第一建設工業のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
役職のついている方は優秀
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ部署に長くいる人で性格がねじ曲がってる方は戦力なのかもしれないがこれから...続きを読む(全115文字)

【良い点】
給料が高いので悩んだ。でも夜は現場、昼は打合せ、疲れます。施工管理だからしょうが無いとは思うけど。自分にはこの仕事向いて無いと思ったので辞めま...続きを読む(全184文字)

【良い点】
給料が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
連続して夜勤をする場合の手当をつけた方が良い。どうしようも無いけど夜勤の現場冬寒すぎて本当に無理続きを読む(全80文字)

【良い点】
年収は多いです。その理由は、手当てがたくさんつくからです。
主な手当は次の通りです。
夜勤手当（配属先によりますが、線路部門であれば月の出勤日...続きを読む(全299文字)

【良い点】
給与については、強固な財務基盤があるため安定した賞与、年齢スキルによって毎年給与があがります。地方では高い方ではないでしょうか。
【気になるこ...続きを読む(全107文字)

【良い点】
真面目な社員が多いなかで、仕事は真剣に行い、オフでは仲良くざくばらんな関係性があると思います。他から聞くよりも社員同士の仲の良さはあるのではな...続きを読む(全156文字)

【良い点】
住宅とうの福利厚生は大変有難いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在の福利厚生で２０年近く変わっていない項目もあるので、徐...続きを読む(全97文字)

【良い点】
特に私が働いていた線路部門では夜勤が多い為、夜勤手当で効率よく稼げる。
毎月の給与はそこそこだと思いますし、ボーナスが特に良く、地方企業として...続きを読む(全177文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
線路部門ではその名の通り、現場は線路です。その為夜間作業が基本となり家族とすれ違いの生活するを送ることもある。子育...続きを読む(全177文字)

【良い点】
専門性の高い業界になります。終電が過ぎた後に作業を行うため基本的には夜間作業になります。保守用車を運転してレールや枕木をはこんだり、冬季は投排...続きを読む(全167文字)

【良い点】
また、シフト制で仕事とプライベートのワークライフバランスを大切にすることができます。
結構女性もいるので、社内の雰囲気がすごく明るいです。続きを読む(全75文字)

【良い点】
繁忙期には残業もあるが、基本的には定時で帰宅できたのでよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては上司が９時近くまで当たり...続きを読む(全122文字)

【良い点】
自身の業務調整さえ出来ていれば有給休暇は比較的取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
個々の仕事量に大きく差があるため、担当によ...続きを読む(全89文字)

【良い点】
休日出勤した場合の代休は、自分で調整してとれるのでよかった。うまくやれば、休みもしっかりとれると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全149文字)

【良い点】
思いつかない
【気になること・改善したほうがいい点】
維持管理業務に関しては、巡回監視・採水等の簡単な業務であれば楽だが、日中7割程度は運転移...続きを読む(全142文字)

【良い点】
休日も取りやすく、有給以外にファミリー休暇やアニバーサリー休暇などあるため、プライベートも充実できます。
また、場合によって急遽の休みが必要な...続きを読む(全110文字)

【良い点】
業務内容による。会社としてもワークライフバランスを整えようとしているので、仕事の調整がつけば、休暇は取れると思う。ただし残業がかなり多い部署も...続きを読む(全168文字)

【良い点】
年間休日が124日と多く、有給取得も問題なく可能。
お盆には有給を所得して長期旅行にいけた。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によ...続きを読む(全102文字)

【良い点】
有給は初年度から24日支給され、盆と正月、ゴールデンウィーク、シルバーウィークはかなり休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場に...続きを読む(全178文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
建築現場に振り回される為、休みが日曜日しかない時と、現場が多忙になれば土日休みはなく、2ヶ月連勤は当たり前の状況続きを読む(全76文字)