この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務を自分でコントロールできず、本社や管理職が決めた非効率な方法で仕事を進めるしかなく、意見も許されない。続きを読む(全73文字)
京成電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京成電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京成電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務を自分でコントロールできず、本社や管理職が決めた非効率な方法で仕事を進めるしかなく、意見も許されない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
最初は物珍しく楽しい
【気になること・改善したほうがいい点】
横暴な客にも誠実に対応しなければならない
苦情をもらったら理由関係なく係員の責任になる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に穏やかな人が多いので、職場の雰囲気もわりと静かで落ち着いている。上席が過干渉すぎて若...続きを読む(全369文字)
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【良い点】
空港輸送によって安定的な収益と社会貢献を果たせること
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で露見した空港一本足を改善する気も、でき...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
・お客様の日常に貢献できていると感じられる
・子供に手を振られたりするとほっこりする
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足な現状の...続きを読む(全115文字)
【社員から聞いた】特に成田空港のアクセスに特化しているため、日本国内のお客様や海外の観光客に便利で快適なサービスを提供できることにやりがいを感じているよう...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
基本的に毎日同じ勤務サイクルを繰り返します。ノルマのようなものは一切ありません。同じことを繰り返す仕事が向いている方にはとてもおすすめできます...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
公共の交通機関としての役割が大きいので、人々の生活を支えていると思えると思う。
コロナ渦のなかでも、鉄道会社はある程度安定しているところ。
【...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
普通の対話やパソコン等の一般的なスキルがあれば非常に重宝される。
【気になること・改善したほうがいい点】
BMKなる顧客感謝週間が年2回有り、...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日夜、不特定多数のお客様達と直に接して仕事をしますが、時には輸送障害や異常気象時の対応など、精神的にも使命感だけで業務に従事する場面も多々あり...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
駅業務に興味がある人にはやりがいがある
接客が好きな人には向いていると思うが覚えることが多いので最初は苦労が多いと思う
他社の駅からの精算や停...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
スキルを目指すのであればやめた方が良い。業務どしては、定期的な巡回や簡単な保守点検で、特に専門的な知...続きを読む(全179文字)
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鉄道関係に興味があってはいる方がほとんどでしょうが、やる気があれば昇進もかないますし、入ってから想いと違って裏切られるということは基本的にはないと思われま...続きを読む(全159文字)
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補佐へはテスト合格すれは昇進する。女性でも十分キャリアアップ可能。ただ、テストに落ちてしまうと暫く受けれない。それまでに対策が必要。上司に話しておくと情報...続きを読む(全157文字)
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・風通しが良い会社です。
・収入こそあまり望めないが、仕事自体はきつくもなく、永く務めるなら
良い会社だと思います。
・やる気があれば、昇進が叶う人事...続きを読む(全170文字)
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駅によりかなり異なるが基本的には人間関係(同僚とのコミュニケーション)がすべてである。
1昼夜交替制勤務のため、家族より多くの時間を同僚と過ごすことにな...続きを読む(全202文字)
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自分の仕事は運転士なので、好きな人にはいいのではいのでしょうか?
自分は電車が好きな人ではないのですが、一生懸命勉強をして資格を
とったので、電車好き...続きを読む(全151文字)
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鉄道が好きな人であれば楽しく、やりがいがある企業だと思います。
駅係員から車掌、運転士・・・とスキルアップが可能で、自分のやりたい仕事が出来る場所だと思...続きを読む(全160文字)
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鉄道が好きな方であればスムーズに業務に取り組めると思います。私は特別思い入れがなかったために、鉄道の知識を覚えるのがとても大変でした。また接客の要素が大変...続きを読む(全161文字)
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お客様の命を預かり、鉄道輸送としての大きな社会貢献がとても大きなやりがいでした。
朝のラッシュなど旅客が増える時間帯などは特に感じられます。
私なりの...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月あたりの残業が多く、プライベートの時間が確保できない。また休日にも人員不足のため平気で呼び出しの電話がかかってき...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
曲がりなりにも大企業で安定的な業種なので、食っていくのに困ることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業として大きな成長が...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
残業代は帳簿に付けばちゃんと支払われる。
年1回定期昇給がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進基準は基本的に年数のため、職位に...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
泊まり勤務なので、朝勤務が終わった日を有効に使えれば実質的な休みが多い
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、他の人の勤務や欠員...続きを読む(全277文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日104日と謳ってるが正味50日ほど
デフォルトで90日しかなく休日出勤すればもっと減る
入社しなければよかった続きを読む(全79文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
ライフワークバランスは一切ないと思って良い
休日出勤は当たり前で泊まり後の明けも残業で居残りをし...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
駅によって大差あるが年齢層が低く管理職が理解ある方であればとても楽しい
アルバイトさんがいる駅なら賑やかで楽しい
【気になること・改善したほう...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
成田空港もあるが羽田には勝てない
明るい話題はあっても社員には利益関係ない続きを読む(全66文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
インフラを支えているという観点。
知名度は抜群に高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークのため、やりがいは見いだしにくい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマなど特にないので向上心のある人には向いてないと思う。ずっと同じ業務の繰り返し。モチベーションもあがらない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
駅員としての業務を、窓口応対から電車内に関する業務まで行うため、鉄道会社の一通りの仕事を学ぶことができます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
工事が無事終わると達成感があることがあります
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理エリアが様々で連携が取りづらい。無駄な仕...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあまりない、生活のためにしがみついている。ライスワークである。どこまで行っても組合問題がついて回りもう面...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
公共性の高い仕事で、沢山のお客さまのお役に立っている事を実感できる。私は乗務員を長く続けているが、基本1人仕事でストレスなく働けている。泊まり...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域密着型だが、あまりにもスケールが小さく、滅びゆく商売にすがりついているところも少なくなく、やりがいどころか虚し...続きを読む(全86文字)
会社名 | 京成電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイセイデンテツ |
設立日 | 1909年6月 |
資本金 | 368億300万円 |
従業員数 | 12,301人 |
売上高 | 2523億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小林敏也 |
本社所在地 | 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
平均年齢 | 41.4歳 |
平均給与 | 721万円 |
電話番号 | 047-712-7000 |
URL | https://www.keisei.co.jp/keisei/jinji/ |
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