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【良い点】
成田空港を軸に空港輸送に注力しており、国の観光政策等と相まって堅調な成長を
している点は、評価できる。
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京成電鉄の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全26件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京成電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京成電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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国内だけでなく国外のお客様もスカイライナーを使い続けるので安泰。続きを読む(全32文字)
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空港需要は堅調だが、通勤需要は減少傾向。老朽設備の更新や沿線人口の高齢化が課題。続きを読む(全40文字)
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インバウンド需要が続くため、輸送力は今の水準が維持されるそうです。続きを読む(全33文字)
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地域密着型の鉄道会社として、安定した経営基盤がありますが、人口減少や競合他社との競争など、将来的な課題も存在します。新たなサービス展開やデジタル化への対...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
成田空港が今後活発化する
収益も上がっているようだ
潰れることはないと思う
新京成とも合併しており、規模の拡大を感じる続きを読む(全66文字)
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【良い点】
他の業界と比べて倒産のリスクが低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備投資や人材確保にもっと投資しないといつか行き詰まる。
同業...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
鉄道会社なので、良くも悪くも安定している点はあるのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の鉄道会社がワンマン運転や駅係...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
インバウンド需要が拡大していくので、安定的に利益が拡大していく。鉄道に特化していれば超絶安定企業であり続ける。続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社会的役割が大きい仕事のため職業的な特権意識が芽生えるが、単純作業。
人間的にも人材的価値も落ちぶれていく。続きを読む(全74文字)
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沿線人口が増加しており成田空港への輸送も支えているため今後の収益も安定すると予測される。時価総額が1兆を超え自己資本利益率の高さも特徴。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
曲がりなりにも大企業で安定的な業種なので、食っていくのに困ることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業として大きな成長...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
成田空港もあるが羽田には勝てない
明るい話題はあっても社員には利益関係ない続きを読む(全66文字)
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【社員から聞いた】都心と成田空港を高速で結ぶスカイアクセス線を有していること、そしてオリエンタルランドの大株主であり、その配当収入も大きいこと。ただ、沿線...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
コロナが落ち着いてきている今、外国人観光客が戻りつつある。そのため、空港輸送が今後再び増えてくると考える。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全122文字)
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【本・サイトで調べた】成田空港に対するアクセスをもっていること。そのため、常に一定の需要を見込むことができる点。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
空港輸送を担っているのは強みだと思います。鉄道はやっぱり強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナや働き方改革から定期旅客の回復...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
鉄道業ということで必ず必要なインフラである。
【気になること・改善したほうがいい点】
京成の特性上成田空港への運輸が必須だが昨今はコロナウイ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
インフラ会社なので何もせずとも電車を動かしていれば一定の収入があるため安定している。駅の装飾をし関連商品(きっぷなど)を販売するような企画を...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
他の大手私鉄では、収益の足を引っ張るバス事業が比較的好調です。
特に市川と松戸間や京成幕張本郷から海浜幕張駅を経て幕張メッセへ行くバスが収益...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
会社の利益は過去最高、過去最高の延びを示している。
安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、従業員の収入は、これま...続きを読む(全195文字)
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地域密着の業種であり同業他者はJRのみである。いわゆるインフラ企業であることから著しい競争環境にさらされているわけでもない。
駅前再開発などを実施して...続きを読む(全186文字)
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けしてつぶれることはなく、組合も大変力を持っているので、ちょっとやそっとのことで首になることもございません。絶対的な安定性を持っていると言っていいでしょ...続きを読む(全233文字)
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鉄道会社なので、潰れることはよっぽどでないとありえないと思います。
過去に一時期危ない時期があったらしいですが、現在は大丈夫かと思われます。
逆に今...続きを読む(全151文字)
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京成電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
平日休みが発生すること、有給消化率は100%と言えるほどで、取りたい時にいつでも取れる。
夜間作業をすると、どんな作業でも見込で時間がもらえ...続きを読む(全318文字)
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【良い点】
女性も男性も働きやすいと思う。
産休や育休を取れるのは当たり前男性もしっかり取れる。
また現場など長い先輩がいるので技術的に詳しい人かたが多...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
大手私鉄の代表と言われるような場所と比べるとまだ弱い。
しかし人が流れている背景からしっかりと強化している努力は感じる。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
風通しの良い職場、コミュニケーションがさかんに行われており、フレンドリーな人が多い。
優しい先輩も多く、私も人間関係に関しては全く不満に思っ...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
一般的な企業も比べてかなりもらえる方。
時間外が見込でつけてくれるところがいい。夜間作業など行った場合それが見込で長めにつけてくれることがと...続きを読む(全228文字)
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地域インフラに深く関わり、社会貢献を実感できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全38文字)
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日本の標準的な会社より安定しているが、大手私鉄の平均水準だと思った。続きを読む(全34文字)
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勤務時間制度はある程度整っているが、運行管理は繁忙であると聞いた。続きを読む(全33文字)
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営業・運行・企画など多方面で経験可能で、将来のキャリアアップに役立つと話していた。続きを読む(全41文字)
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鉄道会社のため、堅実で安定志向、協調性を重視していた。続きを読む(全27文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
新幹線が開業する予定がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本赤字会社であるため、社員全体になんとなくそれに対する辟易としか雰囲...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
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上下分離したことにより黒字になり、地域住民の方々と関わることも多いため心なしか利用客も増えてる気がする。
地酒電車やビール電車、ハロウィン電...続きを読む(全236文字)
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鉄道というインフラを取り扱っているため安定はしているかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
札幌周辺以外では特に鉄道のニーズが...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
地元では必要不可欠なインフラです
【気になること・改善したほうがいい点】
単独での事業には、規模が小さいため補助金がないと経営が厳しく、将来...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
近年ではインバウンドの効果もあってか、地下鉄を乗り継いで有馬温泉に向かう訪日外国人の乗客をよく見る。車内の放送にも英語が追加されたりして乗客...続きを読む(全390文字)
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潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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リニアという大きいプロジェクトに携われることを誇りに思う人にとっては、会社の規模も業務内容も申し分なし。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全145文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
京成電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京成電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイセイデンテツ |
| 設立日 | 1909年6月 |
| 資本金 | 368億300万円 |
| 従業員数 | 12,970人 |
| 売上高 | 3193億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 天野 貴夫 |
| 本社所在地 | 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
| 平均年齢 | 41.6歳 |
| 平均給与 | 751万円 |
| 電話番号 | 047-712-7000 |
| URL | https://www.keisei.co.jp/keisei/jinji/ |
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