この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
九州旅客鉄道株式会社は鉄道の運行管理だけをやっていると思っている人が大半だと思いますが、それ以外にも様々な事業を行っています。不動産や駅ビルな...続きを読む(全161文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
九州旅客鉄道株式会社は鉄道の運行管理だけをやっていると思っている人が大半だと思いますが、それ以外にも様々な事業を行っています。不動産や駅ビルな...続きを読む(全161文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
パンデミックなど人の動きに左右される事業であるためお客様が外出しない限り売り上げが伸びない。また、田舎線区は赤字ば...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
全国の鉄道会社の中でも、先駆的で躍進的なイメージがある企業。離職した現在も企業のブランディング、マーケティング戦略もかなり緻密に取り組んでいる...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
多角的経営により、黒字となっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
本業の鉄道が大赤字で、これを改善しなければならないが、無理。社長...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
鉄道が傾きかけても、鉄道は大事にしたまま、他のことで盛り上げることができないかかんがえてくれるところ。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
言わずと知れた大企業なので、おそらく倒産する可能性は少ないと思います。なので、安定して働くことはできると思います。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
よくわからない
【気になること・改善したほうがいい点】
どんどん無人化がすすんでいるため、有人の駅には負担かも続きを読む(全61文字)
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【良い点】
パンデミック等がなければ安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業の収益性はこれから伸びるのか疑問。続きを読む(全67文字)
【社員から聞いた】インフラとして唯一無二とのこと。競合他社は確かに存在するがシェアとしてはもちろんJRが一位なので強みは十分ある。また、非鉄道事業が7割ほ...続きを読む(全304文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
九州島内の鉄道収入は赤字なので、
関連事業で利益出さないとだが、他事業もあまりパッとしない続きを読む(全65文字)
【本・サイトで調べた】九州における鉄道事業は、JR九州がほぼ独占状態。競合他社は福岡圏の西日本鉄道や福岡市営地下鉄くらい。近年では新幹線も開通し、九州の中...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
公共交通機関なので安定感がある。多角経営も強み。時代に合わせて新しい事業に挑戦している。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子化やテレ...続きを読む(全99文字)
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基幹部門である鉄道に将来性は見えない。
お客さまからも不満しか聞こえない。
今後はますます不動産、開発、駅ビルなどの事業がメインの会社になると思う。続きを読む(全74文字)
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鉄道事業は主要線区でも赤字。それをカバーするために広い分野で事業展開しているが、限界だと思う。働き方改革、人口減少の影響が顕著。電車に乗る人が減った。続きを読む(全75文字)
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不動産など非鉄道事業で黒字にしている会社であるので、鉄道事業が重荷になってしまっている
長崎新幹線を作ったが、全線開業の目処が全く立っておらず、今後の採算...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
なくなることはないと思うが、人員削減で一人一人の負担は増えているように思える。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
潰れない
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少が著しい中で、鉄道事業で収益をあげていくことが頭打ち状態になっている。
これからはい...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
近年の移動を自粛する動きの影響を正面から受け、収入に大きな影響を与えている。最近は少しずつ持ち直してきているが、以前のような収入に戻ることはな...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
元々は国鉄であり安定している。鉄道事業だけでなく、不動産やマンション事業に手を広げており成長できる伸び代はあると思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
鉄道以外での事業の積極的に取り組んでおります。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道が衰退の一途となり鉄道会社として転換期に来ていると...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社といえど、鉄道業メインではなくなってきている。鉄道事業はコロナ禍で大ダメージを受けたし、将来の人口減少を考...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
・コロナ禍前は順調に利益を伸ばしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
・利益追求ではなく情で仕事を選んでいるため、しわ寄せが社員に...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は内容の統一がないため年毎の先生によって習熟度が変わる。マニュアル等も定められていないため先輩方から直接教...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
産休や育休については推奨されているため女性社員にはありがたいと思われる
【気になること・改善したほうがいい点】
休憩室が非常に汚いため女性は働...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
賞与のみ一般的な企業よりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職に対しての評価制度がないに等しい、会社の事業方針など業務で使...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
使わないような福利厚生がたくさんあるため使えるものを精査して家賃補助などに回して欲しい。資格手当が工務系にはないの...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安月給でどれだけ働けるかを試しているような制度が沢山ある。例えば工事や日頃の保守をしないといけないのに無理やり研究...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
工務系に関しては場所によるが取りやすい環境
【気になること・改善したほうがいい点】
寝ている時に故障が起きると呼び出されるため家でもゆっくりで...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
研修時の社員の方々も、配属先の先輩方も皆さんとても面倒見が良く、温かい方ばかりでした。配属先の特徴柄女性比率が高かったものの、大きなトラブルは...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
JR九州のブランドを背負って仕事に従事できることはこの上ない素晴らしい経験でした。旅行商品だけではなく、専用システムを使用し切符類の販売対応も...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
入社後、専用のトレーニングセンターで連日みっちり座学の研修を受けました。さすが大手企業なだけあり、指導のカリキュラムはかなり濃密にコーディネー...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
電車が好き。JR九州の広告が好き。会社の世界観が好きで入社しました。入社後に感じたネガティブなギャップはありません。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい中で業務改善していかなければならないが、全くされておらずただ忙しいだけになってしまっている続きを読む(全79文字)
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【良い点】
きかんしゃトーマスの人気はねづよく、たくさんのこどもたちによろこばれる事業だとかんじています。
SLについても、遺産としておぞんするために頑張...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
小規模の会社なので地域密着型な経営を身近で感じられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民の高齢化や人口減少で将来の投資が必要...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしかな...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
東海地区を代表する大企業なので会社の事業展開は著しいと思う。新聞にも掲載されたりグループ会社も多数あるため名鉄グループとして様々な事業を展開し...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR北海道の事業は、地域の交通インフラを支える重要な存在です。地方の人々の移動手段として必要不可欠であり、特に観光客にとっても重要な役割を果た...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
直通事業により、今後沿線住民の増加が見込まれる。会社も沿線施設に力を入れ始めているのは期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全139文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道以外の事業に力を入れようとしているが、窓口を減らす・採用人数を減らす割に体制が変わっていないので駅にいる人間に...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々な会社と連携してコラボイベントなどおれんじ鉄道を盛り上げようとするところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや、若者向けに(女性...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
業績には左右されないが極端に上がることもない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場での技術の継承がなかなか進まない。
作業においては...続きを読む(全95文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,269人 |
売上高 | 3832億4200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 481万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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