この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
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三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
和やかな雰囲気な職場であり、聞くと優しく教えてくれる人がほとんどである。良い人が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署の...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今までの社員の実力や成長速度を勘案すると、企業文化やコミュニケーションが重要になってくるのではないでしょうか。でも、管理職であればまた違う次元...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
上司しだいで、権限などの大幅な裁量があります。
ある程度自己判断ができる部分があります
部門や部下によって仕事量が左右されます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
企業文化もオープンですので、社員は上司に相談しやすい環境だと思います。上層部も非常に親切で部下をケアしていると思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
意欲を見せて成果を出せばいくらでも仕事を任さられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
30代〜40代前半の課長クラス、ミドルマネージャ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々は地域の中小企業の販売店が全国にあったものを不正等の理由から現在のメーカーに収まる形になっている。そのため特に...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
正確には良かった点となりますが、リコール騒ぎや合併する前は家族的な所も多く思いやりのある会社(過去形)でした。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
正社員がしっかりとこちらの質問に対して回答してくれるので、業務遂行が非常にスピーディに進められる。所属した部署は役職関係なく、ワイワイと仕事が...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年間休日は他のトラック整備業よりも
多いように感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、普通の整備職から管理職等に上がる場合...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
三菱自動車から分かれてドイツのダイムラーの傘下に入ってから、多くのドイツ人が来て、インターナショナルな職場になった。特に経理・コントロール部門...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
給料は自動車整備士業界の中では悪くはない方だと思います。様々な機械の構造も研修などで勉強させていただけるので、知識が身に付ける事ができます。県...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
かなり休める。フレックスも使えるし残業した分をその月のうちに消化させて休日にできたりフレックスとして代用できるのでかなり融通は効くと思う。
部...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
ない。パワハラを始めとしてハラスメントが横行。しかし上層部が変わると下部もまた変わる。能力が有るなら責任者にはならないほうがよいと思う。
【気...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
メカニックの社員はやはり体育会系が多いと思う。職人気質な人が多いのか性格にやや癖のある人が多い。他社に入った人との比較で給料はそこそこもらえる...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
話しやすい先輩が多く、気を使わなくても良いところ。
あまり干渉してこないので、強制参加の飲み会などはありません。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
平社員でも、昇給制度があり、ボーナスも個人の能力によって査定され、自分の実力などがそのまま反映される形になっています。また昇進などもしっかりし...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
一般職であれば、労務時間管理が一段と厳しくなっているので、フレックスタイム制度を存分に使い、仕事と生活のバランスはとりやすいと感じます。管理職...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
短期的に評価する体制があります。基本的に業務改善に関する仕事によりコスト低減が重視されますが、客観性のある成果については十分に正当な評価が得ら...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
OJTが大企業の関連会社ということもあり、かなりしっかりしていた。中途採用であっても懇切丁寧に教えていただいた記憶がある。
社内の雰囲気も悪く...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
向上心がある人は一度経験してみてもいいかもしれません。
ハードではありますが
やりがいもあります。
英語を話せると様々なことを経験できると思い...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なので福利厚生などは充実している。
インセンティブに左右されない報酬が貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の上司が本...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
親会社が外資系企業になったためかなり変わって着てはいるが、「三菱」と言う冠が付いているだけあって福利厚生や休日なども恵まれていると感じる。
...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
会社名には三菱の名前が入っているが、実際は親会社がドイツのダイムラーであり、グローバルの会社となっている。語学力に自信があり、外国人上司と意...続きを読む(全290文字)
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管理者にもよりますが、基本的に教育がしっかりしているので、そんなに変なひとはいませんし、忙しそうにして、捕まらないことも多いですが、相談はしやすい環境だと...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
風通しが良く、挑戦を受け入れる文化があると思う。特に若手は少ないので、皆面白がってくれる自由な風土があると感じる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
基本給は高めであるが、手当が薄いため、可処分所得が少ないと感じる。評価制度は透明性があって公平のように感じる。年齢に関係なく実力主義だと思う。...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本の企業と比較すると整っていないように感じる。給与も上がらない中、福利厚生も整ってないので、そこを求めるときつい...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時短をとっても仕事の業務量はかわらなかった。結局は給料だけさがって、変わらぬ仕事をしていた。また会社としても、サポ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的にリモートで、休みもとりやすい会社であること
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を守る体制がない会社であることと、よくわからな...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
2018年当時のことですが、ダイバーシティと言う観点で言うとかなり進んでいたと思います。ダイムラーの子会社なので部長以上の管理職はもちろんドイ...続きを読む(全166文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性が多めで、女性は事務多め。女性として悩みだったり体調不良はあまり理解されてこなかったので、上司にもよるが続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
出向先の当たり外れもそうですが、上司の当たり外れも多いです。雇われの社会人なので割り切って付き合っていくしかないですね。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
みなさん穏やかな雰囲気の人が多い印象だった。あまりガツガツしておらず、合う人にとっては心地よいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
魅力的でない方が多いです。
そもそも管理職が激務過ぎて割に合わないので出世もしたがらず、やる気も...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
付き合い方によっては先輩、上司とプライベートまで分け隔てなく付き合える可能性があり楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、多忙...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
部署によっては異なるとは思うが、比較的、温厚な人が多いイメージはある。
ただ、管理側の人が変われば、部の雰囲気はガラッと変わる。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全員人間らしくない、考えることを放棄した人間の集まり、とにかく正確に評価できる人間が少ないのでやる気はでない続きを読む(全74文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
社員は給料少ないが仕事ができると能力以上の仕事を与えられる
管理職になってもいいことがあま...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
ほぼみんな不満鹿出ないので話が合うと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業日付変わるまで仕事している人がいます。
さ...続きを読む(全165文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今はもう変わってしまったと思いますが新卒で入社した際、先輩方が結構体育会系の方が多く在籍されておりお酒の席なので悪...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員だけでなく、管理職もお互いに責任の押し付け合いをしていました。「自分は知らない」「そんなこと言っていない」など...続きを読む(全174文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
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