報酬UPとは？
在籍時期：2022年頃
投稿日：2023年5月28日【良い点】
夜勤がある部署がほとんどなので1年目でも給料はかなり良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒で入社し現場配属された後、1ヶ...続きを読む(全422文字)
いすゞ自動車の新卒採用・就職・企業情報
いすゞ自動車株式会社の基本情報のほか、社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
いすゞ自動車の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.1
- 年収・評価
-
3.3
- やりがい
-
3.4
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
2.8
- ワークライフ
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 退職理由
-
2.8
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
いすゞ自動車の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- 成長・将来性
-
3.5
- 給与水準
-
3.4
- 社員の雰囲気
-
3.3
- やりがい
-
3.5
- 福利厚生・環境
-
3.4
- 教育制度
-
3.4
- 労働環境
-
3.0
- 入社難易度
-
3.2
- おすすめ度
-
3.4
いすゞ自動車の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
契約期間終了の1ヶ月ほど前に更新を希望するかどうか聞かれますので、その際に希望しなければ契約期間終了後にそのまま退社できます。
やむを得ず契約...続きを読む(全159文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
製造で勤務してたので女性はあまり見かけませんでしたが、活躍されている方もいるとお聞きしました。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にあ...続きを読む(全82文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
臨時従業員の場合はアパートタイプの寮に住ませてもらえます。
寮費・水道光熱費も無料なので生活はかなり楽になります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全98文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
私は昼夜2交代制で勤務していました。
夜勤は辛いですが交代制なので残業時間が極端に増えることもなくワークライフバランスは良かったと思います。
...続きを読む(全112文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
多少難しい作業でも職場の方々がしっかりサポートしてくれるのでひとり立ちできた時にやりがいは感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全134文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
担当職場の先輩には辛抱強く教育して貰えますし、職長クラスの方々も度々声をかけてくれますので良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全87文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
契約社員のお給料も多く、契約期間毎の慰労金や福利厚生も完備されていて良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に満足ですが...続きを読む(全96文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
トラックメーカーとして今後も成長していくのではないでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません。続きを読む(全66文字)
在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年5月18日【良い点】
給与面は事前に説明を受けていたのでギャップは感じませんでしたが、職場の雰囲気が良くて居心地が良く、良い意味でギャップを感じました。
【気になる...続きを読む(全100文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
いすゞ自動車の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2022年04月01日
【社員から聞いた】
本社(東京)勤務であれば勤務時間は8:45〜17:30で、コアタイムは10:00〜15:00としたフレックス制である。新卒初任給は21...続きを読む(全168文字)
投稿日： 2022年04月01日
【社員から聞いた】
商用車メーカーではあるが、クルマ好きな社員が多い。研究開発/生産拠点は郊外に立地する事が多く、週末は愛車の下に潜り込み、自分で整備する...続きを読む(全175文字)
投稿日： 2022年04月01日
【社員から聞いた】
商品開発などの分野においては商品プロジェクトごとのチームを作り、仕事を進めていく。ツールとしてCADやCAE、MATLABなどをフル活...続きを読む(全160文字)
投稿日： 2023年03月26日
【社員から聞いた】
院卒の初任給は24万円だそうです。他の大手自動車メーカーと比較すると、ボーナスの金額はやや少ないかもしれないそうです。海外で働く機会が...続きを読む(全210文字)
投稿日： 2023年03月26日
【社員から聞いた】
国内外で今後物流ネットワークが盛んになることは必至であるため、物流を支えるいすゞ自動車の携わる事業領域も拡大していくだろうとのことでし...続きを読む(全208文字)
投稿日： 2023年03月26日
【社員から聞いた】
入社理由としては、世界の物流を支えていきたいという動機をあげられている社員さんが多かった印象です。そのほかには関東（神奈川）が勤務地と...続きを読む(全215文字)
いすゞ自動車の みんなの就活速報
会員番号:1327392さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年4月6日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
主にESの深掘り
会員番号:1479519さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年4月6日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと
想いを伝えることができた
会員番号:1666768さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年4月5日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
エントリーシートの深掘りだった
会員番号:1684398さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年3月30日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
いすゞに入社後にどんな仕事をしたいのかをしっかりと話すようにしました。
会員番号:1517467さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年3月30日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
受け答えはあまりできてる方ではないと思うが、とにかくいすゞへの熱意を伝えた。
会員番号:1262208さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年3月30日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
なぜ商用車なのか
会員番号:1507659さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年3月30日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
面接全体を通して、和やかだった。
会員番号:1278743さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年3月29日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
楽しく話せた
会員番号:963615さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年3月29日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
よくある質問事項(ガクチカ・自己PR・志望動機など)が聞かれます。
