
いすゞ自動車株式会社
- Q. 学業、ゼミ、研究室で取り組んだ内容
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A.
私は電子情報工学を専攻し、ハードウェアとソフトウェアの両面からシステムを設計する技術を学んできました。現在はマイコンを用いた距離計測機器の開発に取り組んでおり、センサーから取得した距離データを正確に読み取り、デジタル表示する装置を制作しています。このプロジェクトで...続きを読む(全220文字)
いすゞ自動車株式会社
いすゞ自動車株式会社の社員・元社員による総合評価は3.3点です(口コミ回答数1041件)。ESや本選考体験記は166件あります。基本情報のほか、いすゞ自動車株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
※情報の正誤については保証できかねますため、必ずご自身で企業サイト等をご確認ください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したいすゞ自動車株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したいすゞ自動車株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

私は電子情報工学を専攻し、ハードウェアとソフトウェアの両面からシステムを設計する技術を学んできました。現在はマイコンを用いた距離計測機器の開発に取り組んでおり、センサーから取得した距離データを正確に読み取り、デジタル表示する装置を制作しています。このプロジェクトで...続きを読む(全220文字)

管理_人事・総務
私は、企業の成長を支える根幹は「人材」にあり、社員一人ひとりが最大限の能力を発揮できる環境を整えることが、企業の発展と社会への貢献につながると考えている。特に、貴社のようなグローバルに展開する商用車メーカーでは、技術革新や市場の変化に対応できる...続きを読む(全156文字)

私は、文化人類学のゼミに所属しています。文化人類学とは、世界各地のさまざまな社会や地域で日常的に行われている文化的な活動を調査、研究する学問です。主に、世界の少数民族や性的少数者らの暮らしを学び、1年間の中国留学中にも積極的に少数民族へのコンタクトをはかりました。...続きを読む(全171文字)

高速道路の合流時、自動運転レベル3では特定の状況で運転がドライバーに引き継がれるが、準備時間が短いとスムーズな合流が難しくなる可能性がある。本研究では、本線車両の速度と運転引き継ぎ後の余裕時間に着目し、シミュレーターで評価を実施。視線や操作データを分析し、安全な引...続きを読む(全198文字)

個々の部品や装置だけでなく,車両全体の設計について構想段階から量産段階まで関わり続け,車両としてのセールスポイントを技術に落とし込むその過程に仕事のやりがいがあると感じたからだ.この職種では車両全体を作り込むために,多角的な視点を持って仕事に取り組む必要があると考...続きを読む(全193文字)

商用車は運送や公共サービスなど、ヒト・モノの移動を担う製品であるため興味を持ちました。ジャパンモビリティショーで貴社ブースを拝見し、さらにコネクテッドサービスや自動運転実証車などの物流の可能性が飛躍的に広がる未来像を強く実感しました。高度な融合技術で安全性を高め、...続きを読む(全191文字)

社会課題への貢献性がとても高いからだ。物流業界のインターンに参加した際、物流業界の人手不足の深刻さを理解した。大手運送事業者との協創活動を通じたフルトレーラーの共同開発は、技術面から人手不足と物流の効率化に貢献している側面である。他にも、災害時にディーゼルエンジン...続きを読む(全198文字)

私は材料系を専攻し、主に高分子材料の物性評価に取り組んできました。1・2年次には材料力学や熱力学、化学などの基礎科目を履修し、3年次からは高分子の構造と結晶化挙動に関する実験・解析を行う研究室に所属しています。現在は、生分解性樹脂である○○に○○や○○を添加し、結...続きを読む(全336文字)

流体シミュレーションを用いて、燃料と空気の噴射速度がアンモニア火炎の安定性に及ぼす影響を解明している。近年、環境負荷の低い燃料導入が求められている。CO2を排出しないアンモニア燃料は有望だが、燃焼の不安定性が燃費低下を招く。本研究では、アンモニア火炎が安定する噴射...続きを読む(全200文字)

