この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は一般的に見てよくも悪くもないので、特に不満はなかった。
残業はする人としない人に分かれるが、残業した分もきちんとつくので、特に困るこ...続きを読む(全146文字)
京成電鉄株式会社 報酬UP
京成電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は一般的に見てよくも悪くもないので、特に不満はなかった。
残業はする人としない人に分かれるが、残業した分もきちんとつくので、特に困るこ...続きを読む(全146文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
うんと低いでもなく、高いでもなく、働いたら働いた分はキチンと貰えます。休日等割り増しもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
休みはしっかり取れる。有休などもほとんど自分の意思で取れる。仕事の時間と休憩時間のメリハリがしっかりしている。残業時間、残業の日が決まっている...続きを読む(全148文字)
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どんなに実力があっても仕事を頑張っても、特別な評価をされてる事もない。給料は年功序列で生え抜きに対して好待遇。中途は知識も経験も1社しか経験していない生え...続きを読む(全100文字)
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嘱託社員からのスタートで、2年間を経ないと正社員の採用試験を受けられません。嘱託社員から採用試験に合格出来ずに5年を過ぎると退職となります。過去にこの様な...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
年功序列型の賃金体系であるため、勤続年数が長くなればなるほどお給料が増えていくところ。
【気になること・改善した方がいい点】
その反面、仕事...続きを読む(全174文字)
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全く持って年功序列、何かをしたからと言っても評価(評価制度なし)はない。
わたしのいたころは、同じ位の従業員が1人しかいないということで、
昇給昇格が...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
大きな駅ですと、女性駅務係がいます。(3名程度・駅による)
当たり前ですが、男性と女性が一緒の部屋で寝泊りすることはありません。
女性専...続きを読む(全362文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
スキルを目指すのであればやめた方が良い。業務どしては、定期的な巡回や簡単な保守点検で、特に専門的な知...続きを読む(全179文字)
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定期的に講座受付がありビジネスマナーだったり起業に向けてのものだったり幅広いジャンルの講座が受けることが出来る。
整備課として鉄道整備をしているが、ネジ...続きを読む(全220文字)
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嘱託社員からの正社員登用試験があるが、筆記試験と面接を受け、その結果として合否が出る
となっているが実際のところ、試験が高得点で、面接も滞り無くても落ち...続きを読む(全191文字)
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正社員として入社し、長く務めるということが前提条件にある会社。
嘱託から正社員の道もあるが、評価の制度が変わり確実性が下がった。
当然のことながら、仕...続きを読む(全260文字)
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地域密着の業種であり同業他者はJRのみである。いわゆるインフラ企業であることから著しい競争環境にさらされているわけでもない。
駅前再開発などを実施して行...続きを読む(全186文字)
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仕事はやりがいがあり充実していた。
給与水準についても職責にあったものあったと感じる。
福利厚生面でも他者と比較しても不利とは感じていない。
キャリア...続きを読む(全172文字)
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小さいころから鉄道員にあこがれていたのですが、入ってみての感触とそこまで変わるものはありませんでした。スキルアップも可能なので本人の努力次第でやりたい役職...続きを読む(全150文字)
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わたくし目線となりますが、社員と上司の仲ではそこまであまり苦労したことがなく、比較的風通しはいいと思います。安定した業種ですし縁があって入社できる可能性が...続きを読む(全151文字)
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鉄道関係に興味があってはいる方がほとんどでしょうが、やる気があれば昇進もかないますし、入ってから想いと違って裏切られるということは基本的にはないと思われま...続きを読む(全159文字)
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けしてつぶれることはなく、組合も大変力を持っているので、ちょっとやそっとのことで首になることもございません。絶対的な安定性を持っていると言っていいでしょう...続きを読む(全233文字)
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まず、契約社員は20万で固定です。忙しい駅も暇な駅も変わらないので、忙しい駅に配属されてしまったら、損です。ただ、忙しい駅を経験していると正社員になりやす...続きを読む(全184文字)
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とにかく本社と現場の雰囲気が全く異なります。本社の人たちはお客様を第一にと当然おっしゃっておりますが、現場に入ったらそんなのくそくらえです。子供や外国人に...続きを読む(全290文字)
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補佐へはテスト合格すれは昇進する。女性でも十分キャリアアップ可能。ただ、テストに落ちてしまうと暫く受けれない。それまでに対策が必要。上司に話しておくと情報...続きを読む(全157文字)
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のんびりとした社風。なぜが残業をしたがる方が多い。特に作業をするわけでもなく・・・。合わせられるとベスト。帰っても問題はなさそうだが、忙しい雰囲気を出した...続きを読む(全171文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
・コミュニケーションがとりやすい。
・責任感が強く、他人の痛みが分かり、いざという時率先して動きみんなを引っ張っていくリーダーシップ
・情報がいろいろ...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
働いた分稼ぎたい…
様々な資格を取得して自分を高めたい…
社会に貢献出来る仕事がしたい…(建前ですが)
と言う考えで入社するのはやめた方が良いかと…
...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
嘱託社員から正社員登用されると…
年齢給は中古DVD1本くらい加味されますが、
高卒であろうが大卒であろうが、どのような資格を持っていようが金額に
...続きを読む(全345文字)
会社名 | 京成電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイセイデンテツ |
設立日 | 1909年6月 |
資本金 | 368億300万円 |
従業員数 | 12,283人 |
売上高 | 2965億900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小林敏也 |
本社所在地 | 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
平均年齢 | 41.4歳 |
平均給与 | 734万円 |
電話番号 | 047-712-7000 |
URL | https://www.keisei.co.jp/keisei/jinji/ |
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