回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱ふそうトラック・バス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
自分で調べたところ、自動車メーカーの中では年収は最低。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
若手のうちは昇給が早くそこそこな水準で暮らしていけると感じる。ただルール改定で家賃補助が早期に終わるケースもある。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
残業は1分単位で支給されており、評価に関しても自分の実力に合った評価だった。
給料も、できる業務が増えれば年一の昇給でしっかり評価してもらえた。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
基本給は高めであるが、手当が薄いため、可処分所得が少ないと感じる。評価制度は透明性があって公平のように感じる。年齢に関係なく実力主義だと思う...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
販売会社ですが、若い方には働きやすい環境にはなっています。
今年度は、ベースUPが12000円、賞与年間 5.0ヶ月になっています。
【気に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
年収の構成は基本給、ボーナス、扶養手当(18歳以下子供のみ)です。
基本的には基本給が高く設定され、ボーナスが5か月間程度、業界で平均レベル...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラがひどく、目標をこなしている人でも好き嫌いでの評価となっている。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
自分の頑張り次第で、早く昇給・昇格出来るので、仕事に対すして頑張り甲斐がある
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、上司に気に入ら...続きを読む(全109文字)
【イベントや選考を通して感じた】初任給が25.1万円、ボーナス年2回。同等の日本の自動車会社より少し高いくらいです。 ただ、入社後の昇給は能力に関係するの...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
会社の経営が苦しい時でも、社員に賞与を支給するために一所懸命努力してくれていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で優遇されてい...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
残業代はしっかりと出るため、どんどん仕事が出来る。オフィスグリコもあり、労働環境は整えられている印象。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
売上次第で月収が爆発的に上がります。様々な条件はありますが、全て好条件で注文を取っていれば新入社員でも高収入が見込めます。
【気になること・...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
半導体不足等で車が販売できていない、会社としての利益が上がらない状況でも、給料、ボーナスは通常通り支給されてます。
目標が行かなくても、減給...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
年収を14〜15分割だったと思います。入社時に交渉をして満足の行く年収でオファーをいただけました。残業はほとんどないので、残業代はありません...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
手当も福利厚生も充実していた。
有給は強制的に取らされるので良くも悪くもいい点だと思う。
営業で売れなければ内勤になると年収が上がる可能性あ...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはサービス残業が多く、上司にもよるが業務評価にあからさまな不公平がある。人事に助けを求めた先輩社員が...続きを読む(全370文字)
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【良い点】
平均給与は低いが上司に評価されれば年齢に関係なく早期に昇格できる制度になっている
評価制度は上司が年に一度達成項目をチェックするごく一般的な...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
給料は同年代に比べて良い方だと思う。
残業代もある程度は貰えるし基本給が
割と高めに設定されている為ボーナスも
そこそこ多く貰える。
保険な...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
男女平等であること。女性でも男性でも関係なく実力主義。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の権力が強く、ドイツからきた若手が昇格...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
毎年1回上司と評価面談が強制的に行われ、そこで昇給が決まる
そのため、上司次第としかいうほかない
【気になること・改善したほうがいい点】
上...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年収はいいと思う。高卒でもきちんとボーナスが貰えるのは大きい。歩合制ではあるが、稼げない月もボーナスに助けられる。
【気になること・改善した...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
高くもなく安すぎるわけでもないです。
でも、整備職は3Kです。
危険、汚い、きつい。です。
ですので、もう少し全体的に昇給をあげて欲しいとお...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
評価ルールは公明正大で、マネージャーレベル以上はダイムラーの世界共通の評価システムがあり、正しく運用されているかモニターされているようなので...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
営業を頑張ればインセンティブ等である程度の給料は確保出来ると思います。基本的には基本給も少しずつは上がっていきます。基本給に関しては、年功序...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
やりたいことは十分にやらせてもらえるうえ、失敗してもサポートしてくれる上司が一定数以上いる
【気になること・改善したほうがいい点】
そうでな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
外資ということもあり比較的伸び伸びと仕事ができそうであった。続きを読む(全30文字)
おそらく、今後もダイムラーグループであることを活かして躍進するだろう続きを読む(全34文字)
おそらく、外国人に気に入られること、英語が必須であり、ノンキャリの日本人はいずらそう。また、福利厚生は自動車メーカーの中でも悪い。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
上層部に気に入ってもらえれば多少の実績も無くても高めの給与を頂ける。幹部クラスにらなるのは実績ではなくある程度無理が効く人間だから仕事の実績...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給料は普通の方だと思う。月4万円上限の家賃補助をフルで受ければ給与がそれなりに上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近の状況に...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
非常に良いです。昔はあれだったのですが、今はすっかりと福利厚生が完備されていて働きやすくなっています。まぁ一応間接部門はそうなっているんです...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
若いうちに年収が上がりやすい傾向にある
最近仕組みが変わり若い間の上がり幅が大きくなり年を重ねるごとに年収が上がりにくくなる
【気になること...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
契約社員の場合は給与が低く、昇給の機会がほぼない。通訳・翻訳という高スキルを要求する仕事にもかかわらず派遣採用の方が給与がよい。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
年功序列が残っている社風のためある程度継続して働いていれば昇給や昇格できる
【気になること・改善したほうがいい点】
実力主義ではなく、年齢、...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
年収は比較的に高いと思います。担当でも残業を次第では1000万円を超すレベル。ただし、課長職になると、インセンティブは年一回となり、組合員の...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
時給は2000円台の職種もたくさんあり、正社員より給料が高いところもたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はほぼ無...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
ベアや年功序列で給料が昇格以外でも上がるのはいい。
ただし、主任以上になると給料やボーナスが大幅に増えるが、一般は他の大手やスタートアップの...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
年収は平均以上はあると思う。
ベアもここ数年はやってるのでいいと思ってる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは最近売れてない...続きを読む(全93文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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