コネクテッド分野で最先端を進む貴社の技術を活用することで、物流に携わるお客様の悩みや課題を解決し、「商用モビリティソリューションカンパニー」への進化に携わりたいと考えたためだ。私は過去の経験において問題や課題を解決することにやりがいを感じることが多く、MIMAMO...続きを読む(全181文字)

...続きを読む(全7文字)

商用車メーカーについての理解を深めたい。私はモノづくりで社会に貢献したいという想いがあり、そのなかでも物流を支えている商用車メーカーに着目した。貴社のインターンシップに参加することにより、商用車メーカーはどのようにして現代社会が直面している問題にアプローチしている...続きを読む(全199文字)

今の自分がどれだけ役立てるのか、またこの業界や貴社に求められる人材となるためには今後どのような経験が求められるのかを知りたい。私には、新たな価値創造を通して世界の人々の暮らしの向上に貢献したいという思いがある。「運ぶ」という点で地球に価値を創造し世界を進化させる貴...続きを読む(全196文字)

グループワークや社員の方々との交流を通して、商用車業界で働く自分の姿を具体化したい。特に、新規事業立案グループワークでは、国内商用車メーカーの中で世界トップシェアを誇る貴社において、最先端の技術開発力を踏まえた事業展開に対する理解を深めたい。また、他社との連携を通...続きを読む(全200文字)

貴社の事業展開能力や世界での安定供給を支える、社員の皆様のチームでの取り組みについて知りたいです。私は東南アジアに留学中に現地の友達と日本車についての話をした際、貴社の名前を聞く機会が想像していたより沢山ありました。その体験から、貴社が海外での車の販売、事業拡大の...続きを読む(全201文字)

普通自動車...続きを読む(全16文字)

私が貴社に入社したらやりたいことは2点あります。1つ目は自動運転の推進です。現在、バスやトラックなどのヒト・モノを運ぶ業界は人材難に苦しんでいます。そこで、自動運転の推進を行うことで、人流・物流を止めないための一翼を担いたいと考えております。そのために、自動運転の...続きを読む(全351文字)

貴社は、車両の製造、販売からSDGsへの取り組みまで、幅広い事業を手掛けられています。様々な事業を計画立案、実行する過程で、具体的にどのような業務を行っているのかを知り、事務系職種のイメージをより明確にしたいと考えています。また、海外市場における製品開発や販売戦略...続きを読む(全191文字)

「感じる心、伝わる価値」これは海外インターンシップを通じ私の座右の銘となった言葉だ。この言葉は独自の価値創造プロセスによって世界中のニーズを収集し、お客様視点で製品品質を作り込む貴社にも通じる。その方策を支え、「運ぶ」の課題解決に向け一丸となって相互成長する貴社の...続きを読む(全200文字)

普通自動車...続きを読む(全16文字)

