高速道路トールテクノロジーの体験記・ES(エントリーシート)一覧(全15件)
高速道路トールテクノロジーの本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして高速道路トールテクノロジーの選考に備えましょう。
高速道路トールテクノロジーの
ES・体験記一覧
27卒本選考 / 企業研究高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】公式サイトの会社概要や沿革、会社の特徴、職種紹介、人材育成のページを読み、全国の高速道路の料金収受システムについて、保守を中心に、設計、システム開発、機器の施工までを一つの会社で担っていることを確かめました。4月上旬のオンラインの会社説明会では、高速道...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / 志望動機高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】高速道路の料金収受は、24時間365日止めることができない仕組みです。その料金収受を、設計や施工から運用、保守まで一貫して担う会社で、現場とシステムが交わるところの滞りを見つけ、運用を整える役割を担いたいと考えて志望しました。エントリーシートでは、繁忙...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / 説明会高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【セミナーの内容】高速道路の建設と維持管理の仕組みと、高速道路会社のグループの中での会社の位置づけから説明が始まりました。続いて、料金所の機器と、料金の計算や統計をまとめる計数管理システムの全体像、保守コースとITコースそれぞれの新入社員の一日、勤務時間や休暇、給...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / WEBテスト高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【テストの内容】SP...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / ES高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイナビのMy CareerBoxから提出しました。原則として、提出した後の変更はできないと案内されていました。【ESの形式】マイナビのMy CareerBoxで作成しました。学歴などの基本情報、力を入れた学業、自己PR、学生時代の取り組みに加え...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / 1次面接(対面面接)高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】社員の方(役職は分かりません) 【面接の流れ】自己PR(15分): エントリーシートの自己PRに書いた出前授業のボランティアについて聞かれ、当初の役割から外れた後に進行の管理を引き受け、授業を時間どおりに終えた経験を話しました。 / 学生時代に力を...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / 説明会高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【セミナーの内容】一次面接の合格の連絡で案内された、保守コースの職場見学です。入社後の自分の姿をイメージすることを目的に、自宅から近い保守の拠点で行われ、職場と料金所を見学して、業務内容の説明を受けました。予約した回の定員は3名でした。
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / 最終面接(対面面接)高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】役員の方(役職の詳細は分かりません) 【面接の流れ】志望動機(10分): メーカーやIT企業ではなくこの会社を選ぶ理由を聞かれ、料金収受に特化し、料金所の機器から請求や統計のデータまでを一つの流れで担う点が決め手だと答えました。 / 勤務地や転勤に...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒本選考 / ES高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【力を入れた学業】哲学・倫理学(西洋倫理学)。古代の哲学者の友情論を基に、真の信頼関係の条件を論じた。
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前高速道路トールテクノロジー / オープン・カンパニー / 技術総合職 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】これまでの就職活動を通して、移動などの交通業界に関心を持っていました。その中で、NEXCO中日本に興味を持っており、NEXCO中日本に関連した業務に取り組める企業を探し...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒インターン / インターンシップの形式と概要高速道路トールテクノロジー / オープン・カンパニー / 技術総合職 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【開催場所】オンライン 【参加人数】2人 【参加学生の大学】参加学生は私を含めて2人でした。そして、もう一人の学生はカメラの調子が悪くカメラオフにしていました。そのため、わかりません。 【参加学生の特徴】上記にも記載しましたが、深くはわかりません。しかし、理系の方...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒インターン / インターンシップの内容高速道路トールテクノロジー / オープン・カンパニー / 技術総合職 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】業務の内容説明→募集要項について具体的な説明→質問タイム 【このインターンで学べた業務内容】高速道路は作るだけではない。補修などが必要。→2115年9月30日まで料金徴収がOKと認められている。長い年月持続させるために行うべきこ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒インターン / インターンシップを終えて高速道路トールテクノロジー / オープン・カンパニー / 技術総合職 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】私以外にもう1人学生の方がいたのですが、その学生は、パソコンの調子が悪く、カメラやマイクをオンにできないと言う理由があり、関わりはあまりありませんでした。 【インターン...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒インターン / 応募高速道路トールテクノロジー / オープン・カンパニー / 技術総合職 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【選考の年月】2025年12月 上旬【応募後の流れ】先着順でインターンに参加【応募媒体】ナビサイト
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
26卒本選考 / ES高速道路トールテクノロジー / 技術総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【特になかったのですが、自分でまず志望動機を書きました。】貴社を志望する理由は2つある。まず、「より多くの人々の生活の基盤を支えるインフラに携わり、社会に貢献したい」からだ。日本の物流や交通網は、社会の効率化と発展の基盤であり、特に高速道路はその中でも重要な役割を...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
高速道路トールテクノロジーの
ステップからES・体験記を探す
基本データ
| 会社名 |
高速道路トールテクノロジー株式会社 |
| フリガナ |
コウソクドウロトールテクノロジー |
| 事業内容 |
【保守・保全】 ・料金収受システムメンテナンス ・ETCシステムメンテナンス等
【 施工・管理】 ・料金収受システム設置工事 ・ETCシステム施工・管理 ・その他工事等
【 システムソリューション 】 ・料金収受システムコンサルティング ・CADによる図面作成業務 ・法人向けカード事業 ・電子基板診断・修理(ボードリペア)等
【 開発・販売部門 】 ・料金収受システムに関連する製品の開発・販売 ・安全対策製品等 |
| 設立日 |
1966年5月 |
| 資本金 |
7500万円 |
| 従業員数 |
869人 ※(2019年4月1日現在) |
| 売上高 |
146億円 ※(2019年3月期) |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
村山和夫 |
| 本社所在地 |
〒108-0075 東京都港区港南1丁目2番70号 |
| 事業所 |
全国78ヵ所 |
| 男女比 |
男性 91% : 女性 9% |
| 平均年齢 |
39.0歳 |
| 平均残業時間(月) |
16時間 |
| 有給消化日数 |
19.8日 |
| 電話番号 |
03-6862-8223 |
| お問い合わせ先 |
東京都中央区日本橋大伝馬町14-1 住友生命日本橋大伝馬町ビル 人事部 人事課 03-3667-4333 |
| URL |
https://www.toll.co.jp/ |
| 自社採用ページURL |
https://www.toll.co.jp/recruit/ |