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- この投稿でわかること
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- 気になること
- 想像とのギャップ
- 社員から聞いたこと
三菱ふそうトラック・バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職の魅力など一切ない。
強いて言えば、あらゆる裁量が増えるので自由が利く。悪い言えばサボれる
【気になること・改善したほうがいい点】
基...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善し...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
和やかな雰囲気な職場であり、聞くと優しく教えてくれる人がほとんどである。良い人が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
今までの社員の実力や成長速度を勘案すると、企業文化やコミュニケーションが重要になってくるのではないでしょうか。でも、管理職であればまた違う次...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
上司しだいで、権限などの大幅な裁量があります。
ある程度自己判断ができる部分があります
部門や部下によって仕事量が左右されます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
企業文化もオープンですので、社員は上司に相談しやすい環境だと思います。上層部も非常に親切で部下をケアしていると思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
意欲を見せて成果を出せばいくらでも仕事を任さられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
30代〜40代前半の課長クラス、ミドルマネージ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々は地域の中小企業の販売店が全国にあったものを不正等の理由から現在のメーカーに収まる形になっている。そのため特...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
正確には良かった点となりますが、リコール騒ぎや合併する前は家族的な所も多く思いやりのある会社(過去形)でした。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
正社員がしっかりとこちらの質問に対して回答してくれるので、業務遂行が非常にスピーディに進められる。所属した部署は役職関係なく、ワイワイと仕事...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年間休日は他のトラック整備業よりも
多いように感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、普通の整備職から管理職等に上がる場...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
三菱自動車から分かれてドイツのダイムラーの傘下に入ってから、多くのドイツ人が来て、インターナショナルな職場になった。特に経理・コントロール部...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
給料は自動車整備士業界の中では悪くはない方だと思います。様々な機械の構造も研修などで勉強させていただけるので、知識が身に付ける事ができます。...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
かなり休める。フレックスも使えるし残業した分をその月のうちに消化させて休日にできたりフレックスとして代用できるのでかなり融通は効くと思う。
...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
ない。パワハラを始めとしてハラスメントが横行。しかし上層部が変わると下部もまた変わる。能力が有るなら責任者にはならないほうがよいと思う。
【...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
メカニックの社員はやはり体育会系が多いと思う。職人気質な人が多いのか性格にやや癖のある人が多い。他社に入った人との比較で給料はそこそこもらえ...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
話しやすい先輩が多く、気を使わなくても良いところ。
あまり干渉してこないので、強制参加の飲み会などはありません。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
平社員でも、昇給制度があり、ボーナスも個人の能力によって査定され、自分の実力などがそのまま反映される形になっています。また昇進などもしっかり...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
一般職であれば、労務時間管理が一段と厳しくなっているので、フレックスタイム制度を存分に使い、仕事と生活のバランスはとりやすいと感じます。管理...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
短期的に評価する体制があります。基本的に業務改善に関する仕事によりコスト低減が重視されますが、客観性のある成果については十分に正当な評価が得...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
OJTが大企業の関連会社ということもあり、かなりしっかりしていた。中途採用であっても懇切丁寧に教えていただいた記憶がある。
社内の雰囲気も悪...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
向上心がある人は一度経験してみてもいいかもしれません。
ハードではありますが
やりがいもあります。
英語を話せると様々なことを経験できると思...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なので福利厚生などは充実している。
インセンティブに左右されない報酬が貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の上司が...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
親会社が外資系企業になったためかなり変わって着てはいるが、「三菱」と言う冠が付いているだけあって福利厚生や休日なども恵まれていると感じる。...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
やりたいことは十分にやらせてもらえるうえ、失敗してもサポートしてくれる上司が一定数以上いる
【気になること・改善したほうがいい点】
そうでな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
外資ということもあり比較的伸び伸びと仕事ができそうであった。続きを読む(全30文字)
おそらく、今後もダイムラーグループであることを活かして躍進するだろう続きを読む(全34文字)
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【良い点】
良い管理職は居ません
基本的に昇進が目的のヒラメ社員が出世するので、管理職は皆嫌われています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
ホワイト企業で相談には一応乗ってくれる、問題点については聞いてくれるという雰囲気はあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性正社...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
やはり頭の良い人が多いです。MBAホルダーも多く、面倒くさがらずに助けてくれる人も多く、良い社員が多いと思います。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
みんな穏やかで明るくて楽しい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーションが得意じゃない人には居づらい会社です。みん...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
同じ職種の社員同士の繋がりが強く、自分が属していたコミュニティにおいて不満が出ることは特にはなかった続きを読む(全56文字)
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【良い点】
・落ち着いた環境で黙々と仕事を進めたい人には向いており、その点が魅力と言えます。
・幅広い業務を経験できるため、スキルを広げたい人には魅力が...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いい意味でマイペースな印象。悪く言えばペースが遅い。この点は合う合わないがあるかと思うが、個人的には働きやすい点だった。
【気になること・改...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
近年、管理職の待遇改善が行われているように見受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると有給を100%取得することは...続きを読む(全81文字)
最終面接においても圧迫をしたりせず、学生の意見をきちんと聞いてくれる風な管理職の方だった。続きを読む(全45文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員は声の大きい人かことなかれ主義の2種類しかいない。会社の現状に不満を持つ人も多いが、諦め...続きを読む(全114文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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