回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同業他社と比べ、圧倒的に報酬は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業は当たり前。休日も場合によっては無いものと考える事が必要続きを読む(全78文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱ふそうトラック・バス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
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【良い点】
同業他社と比べ、圧倒的に報酬は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業は当たり前。休日も場合によっては無いものと考える事が必要続きを読む(全78文字)
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
自分で調べたところ、自動車メーカーの中では年収は最低。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
若手のうちは昇給が早くそこそこな水準で暮らしていけると感じる。ただルール改定で家賃補助が早期に終わるケースもある。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
残業は1分単位で支給されており、評価に関しても自分の実力に合った評価だった。
給料も、できる業務が増えれば年一の昇給でしっかり評価してもらえた。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
基本給は高めであるが、手当が薄いため、可処分所得が少ないと感じる。評価制度は透明性があって公平のように感じる。年齢に関係なく実力主義だと思う...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
販売会社ですが、若い方には働きやすい環境にはなっています。
今年度は、ベースUPが12000円、賞与年間 5.0ヶ月になっています。
【気に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
年収の構成は基本給、ボーナス、扶養手当(18歳以下子供のみ)です。
基本的には基本給が高く設定され、ボーナスが5か月間程度、業界で平均レベル...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラがひどく、目標をこなしている人でも好き嫌いでの評価となっている。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
自分の頑張り次第で、早く昇給・昇格出来るので、仕事に対すして頑張り甲斐がある
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、上司に気に入ら...続きを読む(全109文字)
【イベントや選考を通して感じた】初任給が25.1万円、ボーナス年2回。同等の日本の自動車会社より少し高いくらいです。 ただ、入社後の昇給は能力に関係するの...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
会社の経営が苦しい時でも、社員に賞与を支給するために一所懸命努力してくれていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で優遇されてい...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
残業代はしっかりと出るため、どんどん仕事が出来る。オフィスグリコもあり、労働環境は整えられている印象。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
売上次第で月収が爆発的に上がります。様々な条件はありますが、全て好条件で注文を取っていれば新入社員でも高収入が見込めます。
【気になること・...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
半導体不足等で車が販売できていない、会社としての利益が上がらない状況でも、給料、ボーナスは通常通り支給されてます。
目標が行かなくても、減給...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
年収を14〜15分割だったと思います。入社時に交渉をして満足の行く年収でオファーをいただけました。残業はほとんどないので、残業代はありません...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
手当も福利厚生も充実していた。
有給は強制的に取らされるので良くも悪くもいい点だと思う。
営業で売れなければ内勤になると年収が上がる可能性あ...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはサービス残業が多く、上司にもよるが業務評価にあからさまな不公平がある。人事に助けを求めた先輩社員が...続きを読む(全370文字)
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【良い点】
平均給与は低いが上司に評価されれば年齢に関係なく早期に昇格できる制度になっている
評価制度は上司が年に一度達成項目をチェックするごく一般的な...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
給料は同年代に比べて良い方だと思う。
残業代もある程度は貰えるし基本給が
割と高めに設定されている為ボーナスも
そこそこ多く貰える。
保険な...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
男女平等であること。女性でも男性でも関係なく実力主義。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の権力が強く、ドイツからきた若手が昇格...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
毎年1回上司と評価面談が強制的に行われ、そこで昇給が決まる
そのため、上司次第としかいうほかない
【気になること・改善したほうがいい点】
上...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年収はいいと思う。高卒でもきちんとボーナスが貰えるのは大きい。歩合制ではあるが、稼げない月もボーナスに助けられる。
【気になること・改善した...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
高くもなく安すぎるわけでもないです。
でも、整備職は3Kです。
危険、汚い、きつい。です。
ですので、もう少し全体的に昇給をあげて欲しいとお...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
評価ルールは公明正大で、マネージャーレベル以上はダイムラーの世界共通の評価システムがあり、正しく運用されているかモニターされているようなので...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは?続きを読む(全78文字)
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【良い点】
カフェ何とか?クラブだかで年間で2万くらい?使えた。実際は、ほぼ使わなかったけど。いまもあるのかな?続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくダイムラーの植民地化はひどかった、何のために働いてえるのか?お客様ではなくダイムラーを見ての仕事。やる気...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
いまの時代なら、女性も活躍出来るのでは。高卒の女性が事務ではなく営業で新卒採用したのはびっくりだった。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
退職金も思ったよりは支給されたこと。やはり大企業は在籍している社員を守られているなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の魅力は報酬のみ。しかし成績悪ければ、平に簡単に落ちます。自信満々の方にはピッタリではないでしょうか。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日付超え当たり前のサービス残業は家庭を崩壊させる。まさか今の時代も同じくではないとは思うが、とにかくひどかった続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内政治に長けている物がのしあがる会社。実力をきちんと見ていない事。多少は改善されているとは聞いてますが。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
女性の比率が少ないものの、比較的働きやすい環境だと思います。私が在籍していた3年間で女性社員の離職率はゼロでした。育休も取得しやすいと思いま...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
内訳 基本給+職務手当+通勤手当+時間外
昇給はまじめにコツコツと仕事をすれば大小あれど基本給は上がっていきます。特に勤続年数が長くなるほど...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
期間工で入社しましたが、日本を代表する超一流というのもあり、いい給料がもらえました。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々あるかもし...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
何で評価されているか分からなかった。ミスばかりしている人が班長になったり、いつも完璧な人がずっと平だったり謎でし...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
しっかりと評価されていたと思います。昇給も面談などを通して立てた目標に対しての達成度など明確だったと記憶しています。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
昇給は年一度必ずあるが評価をされている人はそれなりに上がっているが、それはほんの一部のみのイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
残業代は1分単位で支払われるため、残業すればするほど給与はきっちり支払われます。また、何もしていない人でも年功序列で少しずつ給与が上がってい...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
以前は50歳が役職定年だったが、現在は実質廃止となっており、相応の年収が確保されている。また、マネージャーによる一般層の評価は偏りが発生しな...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
基本給は低いが、賞与は5.0ヶ月前後としっかり貰える。トヨタ紡織の子会社なので経営が傾くことはほとんどないと思う。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
給料や昇給はしっかりしていたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスの評価基準が仕事の出来高ではなく提出物の提出率だったのが...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
今では女性の活躍や登用は特別な取り組みではなくなりつつありますが、当時からトヨタでは、女性であっても能力や意欲があれば積極的にチャンスを与え...続きを読む(全493文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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