高速道路トールテクノロジーの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
故障対応などで的確に処置を行い、
料金所の安定稼働に貢献できた時など
料金所のサービススタッフ様に感謝していただけるとやって良かったな、とや...続きを読む(全244文字)

【良い点】
料金機械の切り離しや、故障対応はできるようになるとかなりやりがいを感じられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンテナンス業...続きを読む(全109文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
本当にやりがいというものは一切ない。
不満しか出てこないうえ、母体が母体であるため改善もされる...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
変化を好む社風ではない。
また、親会社の意向が強く反映されるため、トップや方針がコロコロと変わることがある。続きを読む(全74文字)

【良い点】
高速道路の料金機械保守業務はインフラを支える仕事であるため、仕事を終えた後はやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
遠い...続きを読む(全169文字)

【良い点】
覚えることもやることも多く、自然に効率的かつ能動的に動く人材になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気がないとしんどいと思...続きを読む(全99文字)

日本の高速を守るという行為にやりがいを感じることができればいい環境だと思います続きを読む(全39文字)

【良い点】
料金所の各車線に設置している収受機械全般の保守がメイン業務となります。
入社当時、ETC機器の保守に携われると思って入社したが、実際は入口車...続きを読む(全203文字)

【良い点】
ルーティンワークで、仕組みを学べば、医者で言うところの臨床医ように機械を直すことができ、やりがいにつながりそうです。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)

【良い点】
インフラである高速道路を仕事としているので、トラブルが起こった時の影響は大きいと思います。そのことを意識している人は、やりがいがある仕事だと...続きを読む(全212文字)

【良い点】
高速道路の機械というインフラに関われるのでやりがいはあると思います。故障修理などで直した際、感謝される時などはやりがいと達成感を得ることがで...続きを読む(全189文字)

【良い点】
高速道路を運用していくうえで重要な仕事であり、他では経験できないような仕事をすることができます。
特に、料金収受を行うために欠かせない機械の...続きを読む(全159文字)

【良い点】
やりがいはただ仕事をこなせばいいだけなので特になし。
一般車線のメンテナンスなので、早く通りたいならETCを使えばいいので、プレッシャーもさ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
福利厚生は充実しています。新卒の研修は手厚く行っています。高卒では非常に良い待遇だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い...続きを読む(全206文字)

【良い点】
メイン業務である現場の保守部門については、ある程度業務内容は標準化されていることから、異動先でもそれなりにすぐに馴染める。
【気になるこ...続きを読む(全153文字)

やりがいあります。頑張れば評価される会社です
評価制度も充実しており、社員のモチベーションは高いです
他企業からも信頼される仕事ぶりを評価されており...続きを読む(全150文字)

高速道路の料金収受機械の保守業務を行います。
この業務は通行券を使用したシステムの機械メンテを行い、故障した機械を修理できた時は達成感を得られます。
...続きを読む(全153文字)

①料金収受機械が故障し、車線を閉鎖しなければならないとなった場合は、迅速に対応する必要があります。その際に要領良く機械を修理し、すぐに車線を開放できた場...続きを読む(全187文字)