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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

日産オートモーティブテクノロジーの新卒採用・就職・企業情報

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの社員・元社員による総合評価は3.3点です(口コミ回答数306件)。ESや本選考体験記は14件あります。基本情報のほか、株式会社日産オートモーティブテクノロジーの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

日産オートモーティブテクノロジーの 就職難易度・マッチ度

マッチ度の見かた
ここでわかること
  • 選考難易度
  • 重視する項目
  • あなたとのマッチ度

就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社日産オートモーティブテクノロジーの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社日産オートモーティブテクノロジーの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

日産オートモーティブテクノロジーの 本選考情報(ES・体験記)

本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機面接での質問と回答を公開しています。

  • エントリーシート
  • 本選考体験記

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

テクニカルエンジニア
内定
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)
A. 副作用の少ない新規抗癌剤の開発を、○○を用いて行った。既存の抗癌剤は、癌に関与するタンパク質以外にも結合するため副作用を引き起こす点が問題である。そのため、新規抗癌剤候補として癌細胞に対し選択的な活性を示す○○に着目をした。本研究では○○と癌に関与するタンパク質○○の構造に着目し解析を行った。その結果、○○は○○と水素結合を形成した。一方○○の○○部位および○○部位が○○に対し立体障害を示した。本研究より○○のどの部位が○○と○○の選択性に関与するか示された。今後、選択性に関与する部位に修飾基を導入し、○○により強く結合する化合物を設計することで副作用の少ない新規抗癌剤の開発に繋げたい。
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公開日:2024年1月30日
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術総合職
通過
Q. 業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)
A. 私は大学院の研究室で「ファイバーブラッググレーティング(FBG)を用いた振動計測」に力を注いできた。目的は、従来の電気式歪みゲージと比較して耐腐食性、無誘導性に優れる振動計測システムの構築である。 もし成功すれば、橋脚やトンネルなどの振動計測が安易になり、社会基盤を支える重要な技術となる可能性がある。しかし問題点は、歪みが限りなく微小であった場合、それらを検知することが困難であることである。しかし、歪みはどれだけ小さくても、構造物に異常をきたし、人々の安全を脅かす可能性がある。 現在は、そのような問題点を解決する実験装置を構成し、その装置を動かすためのプログラミングを勉強している。
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公開日:2023年6月22日
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

エンジニア
通過
Q. 志望動機
A. 車1台に対し幅広い開発工程に携われる事に魅力を感じたため、志望しています。 私は学生時代、自動車リース企業のインターンシップに1年間参加していました。 そこでは販売事業に携わり、1年で100台以上の車を販売しました。 私は販売において車の仕入れから車検の取得、そしてお客様への納車まで全ての工程に携わりました。 お客様の手に車が渡るまでの幅広い工程に関わる事で、担当する車1台1台にとても愛着がわきました。 その愛着がわいた車両をお客様が嬉しそうに乗るのを見送る時に、自ら手を掛けた車を喜んで乗ってくれる事にとてもやりがいを感じ、私が車を開発する時もこのようなやりがいを感じたいと思いました。 このような経験から、1台の車両に幅広く関われる会社で働きたいと考えています。 また貴社が手掛ける世界シェアトップの電気自動車開発に携わりたいと考えております。 以上の点から、貴社で電気自動車の開発を担当したいと考え志望させて頂きました。
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公開日:2017年9月12日
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日産オートモーティブテクノロジーの インターン情報(ES・体験記)

  • エントリーシート
  • インターン体験記

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A.

車の会社に興味があり、どのような仕事が行われているのか実際に体験してみたいと思ったことが、このインターンに参加...続きを読む(全116文字)

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公開日:2025年1月20日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A.

ものづくりの開発をしたいと思っていたため自動車業界,家電業界,FA業界に興味があった.そんな中一日で見て回ることができ,交通費...続きを読む(全133文字)

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公開日:2024年6月27日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界、特に日産系系列に行きたいと思っており自分の在籍する大学で直近の進学実績があったため興味を持った。また設計の専門会社というのもあり、やれるものは限られるが車両の設計に携わることができるため志望した。
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公開日:2021年3月13日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関東で勤務できる自動車関連会社を探していたところこの会社を見つけた。特に選考もなく、交通費も出たので軽い気持ちで行けたのがよかった。 また、インターンで説明を聞けば説明会が免除なので説明会替わりになったのもよかった。
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公開日:2019年4月16日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 日産自動車との違いを知り、それぞれを比較するために受けた。また、エンジニアリングの会社として、完成車メーカーとの違いを知るためにも参加を希望した。同時に、社風、社員の雰囲気などを知ることで今後の就職活動に活かすことを重要視した。
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公開日:2019年4月12日