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年12月8日【良い点】
【良い点】
大手メーカーだけあって福利厚生はしっかりしており、給与水準も安定しています。
仕事内容も明確で、教育体制やマニュアルは整備されてい...続きを読む(全196文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年12月7日【良い点】
40歳以下の世代のコミュニケーションはよく取れている印象。以前より減ったが、有志の飲み会も多い
【気になること・改善したほうがいい点】
多くの...続きを読む(全317文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年12月7日【良い点】
休暇は非常に取りやすい。予めの申請であれば9連休も平気で取れる。
製造業なので原則出社なのは当然であるが、事情次第だが在宅勤務も取れる。
【気...続きを読む(全134文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年12月7日【良い点】
・賞与
組合員は毎年トータル5-6か月程度。常に5.0+1.0ヶ月のような表現。5か月分は業績が大きく落ちない限りは基本安定
・24年から新人...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年12月7日【良い点】
・国内転勤がほぼ0であること
・湘南台の立地(新宿、横浜に一本)
【気になること・改善したほうがいい点】
・家賃補助なし(独身寮、社宅のみ)
...続きを読む(全113文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年12月7日【良い点】
トラック業界では他が大きくコケていることもあり、足元安定。純日本企業としては唯一の生き残りとも捉えられ、将来もしなにかあったとしても国の救済が...続きを読む(全150文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年11月25日【良い点】
有給の消化もさせてくれ、好きなタイミングで辞めることが出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮/社宅メンバーと自腹メンバーの実質的...続きを読む(全87文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年11月25日【良い点】
寮や社宅に入れる人にとっては良いのではないか。ただ、部によって在宅のハードルは異なる。
【気になること・改善したほうがいい点】
在宅可と言いな...続きを読む(全152文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年11月25日【良い点】
寮や社宅があり、とても安い。
【気になること・改善したほうがいい点】
実家が通勤2hr以内にある場合、寮や社宅には入れない。この場合、朝6時に...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年11月25日【良い点】
若くても担当部品を割り当てられるため、1年目からがっつり仕事が出来る。少なくとも半年に1回は課長クラスと1on1の機会があり、やりたい部品や別...続きを読む(全212文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年11月23日
商用車メーカーとして日本ではトップなので安...続きを読む(全48文字)
投稿日: 2025年11月23日
年々初任給が増加しており、...続きを読む(全33文字)
投稿日: 2025年11月23日
育児関係の制度やリモートワークなど様々な...続きを読む(全46文字)
投稿日: 2025年11月23日
制度が比較的整っており、ワークライフバランスをとりながら長く働ける環境が整備されている。特に育児・介護などライフステージの変化にも対応する制度が充実してい...続きを読む(全82文字)
投稿日: 2025年11月23日
採用情報や説明会で自由闊達でオープンな雰囲気と言わ...続きを読む(全57文字)
投稿日: 2025年10月19日
自動車業界の中でも世界的な需要を満たしているところが魅力的。若...続きを読む(全68文字)
投稿日: 2025年10月19日
物流を支えている安定性とCASE...続きを読む(全39文字)
投稿日: 2025年10月19日
高年収の領域に入っている印象。...続きを読む(全37文字)
投稿日: 2025年10月19日
基本的な休みや働き方は整備されており、充実でき...続きを読む(全53文字)
投稿日: 2025年10月19日
部署によって残業が偏ること...続きを読む(全32文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(医薬、化学、素材、食品)
??? 万円
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 設立日 | 1937年4月 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 42,978人 |
| 売上高 | 3兆2080億8400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 南 真介 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 807万円 |
| 電話番号 | 045-299-9111 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
2兆2449億7000万 | 2兆8561億3900万 | 3兆467億7700万 | 3兆2630億100万 | 3兆2889億4400万 |
|
純資産
(円)
|
1兆2050億1300万 | 1兆3944億2500万 | 1兆5102億3200万 | 1兆6590億2900万 | 1兆6064億1300万 |
|
売上高
(円)
|
1兆9081億5000万 | 2兆5142億9100万 | 3兆1955億3700万 | 3兆3866億7600万 | 3兆2080億8400万 |
|
営業利益
(円)
|
957億3200万 | 1871億9700万 | 2535億4600万 | 2930億8500万 | 2291億900万 |
|
経常利益
(円)
|
1042億6500万 | 2084億600万 | 2698億7200万 | 3130億3900万 | 2482億3100万 |
|
当期純利益
(円)
|
427億800万 | 1261億9300万 | 1517億4300万 | 1764億4200万 | 1343億6300万 |
|
利益余剰金
(円)
|
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|
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|
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売上伸び率
(%)
|
- 8.26 | 31.77 | 27.09 | 5.98 | - 5.27 |
|
営業利益率
(%)
|
5.02 | 7.45 | 7.93 | 8.65 | 7.14 |
|
経常利益率
(%)
|
5.46 | 8.29 | 8.45 | 9.24 | 7.74 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。