この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方鉄道のため今後の人口減の影響を受けて収入が減になる
他の事業をしていないため鉄道業が伸びないと会社自体が危うい続きを読む(全77文字)
あいの風とやま鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、あいの風とやま鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にあいの風とやま鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方鉄道のため今後の人口減の影響を受けて収入が減になる
他の事業をしていないため鉄道業が伸びないと会社自体が危うい続きを読む(全77文字)
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【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
富山県を東西に走る電車ということで、一定数の固定客はいる。なので、そう簡単には潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
富山駅高架化事業、新駅開業(2ヵ所)など今後も新たな事業があります。多少なりとも利用者は増えるでしょう。富山駅高架下のスペースをどのように使う...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
開業してまだ2年目のため、県からやJR西日本からの出向者が多い状態です。ただ、他の地方の並行在来線の会社に比べ、輸送人員は恵まれているほうであ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
体を動かすので健康に良い
みんなで取り組むので集団行動が好きな人に向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
ガツガツ仕事をしたい人に...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーションは取りやすいと思う
職場によっては厳しい人もいるが基本的には優しいというかそこまで興味を持ってく...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として成長する事業ではないので優秀な人は集まっていない
毎日同じような繰り返しになるので向いてない人はやめたほ...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
土日休みはほとんどないが休日数は有給休暇を入れるとそれなりにある
【気になること・改善したほうがいい点】
土日関係ない
大型連休もほとんどない...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
資格取得に関しては会社が費用を負担して取らせてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため年齢をかさねないと昇格できないため...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
本社などにいると働きやすいと思う
少しずつ女性の管理職が増えている
産休や育休で、休む人がおおい
【気になること・改善したほうがいい点】
技術...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列で上がっていく
ボーナスは2ヶ月程度を2回もらえる
昇格の年齢になると簡単な試験を受けて合格すると昇格する
【気になること・改善したほ...続きを読む(全241文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
魅力のあるものはない
【気になること・改善したほうがいい点】
アパートを借りている人には補助があるが、持ち家の人には補助がないためかわいそう。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社のため、泊まり勤務となるが、非番での残業も少なく基本的には定時で帰れることが魅力。
そのため、自分の時間というものも作りやすい。続きを読む(全74文字)
京浜急行の沿線は住民の数が増加しているため鉄道事業は安定している。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
環境配慮やドライバー不足から、モーダルシフトの流れが盛んになっているため、JR貨物の将来性も同様にあると思われる。続きを読む(全57文字)
東京は今後も一極集中が続くので利用者の減少は見られないと予測される。また、鉄道以外にも不動産事業に力を入れているので今後も沿線にそった事業開発を行うなど、...続きを読む(全98文字)
延伸工事を現在行っており、客は増えるものの、少子化が進んでいるので長期的には経営は苦しくなる。続きを読む(全47文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
広島駅での新開発やインバウンドによる観光需要増加によって利用者も増加することが予想される。続きを読む(全45文字)
会社名 | あいの風とやま鉄道株式会社 |
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フリガナ | アイノカゼトヤマテツドウ |
設立日 | 2012年7月 |
資本金 | 40億円 |
従業員数 | 408人 |
売上高 | 58億8300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 伍嶋二美男 |
本社所在地 | 〒930-0001 富山県富山市明輪町1番50号 |
電話番号 | 076-444-1300 |
URL | https://ainokaze.co.jp/ |
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