップ
      社員から聞いたこと
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2025年3月25日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 4年前 営業アシスタント 非正社員 契約社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    これからの成長につき期待しても良いのではないでしょうか。特に不安や疑問を、抱いているような状況ではないと感じます。問題はこれから変化する環境...続きを読む(全159文字)

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      実際の働き方
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2024年12月13日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 6年前 法人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
    【気になること・改善したほうがいい点】
    良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に...続きを読む(全98文字)

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    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2024年10月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 生産技術(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2024年2月12日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 3年前 人事 課長クラス 契約社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    グッドライフケアは、在宅サービスの展開を進めると同時に、「後進の育成」を会社の方針として掲げており、各職種、在宅におけるプロフェッショナルと...続きを読む(全610文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2024年2月5日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 7年前 物流、購買、資材調達 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    トラック市場の需要があるので、よくても悪くても事業がキープできると思います。ダイムラー本社の戦略により、今後アジアでもっと成長させるかどうか...続きを読む(全89文字)

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    3.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2024年1月7日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 5年前 法人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    良くも悪くも、一定数の数字は崩れないと思います。トラック需要は当面無くならないでしょうし、三菱ファンも乗用車と違ってトラックは意外とまだまだ...続きを読む(全182文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    4.0

    投稿日: 2023年12月24日

    回答者: 学生 2024卒

    社員と話す機会:
    直接話す機会はなかった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    説明会

    安全性に関わる装備の導入展開・仕組みなどは、ドイツで販売されている自動車と似ている。なので、海外展開に適していることから将来性は十分にあると思う。続きを読む(全73文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2023年11月25日

    回答者: 社員・元社員 男性 15年前 社内SE 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    日野自動車との合併が発表され、いすずUD連合とふそう日野連合の実質2社体制になる。今後どうなるのかは判らないが2社の良い所を補い合う事が出来...続きを読む(全226文字)

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    3.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2023年9月28日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 7年前 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    組織全体が共通認識を持ちながら取り組む具体的な戦略に欠けている。「お客様のニーズに耳を傾ける」のようなふんわりと...続きを読む(全91文字)

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    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年7月30日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 3年前 法人営業 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    今後日野自動車との合併が決まっており、大きく変わることは間違いないと思う。恐らく、日野自動車主体になっていくと思...続きを読む(全139文字)

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    4.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2023年3月3日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 8年前 評価・テスト(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    コンプライアンス遵守意識が高く意識浸透も図れてきていると思う。
    商品は最先端であるためまだ途上にあるがそのうちブランドとしてある程度の独占は見込めるので...続きを読む(全180文字)

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    3.0

    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2022年3月5日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 13年前 設備工事 非正社員 パート・アルバイト

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    【良い点】
    新規の事業分野を開拓するため、積極的に情報収集を行なっており、役職のない社員からの意見も取り入れながら事業を行なっている。ICTなど、新しい...続きを読む(全184文字)

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    4.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2021年10月31日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 11年前 経理 その他 正社員

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    【良い点】
    物流を支えるためのインフラであるトラックを製造しているという安心感が社員の仕事に対するやりがいにつながっていると思います 決して世界や社会か...続きを読む(全182文字)

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    1.0

    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2020年8月27日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 13年前 法人営業 その他 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    なし。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    トラックの需要がなくなることはないが、
    この会社の将来性はないと考えられる。
    やはり、商材で...続きを読む(全199文字)

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    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2020年8月25日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    特になし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    大型車の他競合メーカーは数えるほどしかいませんが、販売台数で劣っていますし、大規模なリコー...続きを読む(全223文字)

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    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2020年4月25日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 6年前 物流、購買、資材調達 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    他の日系メーカーよりも意思決定が早くいち早く電動社の開発に着手している点。今後の業界も展望として水素車も視野に入れた開発を検討しているなど、...続きを読む(全224文字)

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    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2020年3月26日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 6年前 法人営業 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    業界としては、衰退傾向にあります。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    人材確保と仕事の分業化ができていません。
    なにからなにまで営業マ...続きを読む(全185文字)

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    2.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2019年11月13日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 11年前 プログラマ(オープン系・WEB系) 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    英語が得意でプレゼン能力が長けている人は権限者との意思疎通が取りやすく、出世が早い傾向があると思います。
    【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全178文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2019年10月5日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 10年前 その他のサービス関連職 課長クラス 正社員

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    【良い点】
    大型トラックディーラーとしては下位の部類。商品自体も下位のレベルであり特にエンジントラブル続出なのは現場としては非常に対応に苦慮する部分であ...続きを読む(全183文字)

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    3.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2019年9月28日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 7年前 評価・テスト(機械) 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    ダイムラーの世界戦略の元で未来を見据えた商品の企画・開発が行われている。特に日本・インド・アメリカ・ドイツとの協業により部品共用のコスト削減...続きを読む(全211文字)

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    2.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2019年3月15日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 8年前 技能工(加工・溶接) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    現場にドローンを用いた作業など、ちょっと近未来的な工場を模索している様です。またパソコンを駆使してモニターを使った将来的ビジョンや社員のミー...続きを読む(全329文字)

