この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収を14〜15分割だったと思います。入社時に交渉をして満足の行く年収でオファーをいただけました。残業はほとんどないので、残業代はありませんが...続きを読む(全262文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
年収を14〜15分割だったと思います。入社時に交渉をして満足の行く年収でオファーをいただけました。残業はほとんどないので、残業代はありませんが...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
私の部署は外国人が多かったので、フラットな雰囲気はありました。残業を良しとせず、プライベートを大切にしてる人が多かったです。
【気になること・...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはとにかく良い。コロナ前から在宅勤務も可能でした。管理職でも基本残業は0のようです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
やはり三菱の系列ということもあり、福利厚生や残業代未払いはなく、過度な残業はほとんどかなった。既婚女性も私が働いていた時
も割と多く、融通がき...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
OJTが大企業の関連会社ということもあり、かなりしっかりしていた。中途採用であっても懇切丁寧に教えていただいた記憶がある。
社内の雰囲気も悪く...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
取引先が大企業が多く安定志向の方には
いい会社だと思います。仕事内容は制作物
のチェックがメインで、ディレクションと
いうより校正に近い仕事で...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
三菱グループということもあり過度な残業や仕事量がなく安定して
働ける労働環境だと思います。仕事が慣れてくれば裁量権を与えて
くれます。ただ事業...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
働きやすい環境であった。当時は割と若い社員ばかりではあったが、各々が高い目的意識と
改善点を持って仕事に取り組んでいた人材が
多くいた。個人的...続きを読む(全268文字)
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三菱グループなのでその点は安心
できた。ただある一定の役職につけ
ないとやりたいことがあまりできない
上にルーティンワークばかりで向上心
がないと...続きを読む(全159文字)
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正社員ではなかったのでボーナスは
ありませんでしたが、給料はかなり
よかったと記憶しています。三菱グループからなのかもしれませんが、その他
の待遇面...続きを読む(全162文字)
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基本は年功序列でした。ごく稀に高い
パフォーマンスをした人が、特別手当
のようなものをもらっていたらしいで
すが、よくわかりません。私が勤務し
て...続きを読む(全160文字)
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他者がどのような福利厚生かわかりませんが、一般的なレベルだと思います。
可もなく不可もなくといった感じです。
特に不平、不満もありませんが、これと
...続きを読む(全166文字)
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社員の方は、わからないことがあれば
丁寧に教えてくださり大変いい会社で
あったと記憶しています。現在は様々な
分野に取り組み、新しい事業形態を模索
...続きを読む(全164文字)
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英語研修が半年に一回行われる。社内で比較的に安い金額でマナブことができる研修制度がある。またTOEICのスコアアップの際は研修費用は全額会社で面倒を観る仕...続きを読む(全151文字)
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会社全体としての取り組みがコスト適正化を行なっている。そこでコンサル出身者なら仕事の幅が広くなり,かなり自由な裁量権を持って取り組むことができるが,基本的...続きを読む(全159文字)
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・残業無しの業務スタイルでワークライフバランスは良いと感じる。
・有給休暇を前年に残していた場合は,40日間積み立てることができる。
そこで,40日以...続きを読む(全156文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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