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株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP

日産オートモーティブテクノロジーの新卒採用・就職・企業情報

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの社員・元社員による総合評価は3.3点です(口コミ回答数256件)。ESや本選考体験記は12件あります。基本情報のほか、株式会社日産オートモーティブテクノロジーの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

日産オートモーティブテクノロジーの エントリー締切日

インターンエントリー締切日

  • 2025年1月6日
    • 日産オートモーティブテクノロジー26卒自動車開発業務のインターンシップ5days
  • 2025年1月15日
    • 日産オートモーティブテクノロジー26卒自動車開発業務の1day仕事体験

※情報の正誤については保証できかねますため、必ずご自身で企業サイト等をご確認ください。

日産オートモーティブテクノロジーの 就職難易度・マッチ度

マッチ度の見かた
  • 選考難易度 3.2/ 5.0
  • 重視する項目 ?
  • 社員との相性 ?
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社日産オートモーティブテクノロジーの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社日産オートモーティブテクノロジーの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

日産オートモーティブテクノロジーの 本選考情報(ES・体験記)

本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機面接での質問と回答を公開しています。

  • エントリーシート
  • 本選考体験記

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術職(機械工学)
内定
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)
A. 副作用の少ない新規抗癌剤の開発を、○○を用いて行った。既存の抗癌剤は、癌に関与するタンパク質以外にも結合するため副作用を引き起こす点が問題である。そのため、新規抗癌剤候補として癌細胞に対し選択的な活性を示す○○に着目をした。本研究では○○と癌に関与するタンパク質○...続きを読む(全297文字)
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公開日:2024年1月30日
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術総合職
通過
Q. 業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)
A. 私は大学院の研究室で「ファイバーブラッググレーティング(FBG)を用いた振動計測」に力を注いできた。目的は、従来の電気式歪みゲージと比較して耐腐食性、無誘導性に優れる振動計測システムの構築である。
もし成功すれば、橋脚やトンネルなどの振動計測が安易になり、社会基...続きを読む(全298文字)
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公開日:2023年6月22日
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

研究開発
通過
Q. 志望動機
A. 車1台に対し幅広い開発工程に携われる事に魅力を感じたため、志望しています。
私は学生時代、自動車リース企業のインターンシップに1年間参加していました。
そこでは販売事業に携わり、1年で100台以上の車を販売しました。
私は販売において車の仕入れから車検の取得...続きを読む(全425文字)
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公開日:2017年9月12日
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日産オートモーティブテクノロジーの インターン情報(ES・体験記)

  • エントリーシート
  • インターン体験記

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

夏季1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ものづくりの開発をしたいと思っていたため自動車業界,家電業界,FA業界に興味があった.そんな中一日で見て回ることができ,交通費の補助もある自動車の開発企業だったので参加することを決意した.また日産の子会社ということもあり,グループの概要を知りたいという思いもあった.続きを読む(全133文字)
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公開日:2024年6月27日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界、特に日産系系列に行きたいと思っており自分の在籍する大学で直近の進学実績があったため興味を持った。また設計の専門会社というのもあり、やれるものは限られるが車両の設計に携わることができるため志望した。続きを読む(全104文字)
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公開日:2021年3月13日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関東で勤務できる自動車関連会社を探していたところこの会社を見つけた。特に選考もなく、交通費も出たので軽い気持ちで行けたのがよかった。
また、インターンで説明を聞けば説明会が免除なので説明会替わりになったのもよかった。続きを読む(全109文字)
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公開日:2019年4月16日

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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 日産自動車との違いを知り、それぞれを比較するために受けた。また、エンジニアリングの会社として、完成車メーカーとの違いを知るためにも参加を希望した。同時に、社風、社員の雰囲気などを知ることで今後の就職活動に活かすことを重要視した。続きを読む(全114文字)
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公開日:2019年4月12日

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日産オートモーティブテクノロジーの みんなの就活速報

25卒 / 理系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
電話3日以内
雰囲気
厳し目
質問内容
その他なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

コミュニケーション能力

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
和やか
質問内容
学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

面接の雰囲気は比較的穏やかで、雑談に近いものです。英語力を重視します。

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール即日
雰囲気
和やか
質問内容
その他なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

説明会や事前のメールで事業を紹介されるので何やりたいのかをしっかりと伝えたほうがいいかも?

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 3人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

特になし。

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 3人学生 1人
連絡方法
メール3日以内
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?

熱意や挑戦心が評価に繋がった

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
雑談に近い
質問内容
学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

特になしです。

25卒 / 理系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
電話1週間以内
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

和やかな雰囲気でしてもらえた

25卒 / 理系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

34Zの話がやたら盛り上がった

25卒 / 理系 / 女性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

意欲を見せた

25卒 / 理系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 1人
連絡方法
電話3日以内
雰囲気
和やか
質問内容
自己紹介(自己PR)

特になしで

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.3
やりがい
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3.4
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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退職理由
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2.1

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.3
やりがい
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3.5
年収・評価
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3.2
スキルアップ
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3.2
福利厚生
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成長・将来性
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3.4
社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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2.9
おすすめ度
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日産オートモーティブテクノロジーの 社員の口コミ・評判

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日:2024年11月13日
回答者:

