神奈川中央交通の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全43件） 2ページ目

【気になること・改善したほうがいい点】
上下関係は厳しく、常に上の機嫌を伺って話をする。そのため、報告遅れや上司への隠蔽も日常茶飯事である。続きを読む(全70文字)

【良い点】
エリア内のバスはほぼ独占してるので、それなりに安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業がパッとしない。デジタルチケット...続きを読む(全125文字)

【良い点】
営業所は毎月希望の休みを出して勤務を調整してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが不規則なので、だいぶ先の予定が立てられない。続きを読む(全79文字)

【良い点】
地域輸送を支えているのでやりがいは大きい。ラッシュ帯に駅前で自社のバスを見ると、自分たちが地域のインフラであることを実感する。続きを読む(全69文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足。
事務員も運転士も辞めていく人が多いが入ってくる人はほぼいない。残業が多く、明け番の日は何時に帰れるか読...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場と本社で給与体系は大差ない(厳密には所定労働時間や「リフレッシュ休暇」という有給など差がある)のにも関わらず、...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なので、教育する人や教育される時間がない。
上司からは残業して教わるように言われたが、それでは学ぶ意欲もな...続きを読む(全84文字)

【良い点】
年々仕事がまともになりつつある。基本給がわずかだが上がった。
良い点を挙げるのがむずかしい会社ではあるけど、基本的に手待ちの時間でも給与は発生...続きを読む(全563文字)

【良い点】
公共交通を担うお仕事であり、色んな客層をご乗車になるので、無事に送り届ける使命が心に芽生えてきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全143文字)

【良い点】
職場の雰囲気も悪く無い点があったのですが、
退職に対してのフォローは良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって...続きを読む(全145文字)

【良い点】
昇給が5000以上のペースで上がっていき、賞与は5.2ヶ月出ていました。
毎月の基本給だけだと厳しいので残業(増務)を最大の70時間ほどやると...続きを読む(全213文字)

【良い点】
良い専属先になると、休憩時間や待機時間のおおよその時間が計算出来るのでよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝の早出や夜の残業で稼ぐ...続きを読む(全82文字)

【良い点】
ボーナスはコロナ禍でも貰えました。
分散されるので1回の金額は少ないですが、年4回支給なところは個人的に好きです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)

【良い点】
知識、技術があれば新人ベテラン関係なく稼げるところ。多くて月収50-70万稼ぐ人がいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手が負担...続きを読む(全135文字)

【良い点】
良くも悪くも完全歩合制。

具体的に良い点は、やはり頑張りが給料に直結する点と事故やトラブルがあった際に手厚くフォローしてくれる点。営業所や勤...続きを読む(全497文字)

【良い点】
会社の指示通りに働けば、通常のランクとなるが、問題を起こせば下がる　毎年昇給はあるが、状況により変わる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全93文字)

【良い点】
最近は昇給の額が上がり気味
年功序列だが積極的に上司とコミニュケーションを取ってアピールしていけば同期より早く昇進できる可能性はある。
【気に...続きを読む(全122文字)

【良い点】
大型二種免許が会社負担でとれる。バスを運転できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く試用期間が最短半年最大１年ありその間の給...続きを読む(全96文字)

【良い点】
給料に関しては、完全歩合制で売り上げを上げれば月給は増えボーナスにも影響される。評価方法については、売り上げがメインだか事故の少なさなども重視される続きを読む(全80文字)

【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)