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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
京成電鉄のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全13件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京成電鉄株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に京成電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京成電鉄の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.8
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
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京成電鉄の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 入社難易度
-
- おすすめ度
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京成電鉄の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
簡単な研修ばかりで楽勝
【気になること・改善したほうがいい点】
成長を感じられたり学べたりする機会は一切ない。続きを読む(全61文字)
【社員から聞いた】総合職採用であれば数年おきに部署異動があり、理系であれば技術系の部署が中心だが、人事などの理系ではない部署にも移動することもある。続きを読む(全74文字)
【社員から聞いた】新しいことをがんがんやるというより、既存のことを正確にこなすことに重きを置いているイメージであり、成長環境としては微妙かもしれない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
研修制度はしっかりしている。最近は資格取得を推奨しており手当も出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
外部研修は場違い感がある。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
年功序列なため社歴を重ねるごとに給与が上がっていきます。そういった部分では安定感を感じられました。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
訳の分からない外部講師を呼び研修する事はありますが、なんのプラスにもなりません。
そんな事する...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
各種研修や資格取得の助成制度はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の人間でも仕事が出来なければ、現業に下ろし駅勤務にするなど緊...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
普通に仕事していれば、
正社員にはなれる。
ただ、その先主任クラスに行くためには、
現行20年は要する。
中途だと、足下を見られる。
新卒とは...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年功序列体制が基本ではありますが、
会社に従順になれた者は、どんどん上がる。教育等は、法令上やるだけで、単に消化している感あり。
【気になるこ...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
研修制度がしっかりしている。手厚すぎるほどきっちり研修を行ってくれる。職業柄、全国各地を回れるのでアクティブな方なら仕事をしながら各地のおいし...続きを読む(全246文字)
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定期的に講座受付がありビジネスマナーだったり起業に向けてのものだったり幅広いジャンルの講座が受けることが出来る。
整備課として鉄道整備をしているが、ネジ...続きを読む(全220文字)
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公募制のビジネス研修が定期的に実施されており、それぞれがビジネスマンとして役立つ内容の濃い研修であり受講して損は無く今後の糧になることは間違いない。
階...続きを読む(全160文字)
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京成電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務を自分でコントロールできず、本社や管理職が決めた非効率な方法で仕事を進めるしかなく、意見も許されない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
曲がりなりにも大企業で安定的な業種なので、食っていくのに困ることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業として大きな成長が...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
泊まり勤務なので、朝勤務が終わった日を有効に使えれば実質的な休みが多い
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、他の人の勤務や欠員...続きを読む(全277文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月あたりの残業が多く、プライベートの時間が確保できない。また休日にも人員不足のため平気で呼び出しの電話がかかってき...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代は帳簿に付けばちゃんと支払われる。
年1回定期昇給がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進基準は基本的に年数のため、職位に...続きを読む(全120文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日104日と謳ってるが正味50日ほど
デフォルトで90日しかなく休日出勤すればもっと減る
入社しなければよかった続きを読む(全79文字)
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【良い点】
15日より前に言えば辞めさせてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきで協力しない者にはしろいめでみられる
新卒者至上主義...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
駅によって大差あるが年齢層が低く管理職が理解ある方であればとても楽しい
アルバイトさんがいる駅なら賑やかで楽しい
【気になること・改善したほう...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
成田空港もあるが羽田には勝てない
明るい話題はあっても社員には利益関係ない続きを読む(全66文字)
インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記。...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
教育頻度は多く、色々と覚えられる。
先輩方も人によると思うが、丁寧に教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの年功序...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
年に1回、通信教育の冊子が送られてきて、その中から自由に通信教育を受けることができる。しかし、あまり強制力がなく、あくまで自己啓発と言った印象...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなるようなことはほぼないと考えた方が良い。社内調整に苦しむ事が多々ある。新し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
大手民営鉄道、一流企業だけあって教育制度はきっちり過ぎるほどしっかりしている。どんなに頭の悪い人でもちゃんと研修を受ければ、プロの社員になれる...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
スキルアップのため、社外資格取得に向けた制度が充実してしている。会社が指定した資格を取得すれば一時金が支払われる。鉄道に関する資格のほか、一級...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
駅員から車掌また運転士にステップアップする度に研修施設に入りしっかり勉強する体制が整っている。施設も綺麗で集中して勉強に取り組む事が出来た。
...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
業務に必要な国家資格が取れるので、取れるものを全て取ってからのほうが転職はしやすくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁでや...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列のため何もしないでもある程度までは昇格する。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合に逆らうとどこかに飛ばされたり、...続きを読む(全116文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京成電鉄の 会社情報
会社名 | 京成電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイセイデンテツ |
設立日 | 1909年6月 |
資本金 | 368億300万円 |
従業員数 | 12,301人 |
売上高 | 2523億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小林敏也 |
本社所在地 | 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
平均年齢 | 41.4歳 |
平均給与 | 721万円 |
電話番号 | 047-712-7000 |
URL | https://www.keisei.co.jp/keisei/jinji/ |