この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
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あいの風とやま鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、あいの風とやま鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にあいの風とやま鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
富山県を東西に走る電車ということで、一定数の固定客はいる。なので、そう簡単には潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
富山駅高架化事業、新駅開業(2ヵ所)など今後も新たな事業があります。多少なりとも利用者は増えるでしょう。富山駅高架下のスペースをどのように使う...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
開業してまだ2年目のため、県からやJR西日本からの出向者が多い状態です。ただ、他の地方の並行在来線の会社に比べ、輸送人員は恵まれているほうであ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
鉄道会社のため、泊まり勤務となるが、非番での残業も少なく基本的には定時で帰れることが魅力。
そのため、自分の時間というものも作りやすい。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
私の配属先ではマナーから鉄道会社ならではのルール、切符の発売方法など机上、実践研修ともに十分に行われている環境であった。
また、教育面では指導...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
基本的な仕事が出来ていれば勤続年数と年齢でキャリアアップを目指せる
【気になること・改善したほうがいい点】
若い会社にもかかわらず年功序列の文...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
JRから新しい三セクの会社として、新たにスタートした会社だったので、新しい社風かなと思い入社しました。県民からの関心度も高く、県内での社名の認...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
現場長によっては、職場での活躍をよく見てくれ、基本給や賞与の査定を上げてもらえます。評価をきちんと反映してくれる上司の元に働ければまだマシです...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
県民の足になっていると言う点においては社会貢献できておりやりがいを感じます。
また、豪雪や台風、人身事故などの異常時を乗り切った時の達成感はす...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
県がバックに付いているので潰れる事はないと思います。完全年功序列型なのでガツガツ働いて稼ぎたい人は向いていません。
ただ長く続けたらそれなりに...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
休みは年間を通して117日程取れます。
また職場にもよると思いますが、有給の申請もしやすく合わせて130日ほど休めます。
遊ぶお金はないですが...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
有給休暇を好きな時に取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与、賞与が驚くほどに安すぎる。学歴が物をいう会社。高校卒がどれだけ仕事...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
仕事ができなくても仕事ができる同い年と貰える給料は同じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部歩合制の採用、賃金形態の根本的な見直し、...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
少子高齢化の影響でトラックの運転手が不足することが予想されるため鉄道貨物の需要は高くなると考えられる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
社会インフラなので失職の恐れは無い。
何も成果が無くても毎年昇給がある(上限あり)。
ボーナスが良い。
人間ドックが無料(オプションの上限あり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
JRだけあってホテル、不動産など規模の大きい関連事業を手がけている。
新幹線延伸に向けて、駅前の再開発ビルなど関連事業の割合を増やしている。
...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
首都圏に莫大な資産を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業は人口減少の社会構造の中でどうしても厳しい局面に立たされて...続きを読む(全133文字)
愛知県と岐阜県ではJRを除きほぼ独占状態にある。続きを読む(全24文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。続きを読む(全76文字)
沿線がそこまで長くなく観光が高尾山だけなので少し心配だ続きを読む(全27文字)
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【良い点】
インフラなので、潰れる事はあまり考えられません。人々の生活を大きく支えている仕事に貢献してるのでは、ないかなと思います。続きを読む(全66文字)
会社名 | あいの風とやま鉄道株式会社 |
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フリガナ | アイノカゼトヤマテツドウ |
設立日 | 2012年7月 |
資本金 | 40億円 |
従業員数 | 408人 |
売上高 | 58億8300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 伍嶋二美男 |
本社所在地 | 〒930-0001 富山県富山市明輪町1番50号 |
電話番号 | 076-444-1300 |
URL | https://ainokaze.co.jp/ |
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