会員番号:1675576さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年3月28日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 将来やりたいこと
志望理由、自己紹介などは一切聞かれなかった(一次で聞かれてるから？) 20分間、殆ど将来のキャリアパスについて聞かれた
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
いすゞ自動車の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
いすゞ自動車株式会社
理系総合職
通過
- Q. いすゞ自動車のインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと (200)
- A. 自動車関連メーカーの中でも商用車メーカー、特に貴社で働く上での強みややりがいを知りたい。そのためグループワークでは事業理解に加え、貴社を目指す就活生たちとの目的意識の共有に取り組みたい。また、商用車の製造を通じて産業の未来をどのように形づくるのか、社員の方々にお話...続きを読む(全199文字)
いすゞ自動車株式会社
総合職
通過
- Q. いすゞ自動車のインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと 200字以内
- A. 商用車において高い世界シェアを有しており、物流業界を支えている貴社の業務の理解を深め、自身の適性を知りたい。私は将来、貴社のトラックの自動運転の技術で、物量業界の労働環境の改善を図ることで、人々の暮らしを豊かにしたいと考えている。この技術をどのようにすれば多くの人...続きを読む(全199文字)
いすゞ自動車株式会社
技術系総合職
通過
- Q. いすゞのインターンで取り組みたいこと(200文字以内)
- A. 貴社のビジネスモデルの理解を深めることで現在のトラック・物流業界に求められている問題を洗い出し、それら問題点を新規事業立案でのグループワークにて活かしたいと考えております。グループワークでは、チームで課題を見つけ出し結論まで至る過程で自分のどのような強みが発揮でき...続きを読む(全201文字)
いすゞ自動車株式会社
総合職（技術系）
通過
- Q. いすゞのインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと（200字以内）
- A. 私はトレードオフの課題に対するアプローチについて学びたいです。性能やコスト等の課題に対して優先順位を判断する手法は、開発の中で特に困難かつ重要な点であると考えます。私自身○○製作や研究を通して、走行実車や実用化直前の製品レベルでのトレードオフの課題に苦しんできまし...続きを読む(全196文字)
いすゞ自動車株式会社
総合職
通過
- Q. いすゞのインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと 200字
- A. 貴社の事業内容と社風を理解したいと考えています。特に社風については、自身の就職活動の軸において「人」を重視していることから特に見極めたいと考えています。また、社員の方々の雰囲気のみならず、参加者の方達の雰囲気も知ることで、自身が貴社で働くことを、より具体的にイメー...続きを読む(全193文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
内定
- Q. いすゞのインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと。200文字以下
-
A.
私は自動車業界にとても興味を持っています。その中でも貴社は、商用車において高い世界シェアを有しており、商用車ならではの研究開発や貴社で働くことの雰囲気を体感したいと考えています。
グループワークを通して自分の意見をより分かりやすく伝えることができるように考えを言...続きを読む(全190文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
通過
- Q. いすゞのインターンシップで取り組みたいこと，知りたいこと（200文字）
-
A.
物流業界を支える貴社でモビリティ業界の変革期で実現するために必要な技術者としての姿勢を学びたい。
現在ＩｏＴ化に伴い、業界全体が日々変化していることから、本ワークでは既存技術を活かした新規事業の立案だけではなく、上記のような社会ニーズに貢献するために、新たな技術...続きを読む(全149文字)
いすゞ自動車株式会社
総合職
通過
- Q. いすゞのインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと 200文字以下
- A. 私は本インターンシップで貴社の業務について理解を深め自身の適性を図りたい。私は将来、人々にプラスαを与えられるような「未来」を創る仕事をしたいと考えている。貴社のインターンシップは新規事業立案グループワークで商用車の「未来」について考える場だと認識している。ここで...続きを読む(全200文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
通過
- Q. いすゞのインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと 200文字以下
-
A.
テーマである新規事業立案ということは市場調査に始まりコスト等も加味して仕様決定をすると考えております。設定した軸を以下にブレることなく仕様決定できるかについて挑戦したと考えています。
また、大学生活で培った設計・計画の経験が実社会においてどの程度まで役立つかにつ...続きを読む(全177文字)
いすゞ自動車株式会社
総合職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。（200）
- A. 私は国際的武力紛争の際に被害を最小限に抑制することを目的として使用される、国際人道法を中心とした国際公法について学んでいる。模擬裁判を通して法の実践を行っている。論証のために外国書約30冊を読んで立証の根拠を探し出したり、相手の反論を予測しながら45分間の弁論を作...続きを読む(全200文字)
いすゞ自動車の 本選考情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- 本選考体験記
いすゞ自動車株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。(200文字以下)
- A. 私は○○について研究している。この研究では、○○を複数含む△△をモデル化し、□□を定め、シミュレーションを行い、発生した○○を算出する。私は既存の研究で用いられていたモデルに対し、○○の動きがより現実に近いモデルを作成し、機械学習を用いた制御による□□の抑制を目指...続きを読む(全142文字)
いすゞ自動車株式会社
技術系総合職
内定
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。
- A. 私は、自動車業界の未来と変革と担う自動運転に関する研究を行っています。具体的には、LiDARという外界センサの情報から周囲の状況や自己位置を認識し、指定した場所まで障害物等を避けながら自律走行するというものです。現状、2D LiDARを使用しているため、認識できる...続きを読む(全196文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
通過
- Q. 研究内容(200文字以内)
- A. 「○○」に関する研究を行っています．○○とは，金属粉末等を溶かして基材上に皮膜を形成する表面処理技術です．○○を用いることで，部品のコストカットや耐腐食性，耐摩耗性などの機能を付与することができます．研究では，エンジンのピストン等のしゅう動部品への適用を想定し，○...続きを読む(全152文字)
いすゞ自動車株式会社
設計開発
内定
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。 200
- A. 「燃料電池の低コスト化」に関する研究を行っている。燃料電池とは、水素と酸素を反応させて電気を発生させる発電装置の一種である。燃料電池は二酸化炭素を排出させずに電力を得ることができるため、脱炭素化の観点から近年注目されている。燃料電池の内部で水素と酸素の供給や集電を...続きを読む(全196文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
通過
- Q. 取得した資格やスキルがございましたら、ご記入ください。 （EX：普通自動車免許）
- A. 普通自動車免許、実用英語技能検定準１級、TOEIC 880、全日本剣道連盟 剣道初段続きを読む(全42文字)
いすゞ自動車株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。
- A. 数学の◯◯論を研究しています。本分野は図形を扱う幾何学に位置し、物体の運動の軌跡を記述する××方程式の解析に役立つことが分かりました。実際、本分野の知識を用いて××方程式が解ける為の1つの条件である＊＊というものを得る事ができます。そこで今後7 月までにこの条件を...続きを読む(全178文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください
-
A.