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    3.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2018年11月7日

    回答者: 社員・元社員 男性 8年前 課長クラス 正社員

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    【良い点】
    ダイムラーと協業は良く作用しているとおもう。先進の安全技術を取り込むことに成功している。電気トラックをいち早く商業化できたのも、ダイムラーと...続きを読む(全189文字)

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    62件中1〜25件表示
    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
    ※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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    三菱ふそうトラック・バスの 他のカテゴリの口コミ

    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    3.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    いまの時代なら、女性も活躍出来るのでは。高卒の女性が事務ではなく営業で新卒採用したのはびっくりだった。続きを読む(全57文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    管理職の魅力は報酬のみ。しかし成績悪ければ、平に簡単に落ちます。自信満々の方にはピッタリではないでしょうか。続きを読む(全74文字)

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      実際の働き方
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 退職理由

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    退職金も思ったよりは支給されたこと。やはり大企業は在籍している社員を守られているなと思った。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    特にはない。続きを読む(全79文字)

    この投稿でわかること
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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    3.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    社内政治に長けている物がのしあがる会社。実力をきちんと見ていない事。多少は改善されているとは聞いてますが。続きを読む(全73文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    日付超え当たり前のサービス残業は家庭を崩壊させる。まさか今の時代も同じくではないとは思うが、とにかくひどかった続きを読む(全75文字)

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    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    とにかくダイムラーの植民地化はひどかった、何のために働いてえるのか?お客様ではなくダイムラーを見ての仕事。やる気...続きを読む(全84文字)

    この投稿でわかること
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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    同業他社と比べ、圧倒的に報酬は高い
    【気になること・改善したほうがいい点】
    サービス残業は当たり前。休日も場合によっては無いものと考える事が必要続きを読む(全78文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

    3.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 10年前 ルートセールス・代理店営業 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    カフェ何とか?クラブだかで年間で2万くらい?使えた。実際は、ほぼ使わなかったけど。いまもあるのかな?続きを読む(全56文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    3.0

    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2026年1月16日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 14年前 一般事務 その他 派遣社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    女性の比率が少ないものの、比較的働きやすい環境だと思います。私が在籍していた3年間で女性社員の離職率はゼロでした。育休も取得しやすいと思いま...続きを読む(全179文字)

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    三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2025年10月10日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 10年前 社内SE 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)

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    メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ

    日野自動車株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月29日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 1年前 経理 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    経営統合によってある程度競争力をつけられる可能性が出てきた点。ただし今後の社員の処遇については不透明感が強まっている。
    【気になること・改善...続きを読む(全119文字)

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    日産自動車株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月27日

    回答者: 社員・元社員 50代後半 男性 2年前 物流、購買、資材調達 課長クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    退職時点の社長は現社長の前の日本人でしたが、業績は右肩下がりが続き、将来に向けての成長戦略が見えにくく、明るい未...続きを読む(全87文字)

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    ティービーアール株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月27日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 技能工(加工・溶接) その他 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    業績をなんとしても黒字に持っていこうとし、実際に黒字になったことは良いことだと思う。新規事業も持ってきたりとかなり動いている印象はある。
    【...続きを読む(全144文字)

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    株式会社アイシンの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月26日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 今年 総務 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    トヨタのグループ会社という安泰が欲しい人にはおすすめの企業。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    デンソーや織機など、他に優れた企業がた...続きを読む(全96文字)

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    日産自動車九州株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月25日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 技能工(その他) 非正社員 契約社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    作っているのがセレナとエクストレイルで工場敷地内に港も持っているので拠点的に潰れることはないと思う。
    【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全169文字)

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    株式会社ケーヒンの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    4.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2026年1月24日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 4年前 ソフトウェア開発(制御系) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    日立グループのデジタル・技術力と、ホンダ等の自動車メーカーとの連携。2025年の自動車部品業界でトップクラスに位置し、高い技術力を持ている続きを読む(全75文字)

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    株式会社アイシン瑞浪の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2026年1月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 技能工(その他) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    製造している製品が未来において先細りにはなっていくので将来性においてはないかもしれません
    ただ、大手企業ですので何かしらの事業は続けてくれる...続きを読む(全97文字)

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    豊生ブレーキ工業株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月23日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 技能工(その他) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    最近では電動付きパーキングブレーキを新事業で取り入れたので倒産することはない
    競合もあまりないので安定続きを読む(全57文字)

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    株式会社アイシンの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 5年前 生産管理・品質管理(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)

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    株式会社ユニバンスの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 技能工(その他) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)

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    回答者別の学生からの評判・口コミ

    三菱ふそうトラック・バスの 会社情報

    基本データ
    会社名 三菱ふそうトラック・バス株式会社
    フリガナ ミツビシフソウトラックバス
    設立日 2003年1月
    資本金 350億円
    従業員数 10,000人
    売上高 7946億5200万円
    決算月 12月
    代表者 カール・デッペン
    本社所在地 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
    電話番号 044-330-7700
    URL https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/
    NOKIZAL ID: 1574655

    三菱ふそうトラック・バスの 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。