第一交通産業のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全11件）

【気になること・改善したほうがいい点】
配属先にもよりますが、夜勤が必ずあります。またひどい場合は信じられないような人間が乗ります。飲酒している場合もあ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
コロナウィルスの件も落ち着いて人が外に出てくるようになったので、これから業績は回復していくと思われます。続きを読む(全58文字)

【良い点】
基本的に社内の人間関係での摩擦は発生しないので、そういったトラブルは無いと考えて良いでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
重要...続きを読む(全99文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
勤務先にもよるとは思いますが、最初の研修は結構適当です。あちこち回りながら説明を受けます。1回軽く言われる程度な...続きを読む(全105文字)

【良い点】
収入に関しては歩合なのでやればやるだけ増えていきます。単純に客の数が少なければ頑張っても収入は増えません。私の勤務先は田舎町で、月収は25万...続きを読む(全81文字)

【良い点】
本当に色々な人が乗るので、それぞれ話を聞いてみると面白い話が聞けたりします。
【気になること・改善したほうがいい点】
客が来ない時間帯は本当...続きを読む(全124文字)

【良い点】
一般的なものだと思います。特に問題はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
強いてあげるならば情報の伝達がされません。疑問点は...続きを読む(全88文字)

【良い点】
タクシー業が母体である会社のため、資金繰りなどではかなり有利だった。昨今のタクシー不足がどの程度影響を与えているのは存じません。
他に良い点...続きを読む(全486文字)

【良い点】
一人部署なので上司の監視もなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
部下が何時まで経っても出来ないので、マネジメント能力などは磨か...続きを読む(全101文字)

【良い点】
接客が好きなら続けていける。
【気になること・改善したほうがいい点】
手取りは目を疑う程に低い。
駅でのツケ待ちは1駅だけに限られ、そこの客...続きを読む(全168文字)

【良い点】
私が在籍していたときはシフト制だったため、メンバー間で調整は必要になりますが、自分が担当している業務の調整さえできれば、比較的好きなようにシ...続きを読む(全215文字)

【良い点】
カレンダー通りに休め、有給や当日の急な休みも取りやすい雰囲気があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
お盆や年末年始などが大型連...続きを読む(全92文字)

【良い点】
イオンモールでは、ワークライフバランスが整っており、メリハリのある働き方ができました。シフト制で休日の調整がしやすく、有給も取得しやすい環境...続きを読む(全178文字)

【良い点】
若い社員、営業、建設管理者以外の部署においては育児休暇や有休取得に力をいれており比較的休暇をとれる状況だと思う
同様に上記社員においてはリモ...続きを読む(全264文字)

【良い点】
本社管理部門であれば休日は基本的には休めます。振休もとれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
平日は基本的に残業で帰宅は8時より遅...続きを読む(全82文字)

【良い点】
今は派遣の方しかいないと思うが、当時は契約社員が庶務を行っており、仕事も正社員とはっきり分かれていたので定時で帰れてました。正社員でも子供が...続きを読む(全130文字)

【良い点】
・ある程度は個人の裁量でスケジュールを決めることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・一人当たりの担当物件数が多いため、土日...続きを読む(全114文字)

【良い点】
19:30には社用PCが強制シャットダウンのため、深夜遅くまで残業ということは基本的にはない。
賃貸営業は、休日の社用システムの利用が禁止さ...続きを読む(全233文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制で休みになるため休みの日に連絡が来る事が多く、常に社用携帯を持っていなければならない。
業者からの連絡は...続きを読む(全121文字)

【良い点】
残業がほぼない、案件がある人は残業することがあるが、就業中に終わらせられる人、切羽詰まってない人は定時にほぼ帰れる。
始業も結構みんな15分...続きを読む(全223文字)