○○を使用した作業の高効率化を実現するための一つの方策として、○○の○○における高精度な位置決めを実現することが挙げられます。しかし○○の○○における伸縮機構において、しゅう動部の○○に起因する間欠的な振動が生じることがあり、
本研究では、振動の原因究明と抑制方...続きを読む(全176文字)
いすゞ自動車株式会社
総合職
内定
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（200字以下）
- A. 〇〇での使用を想定した〇〇の研究開発を行い、一般的に〇〇な課題がある〇〇において「〇〇」という新形状を採用して高効率化と小型化の両立を図りました。〇〇設計にあたり、〇〇や〇〇等の〇種類のパラメータの最適化に取り組み、解析の目標である〇〇の出力を達成して実現性を確認...続きを読む(全168文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
内定
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。 200文字以下
- A. 私は、所属研究室で開発された車両の○○についての理論を実車両に実装してくことを目的とした研究を行っています。所属研究室で所有している自動車に実装するうえで、車両のセンサから取得できる値が、理論で求めるほどではなく、うまく制御できないという問題があります。そこで、コ...続きを読む(全198文字)
いすゞ自動車株式会社
技術職
通過
- Q. 学業，ゼミ，研究室などで取り組んだ内容について，ご記入ください．（200字以内）
-
A.
○○の高効率な放出を目指した○○の研究に取り組んでいる。
○○は化学反応を用いるため安全に貯蔵できる一方で、他方法と比較して○○を取り出す際のエネルギー効率が３０％以上低いことが課題である。私は、新たに○○を添加し、要因である化学反応時の「結合力」を弱めることを...続きを読む(全187文字)
いすゞ自動車の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
いすゞ自動車の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（医薬、化学、素材、食品）
??? 万円
いすゞ自動車の 採用実績
いすゞ自動車の 会社情報
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 設立日 | 1937年4月 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 44,299人 |
| 売上高 | 2兆5142億9100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 片山 正則 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 753万円 |
| 電話番号 | 045-299-9111 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130611
いすゞ自動車の 業績データの推移
いすゞ自動車株式会社の2022年3月期
- 売上高
- 2兆5142億9100万円
- 営業利益
- 1871億9700万円
| 18年3月期 | 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
2兆675億2000万 | 2兆1308億9400万 | 2兆1520億9000万 | 2兆2449億7000万 | 2兆8561億3900万 |
|
純資産
（円）
|
1兆865億1000万 | 1兆1163億3500万 | 1兆1333億8100万 | 1兆2050億1300万 | 1兆3944億2500万 |
|
売上高
（円）
|
2兆703億5900万 | 2兆1491億6800万 | 2兆799億3600万 | 1兆9081億5000万 | 2兆5142億9100万 |
|
営業利益
（円）
|
1667億6500万 | 1767億8100万 | 1405億8200万 | 957億3200万 | 1871億9700万 |
|
経常利益
（円）
|
1736億1600万 | 1890億100万 | 1508億7600万 | 1042億6500万 | 2084億600万 |
|
当期純利益
（円）
|
1056億6300万 | 1134億4400万 | 812億3200万 | 427億800万 | 1261億9300万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
----
|
----
|
----
|
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|
|
売上伸び率
（％）
|
6.0 | 3.81 | - 3.22 | - 8.26 | 31.77 |
|
営業利益率
（％）
|
8.05 | 8.23 | 6.76 | 5.02 | 7.45 |
|
経常利益率
（％）
|
8.39 | 8.79 | 7.25 | 5.46 | 8.29 |
※参照元：NOKIZAL
