この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性も多い会社だが、結婚を期に退職する方がほとんど。
一般の事務以外はシフト制なので24時間勤務の中で働くことになる。
夜中や早朝の勤務も多いので結婚...続きを読む(全160文字)
株式会社ANA Cargo 報酬UP
株式会社ANA Cargoの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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女性も多い会社だが、結婚を期に退職する方がほとんど。
一般の事務以外はシフト制なので24時間勤務の中で働くことになる。
夜中や早朝の勤務も多いので結婚...続きを読む(全160文字)
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賞与については、母体の会社の制度がしっかりしているので、二回のボーナスは必ず出る。
業績によって変動のある賞与があるのでこれを加えると年に3回賞与がでる...続きを読む(全163文字)
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毎日決まった仕事だけやるのではなく、シフト制なので日々業務内容が変わることが、一定の仕事を毎日続けるよりもやりがいがあった。
自分のアイデア改善点などの...続きを読む(全154文字)
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給与が仕事に見合ず、退職しました。仕事内容、重責、拘束時間、身体への負担を考慮すると、給与は同業他社と比較し、低いものです。
また残業、休日出勤をしなけれ...続きを読む(全174文字)
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管理職は優しい人が多い。業務が忙しく、ミスが許されない環境のなかでタイムプレッシャーも重い。退職者は多い方だと感じる。業務外での管理職との接点はほとんどな...続きを読む(全152文字)
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育児休暇を取得している人は多数いて、復帰後も段階的に業務に戻ることができるような配慮がされていたと思う。また、復帰後は勤務時間なども考慮してもらっていた。...続きを読む(全156文字)
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社員同士は年配から若年層まで仲が良く、和気あいあいととした雰囲気でした。
忙しい時間帯はお互いを助け合おうとする風土がありました。
在籍した部署ではほ...続きを読む(全157文字)
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基本給は本当に低かったです・・・・・。
夜勤・シフト手当が少ない月は入社5年目でも新入社員より給料が低いことも多々ありました。
昇進昇級は一定の年齢に...続きを読む(全154文字)
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業務が忙しすぎたため。社内の雰囲気は悪くなかった。協力して業務にあたる社風ではあったが、仕事の量が多すぎたため、体をこわすと思い、退職することにした。また...続きを読む(全150文字)
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現場に女性社員は多く、ほとんどが20代の人ばかりであるため、職場は学生のように和気あいあいとしていて楽しい。逆に言えば20代後半から30代にかけて女性の離...続きを読む(全178文字)
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TOEICのテストが割引で受験可能で、受験会場も職場内なので気軽に受験できる環境にある。その反面、ACTS社時代に入社した上司は英語ができない人が多く、現...続きを読む(全151文字)
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空港や航空機という非日常の業務は少しでもその分野に興味関心があればおもしろい。若年層でも自分の担当便をオペレーションするので、定時運行や安全運行に関わる大...続きを読む(全184文字)
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月8〜9日休み、シフト制、有給使いやすい、年1回12連休or年2回6連休が必ず取得できる、ANA優待搭乗券国内国際便(約9割引)、産休育休実績あり、復帰後...続きを読む(全157文字)
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2007年ごろに、ANAグループ会社の数社が合併して現在の会社になったため、元会社の個性が強くでている。基本的に、グラハン系はさばさばしている体育会の上司...続きを読む(全178文字)
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親会社であるANAが貨物事業に本腰をいれようとしているので、今後の成長は期待できるのではないかと思う。ただ同時に、実業務を知らない本社の人とのギャップをど...続きを読む(全167文字)
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・残業が月10時間程度しかなく、残業代もきちんと出ます。
・公休数も月9~10日は確保されており、年1度12連休を取ることも出来ます。
・社員割引でA...続きを読む(全156文字)
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労働時間。早朝勤務と深夜勤務、真逆の勤務パターンが有り、深夜労働が続くと身体が壊れそうになる。また係長クラスの人間が全く頼りにならず、若手が彼らの尻拭いを...続きを読む(全171文字)
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新入社員時の研修は手厚く、ビジネスマナーから国際航空貨物に関する勉強まで1カ月近くありました。一方で、実務の研修に関しては私が入社した当時にはあまり充実し...続きを読む(全183文字)
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空港での現業職種は、基本的にシフト制なので、休日は変動するものの、月に8〜10日は休みがとれていたと思います。有給も基本的に毎月1日は消化していました。ま...続きを読む(全196文字)
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まずは給料面。若いうちはとにかく安いです。年齢を重ねるとだいぶ収入は増えるがそれまでの我慢が長いです。それ以外の福利厚生については比較的しっかりしていると...続きを読む(全161文字)
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社員と管理職間は比較的フラットな関係だと思う。上司にもよりますが、相談もしやすく、色々と教えてくれるので信頼できる上司に巡り会えたら仕事もしやすいと思いま...続きを読む(全175文字)
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労働時間については、シフトによっては拘束時間が長く変則勤務のため体力的に厳しい場合もある。有給は申請しにくい雰囲気ではあるが比較的取れる方ではあると思う。...続きを読む(全156文字)
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給与に関しては、毎月の給与に加え、年2回の賞与、また、決算時期に賞与があたえられます。また残業代も上限はありますが、きちんとつける習慣があります。基本給は...続きを読む(全169文字)
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面接時と入社後に受けた印象にさほどギャップはありませんでした。
魅力を感じた点は管理職の方々の人柄のよさと、ANAというブランド名です。
入社後も管理...続きを読む(全179文字)
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給与・賞与は部署にもよりますが、業務内容から考えると雀の涙です。小さなミスも許されない状況での業務にも関わらず全く評価されません。
評価制度はまったくし...続きを読む(全171文字)
会社名 | 株式会社ANA Cargo |
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フリガナ | エーエヌエーカーゴ |
設立日 | 2013年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 972人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 脇谷謙一 |
本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
電話番号 | 03-6735-1900 |
URL | http://www.anacargo.jp/ja/ |
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