この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職の魅力など一切ない。
強いて言えば、あらゆる裁量が増えるので自由が利く。悪い言えばサボれる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全108文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職の魅力など一切ない。
強いて言えば、あらゆる裁量が増えるので自由が利く。悪い言えばサボれる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
和やかな雰囲気な職場であり、聞くと優しく教えてくれる人がほとんどである。良い人が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署の...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今までの社員の実力や成長速度を勘案すると、企業文化やコミュニケーションが重要になってくるのではないでしょうか。でも、管理職であればまた違う次元...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
上司しだいで、権限などの大幅な裁量があります。
ある程度自己判断ができる部分があります
部門や部下によって仕事量が左右されます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
企業文化もオープンですので、社員は上司に相談しやすい環境だと思います。上層部も非常に親切で部下をケアしていると思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
意欲を見せて成果を出せばいくらでも仕事を任さられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
30代〜40代前半の課長クラス、ミドルマネージャ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々は地域の中小企業の販売店が全国にあったものを不正等の理由から現在のメーカーに収まる形になっている。そのため特に...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
正確には良かった点となりますが、リコール騒ぎや合併する前は家族的な所も多く思いやりのある会社(過去形)でした。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
正社員がしっかりとこちらの質問に対して回答してくれるので、業務遂行が非常にスピーディに進められる。所属した部署は役職関係なく、ワイワイと仕事が...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年間休日は他のトラック整備業よりも
多いように感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、普通の整備職から管理職等に上がる場合...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
三菱自動車から分かれてドイツのダイムラーの傘下に入ってから、多くのドイツ人が来て、インターナショナルな職場になった。特に経理・コントロール部門...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
給料は自動車整備士業界の中では悪くはない方だと思います。様々な機械の構造も研修などで勉強させていただけるので、知識が身に付ける事ができます。県...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
かなり休める。フレックスも使えるし残業した分をその月のうちに消化させて休日にできたりフレックスとして代用できるのでかなり融通は効くと思う。
部...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
ない。パワハラを始めとしてハラスメントが横行。しかし上層部が変わると下部もまた変わる。能力が有るなら責任者にはならないほうがよいと思う。
【気...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
メカニックの社員はやはり体育会系が多いと思う。職人気質な人が多いのか性格にやや癖のある人が多い。他社に入った人との比較で給料はそこそこもらえる...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
話しやすい先輩が多く、気を使わなくても良いところ。
あまり干渉してこないので、強制参加の飲み会などはありません。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
平社員でも、昇給制度があり、ボーナスも個人の能力によって査定され、自分の実力などがそのまま反映される形になっています。また昇進などもしっかりし...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
一般職であれば、労務時間管理が一段と厳しくなっているので、フレックスタイム制度を存分に使い、仕事と生活のバランスはとりやすいと感じます。管理職...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
短期的に評価する体制があります。基本的に業務改善に関する仕事によりコスト低減が重視されますが、客観性のある成果については十分に正当な評価が得ら...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
OJTが大企業の関連会社ということもあり、かなりしっかりしていた。中途採用であっても懇切丁寧に教えていただいた記憶がある。
社内の雰囲気も悪く...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
向上心がある人は一度経験してみてもいいかもしれません。
ハードではありますが
やりがいもあります。
英語を話せると様々なことを経験できると思い...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なので福利厚生などは充実している。
インセンティブに左右されない報酬が貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の上司が本...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
親会社が外資系企業になったためかなり変わって着てはいるが、「三菱」と言う冠が付いているだけあって福利厚生や休日なども恵まれていると感じる。
...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
会社名には三菱の名前が入っているが、実際は親会社がドイツのダイムラーであり、グローバルの会社となっている。語学力に自信があり、外国人上司と意...続きを読む(全290文字)
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【良い点】
やることさえやってれば、自由は利く。早く帰れる。早く帰らせられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界なので、休日など関係なしに...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に納...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、客。客が非常にわがまま。付き合っていたらコンプライアンスに普通に違反する。しかも金払いが...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
トラックの営業なのできついとは思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
客より社内や業者に手を焼く事になるのが非常に不愉快。いい人...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
車に対する知識は嫌でも身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に業務が忙しいので、教えてもらうというより見て覚えろ、やって覚...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が自分の思うように進まない。
トラックの架装や登録業務、修理など別会社に仕事をすることが多い...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
風通しが良く、挑戦を受け入れる文化があると思う。特に若手は少ないので、皆面白がってくれる自由な風土があると感じる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署に提出した書類が記録上、提出されているにも関わらず、当該部署が仕事をしたくないため、書類が...続きを読む(全427文字)
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【良い点】
管理職の中には部下を思いやる方も居られ仕事をしやすい所があると思う【支店の上役による】
販売額は多い少ないはどの企業にもあるが上役と本社での...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
コミュニケーションは取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
意見等聞いてはくれるが、動いてはくれない。結局は文句を言う人は省かれる印象続きを読む(全79文字)
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【良い点】
体育会系のノリが強い職場であったので、仲が良い社員同士はやりやすい職場であったと思う。
外国人労働者と関わる機会が多くあり、国による考え方の違...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
10年くらいでライン長の役職についてるイメージ。リリーフマンという責任者は配属先によるが2年目でなる人もいた。逆に何年経っても空きがない限り責...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
穏やかで優しい社員が多く、社内の人間関係で苦労したことはあまり無い。
管理職も含め、話しやすい雰囲気であり気軽に相談できる。
他部署との調整は...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
基本的に穏やかで優しい人が多かったです。
プレイングマネジャーが多かったです。
現場の方は、一見怖くても、話してみると気さくな方もいらっしゃい...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
ハラスメントは特に配慮されており風通しは良く感じる。
また喜びの創造という部分は非常にシンプルでわかりやすく社員にも浸透していると考える。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
1人ひとりをよく見て気遣ってくれるため、人や組織の雰囲気が良いと感じる。人との繋がりがかたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
若くてもこの人は出世するだろうなぁという人は仕事の出来も良いしオーラがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ上に行けば行くほど面...続きを読む(全109文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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