【良い点】
日産自動車の同様の教育を受けることができる。自分が受けたい講座を選んで受講することもできるし、TOEICも安く受験できるのでスキルアップは可能...続きを読む(全183文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日:2024年11月10日
回答者:

【良い点】
休日出勤は部署によりあるが、基本的にほとんどない。
むしろ、通常の業務時間内で作業を終わらせるように、という風潮が強いこともあり、実験も休日出...続きを読む(全99文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

福利厚生、社内制度

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日:2024年11月10日
回答者:

【良い点】
家賃補助は最大4万円ほど支給されるため、生活の出費のなかでもかなり大きい家賃を2万円前後に抑えることも可能である。
支給条件や支給年数の上限等...続きを読む(全130文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日:2024年11月10日
回答者:

【良い点】
日産の子会社であることから、日産の事業の影響を受ける。
ただし、実際にその影響を大きく受けたと感じる経験はほとんどなく、
影響を受ける機会があ...続きを読む(全168文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

女性の働きやすさ

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日:2024年11月10日
回答者:

【良い点】
昨今のハラスメント事情や育児と仕事の両立への理解の影響もあり、
女性の育児休暇への抵抗はほとんどないように見える。
男性の育児休暇も同様に取得...続きを読む(全90文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

退職理由

2.0

在籍時期:2020年頃

投稿日:2024年8月6日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
他部署への異動をずっと希望したが、全く検討してくれる様子もなかった。
リーダー層は的確な指示を出すわけでもなく、雑...続きを読む(全312文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日:2024年8月6日
回答者:

【良い点】
長期休暇が長く、勤務時間がパソコンのログで管理されているため、サービス残業はない。また、深夜残業に厳しいため遅くても22時には帰れる。
【気に...続きを読む(全171文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2020年頃

投稿日:2024年8月6日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はCADの検討をゴリゴリやる印象だったが、CAD業務は全てベトナムもしくは、サプライヤーに任せている。続きを読む(全74文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月30日
回答者:

【良い点】
自動車業界の中でもネームバリューは十分であり、他社と比較して追求している技術も顧客ニーズも異なるため上手くテリトリーを維持できていると思う。
...続きを読む(全186文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年5月30日
回答者:

【良い点】
関わる人が多い分、やる気があれば多くの知見を得ることができると思う。また、大きな仕事を早い段階で任せてもらえるため仕事が好きな人にとってはやり...続きを読む(全200文字)

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 学生の口コミ・評判

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

日産の軽自動車のような一般車を開発専門で行っている.続きを読む(全26文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

日産と同じ教育制度が整っているが,日産から出向した社員が部長クラスには多くなるためキャリアアップは難しい.続きを読む(全53文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

就労環境・福利厚生

5.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

技術力を武器にしており,自動運転や電動化の最新技術を扱っている.続きを読む(全32文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

社風・企業文化

4.0

投稿日: 2024年05月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

コミュニケーションを重要視しており,他部門との交流も多い.続きを読む(全29文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

3.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】需要がある自動車の開発に携われるため自動車好きな方はやりがいは非常に高いと思う。続きを読む(全51文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

年収・評価制度

3.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】残業時間が多いため、年収は必然と良い。逆説を唱えるとサービス残業はないように思われる。続きを読む(全54文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

2.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】部長、課長といった役職は日産自動車の天下りがほとんどのためキャリアアップは臨める確率は相当低い。しかし成果が非常に良ければ課長までに...続きを読む(全84文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】強みは、主に軽自動車のEVのところに携われるため展望はある。
弱みは、日産自動車に左右されるところ。続きを読む(全62文字)

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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

経営陣・管理職

--

投稿日: 2023年08月19日

回答者:
学生
2024卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

【本・サイトで調べた】日産自動車からの天下りがほとんどなので優秀な方が多いという印象だが、天下りであるため熱心に働く人が少ないようにも思われる。続きを読む(全72文字)

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日産オートモーティブテクノロジーの 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

日産オートモーティブテクノロジーの 職種別年収

職種別年収

企画・事務・管理系

??? 万円

クリエイティブ系

??? 万円

技術系(IT・Web・ゲーム・通信)

??? 万円

技術系(電気、電子、機械)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

その他

??? 万円

日産オートモーティブテクノロジーの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
フリガナ ニッサンオートモーティブテクノロジー
設立日 1985年11月
資本金 1億円
従業員数 3,215人
決算月 3月
代表者 大伴彰裕
本社所在地 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地
電話番号 046-220-4770
URL http://www.nissan-automotive-technology.com/
NOKIZAL ID: 1569758

日産オートモーティブテクノロジーの 業績データの推移

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの2024年3月期
売上高
----
営業利益
----
20年3月期 21年3月期 22年3月期 23年3月期 24年3月期
連結・単体
単体 単体 単体 単体 単体
資産合計
(円)
293億2800万 316億3600万 363億1900万 395億3500万 282億4500万
純資産
(円)
----
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売上高
(円)
----
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営業利益
(円)
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経常利益
(円)
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----
当期純利益
(円)
27億3400万 28億6000万 44億5700万 35億2000万 39億5600万
利益余剰金
(円)
133億 169億8000万 214億3800万 249億5900万 160億1500万
売上伸び率
(%)
----
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営業利益率
(%)
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経常利益率
(%)
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※参照元:NOKIZAL

日産オートモーティブテクノロジーの 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。