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日産オートモーティブテクノロジーの みんなの就活速報

日産オートモーティブテクノロジーの 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.3
やりがい
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3.2
年収・評価
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3.2
スキルアップ
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3.2
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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2.9
社員・管理職
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ワークライフ
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3.4
女性の働きやすさ
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3.8
入社後のギャップ
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3.0
退職理由
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2.4

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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3.3
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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日産オートモーティブテクノロジーの 社員の口コミ・評判

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2026年頃

投稿日:2026年5月13日
回答者:

【良い点】
この会社のワークライフバランスの最大の魅力は、有給休暇が取得しやすい点です。事前申請で気兼ねなく休め、プライベートを充実させられます。旅行や家...
続きを読む(全539文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2025年12月8日
回答者:

【良い点】
早く帰れる運動を行なっており、自動化やツール化案件を展開しており、頑張っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化での残...
続きを読む(全106文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

5.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2025年12月8日
回答者:

【良い点】
日産本体の人が受ける教育を同時に受けることができるのと、オンデマンドやe-learningなどとても充実している。
【気になること・改善したほ...
続きを読む(全112文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2025年9月23日
回答者:

【良い点】
個人的にはあまり楽しいとは感じなかったのでなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはサプライヤーとのやり取りが中心であり技術的...
続きを読む(全164文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2025年9月23日
回答者:

【良い点】
私が勤務していたころは住宅補助などはあった。しかしこれには年齢制限がある。
それまでに職位をあげて給与を増やす必要がある。
色々な日産子会社が...
続きを読む(全179文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

2.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2025年9月23日
回答者:

【良い点】
コロナになってからは一応リモートワークもありました。今はどうなっているかはわかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地が僻地...
続きを読む(全179文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2021年頃

投稿日:2025年9月23日
回答者:

【良い点】
評価は年次に応じた物なので、長く勤めればある程度は上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産子会社なので、そこそこはあり...
続きを読む(全94文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日:2025年9月18日
回答者:

【良い点】
基本土日は休みを取れるため、ワークライフバランスは確保しやすいと思います。有給も事前に申請をすれば取得できる環境で、突発的な私情でも取得できま...
続きを読む(全120文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日:2025年9月18日
回答者:

【良い点】
自動車を開発していく上で、大事な部分に携わることができるのはすごくやりがいに感じましたし、学べることが多かったです。
【気になること・改善した...
続きを読む(全128文字)

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 学生の口コミ・評判

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

就労環境・福利厚生

5.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

社風・企業文化

4.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

3.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】需要がある自動車の開発に携われるため自動車好きな方はやりがいは非常に高いと思う。

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

年収・評価制度

3.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】残業時間が多いため、年収は必然と良い。逆説を唱えるとサービス残業はないように思われる。

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

2.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】部長、課長といった役職は日産自動車の天下りがほとんどのためキャリアアップは臨める確率は相当低い。しかし成果が非常に良ければ課長までには行けるそう。

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】強みは、主に軽自動車のEVのところに携われるため展望はある。 弱みは、日産自動車に左右されるところ。

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

経営陣・管理職

--

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】日産自動車からの天下りがほとんどなので優秀な方が多いという印象だが、天下りであるため熱心に働く人が少ないようにも思われる。

日産オートモーティブテクノロジーの 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 職種別年収

職種別年収

企画・事務・管理系

??? 万円

クリエイティブ系

??? 万円

技術系(IT・Web・ゲーム・通信)

??? 万円

技術系(電気、電子、機械)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

その他

??? 万円

日産オートモーティブテクノロジーの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
フリガナ ニッサンオートモーティブテクノロジー
設立日 1985年11月
資本金 1億円
従業員数 3,273人
売上高 612億円
決算月 3月
代表者 大伴彰裕
本社所在地 〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560番地2
電話番号 046-220-4770
URL http://www.nissan-automotive-technology.com/
NOKIZAL ID: 1569758

日産オートモーティブテクノロジーの 業績データの推移

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの2025年3月期
売上高
612億円
営業利益
----
21年3月期 22年3月期 23年3月期 24年3月期 25年3月期
連結・単体
単体 単体 単体 単体 単体
資産合計
(円)
316億3600万 363億1900万 395億3500万 282億4500万 294億4900万
純資産
(円)
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----
売上高
(円)
----
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----
612億
営業利益
(円)
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----
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----
----
経常利益
(円)
----
----
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----
当期純利益
(円)
28億6000万 44億5700万 35億2000万 39億5600万 35億7800万
利益余剰金
(円)
169億8000万 214億3800万 249億5900万 160億1500万 195億9400万
売上伸び率
(%)
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営業利益率
(%)
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経常利益率
(%)
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※参照元:NOKIZAL

日産オートモーティブテクノロジーの 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。