高速道路トールテクノロジーの20代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全74件）

【良い点】
それなりに大きい会社ではあるため、給与は最低限確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
最低限は確保されているものの、何か努力...続きを読む(全292文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
本当にやりがいというものは一切ない。
不満しか出てこないうえ、母体が母体であるため改善もされるこ...続きを読む(全82文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ全員（見てきた限り）がやる気がなく、ただ言われたことをダラダラと行うだけである。高速道路の金...続きを読む(全113文字)

【良い点】
休みは一般的な日数が確保されているため、ワークライフバランスのライフの面は多少優れていると言える。
ワークの部分のチープ具合に耐えられるのなら...続きを読む(全87文字)

【良い点】
高速道路の料金機械保守業務はインフラを支える仕事であるため、仕事を終えた後はやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
遠い仕...続きを読む(全169文字)

【良い点】
休みは比較的多くもらえる。旅行気分で転勤ができる人にはうってつけだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はシフト制であるため連...続きを読む(全124文字)

【良い点】
女性の登用が増えてるため採用に力を入れている。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は泥に塗れることも多く力仕事があるためそれに耐えら...続きを読む(全174文字)

【良い点】
待遇はいいためここを離れるか否かはギリギリまで迷っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職、所属部署によって経費精算への考え方...続きを読む(全92文字)

【良い点】
年々若年層の給料が上がってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
できて当たり前、ミスをすれば袋叩きのような風潮であるためそれに見...続きを読む(全92文字)

【良い点】
住宅補助は地域により上限はあるが基本的に月8000円で住むことができる。
また、通常の年休の他に計画年休というものがあり7日間付与される。続きを読む(全75文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量が多く休んでいる場合ではありません。休日に呼び出されるのはもちろん、残業を申請するとな...続きを読む(全104文字)

【良い点】
新卒から給与はまあ稼げる方だと思います。仕事内容も機械の保守と運転でやりがいも楽しさもあるにはあるでしょう。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全203文字)

【良い点】
資格手当は充実しています。特に陸上特殊無線技士、ITパスポート、工事担任者は嫌でも受けさせようとしてきます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全108文字)

【良い点】
差別はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
男社会なので、少数派であることは承知した方がよいです。うまく躱さないとセクハラの餌...続きを読む(全84文字)

【良い点】
覚えることもやることも多く、自然に効率的かつ能動的に動く人材になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気がないとしんどいと思い...続きを読む(全99文字)

【良い点】
各種補助金、確定拠出年金など、大きな企業なのでその辺はしっかりしています。制度に関する教育もしてくれます。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全88文字)

残業は申告しない分も含めてかなり多い。おまけに担当月には深夜対応の当番もあり、寝ていても故障対応の電話が上司からかかってくれば起きて対応しなければならない...続きを読む(全336文字)

【良い点】
良くも悪くも様々なことに手を出しているため、重機械や電気、ネットワークの知識はある程度身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
メイ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
家賃補助として、月8000円で借り上げ住宅に住めるのは若年層にとっては有難い。そこを含めると世間の年収よりは高くなる。
【気になること・改善し...続きを読む(全215文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない。10年後には早期退職を募り、他の関連会社に吸収されるのが確定している。社員もそれを理解しながら働いている。続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
9割の管理職が単身赴任しているため、自分もそうなるのかと思うと自分は無理だった。全国企業だからそれが当たり前と言う...続きを読む(全108文字)

【良い点】
入社時は、様々な地域に転勤することができ、地域毎の高速道路を走行できるため、とても魅力的であった。入社して数年は不安はなかったが、日々仕事をし...続きを読む(全195文字)

【良い点】
料金所の各車線に設置している収受機械全般の保守がメイン業務となります。
入社当時、ETC機器の保守に携われると思って入社したが、実際は入口車線...続きを読む(全203文字)

【良い点】
NEXCO高速道路の料金所が現場であるため、日本全国に事務所がある。そのため、定年退職まで不定期に転勤を命じられる。転勤頻度は3年〜5年が多く...続きを読む(全174文字)

【良い点】
ネクスコの関連会社のため業績等は安定していると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
周知の事実だが今後料金所というもの自体が縮小、廃止...続きを読む(全273文字)