回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
京福電気鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京福電気鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に京福電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2026年2月26日在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年3月7日【良い点】
有給は比較的取りやすい環境かなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社の方はどなたも優しい方が多くそこは満足しています。
し...続きを読む(全286文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2026年3月6日【良い点】
営業なので、実際に売れた時はやりがいを感じる...続きを読む(全62文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2023年4月28日【良い点】
土日出勤もあるが、休みが取りやすく、残業は繁忙期以外は少ないので、自分の時間は取れる。定期的な業務は月1回や年一回の場合が多いので、前倒しで仕...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年9月12日
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【良い点】
給料は他の会社と比べるとものすごく安いが、鉄道会社は安定しておりよほどのことがない限りは潰れないから。
外人観光客も戻ってきてるので、お客も...続きを読む(全184文字)
京都と福井の二つの地域に密着した企業である。その地域の人の足を支えられる点にやりがいを感じられるのではないかと考えている。続きを読む(全61文字)
大阪万博や北陸新幹線開業に合わせて嵐電のアクセスを向上させようとしているが、そもそもの路線規模が小さいため成長する可能性は低そうである。続きを読む(全68文字)
大体日本の平均年収ほどである。総合職であればもうちょっと多いと思う。ほかの鉄道企業同様、チームで取り組む業務が多いため年功序列の評価制度ではないかと思われる。続きを読む(全79文字)
一応鉄道会社ということもあり、責任感や協調性を大事にする人が多くゆったりと働ける職場環境なのではないかと感じた。家賃補助がなく福利厚生が少々物足りないので...続きを読む(全97文字)
年功序列のため遅かれ早かれ管理職に就くのではないかと思われる。その際のやる気次第では十分マネジメントスキルは付くはずである。続きを読む(全62文字)
協調性を重視する社風であるように感じた。社内だけではなく地域とも共同で様々な取り組みを行っておりチームで何かを取り組みたい人にとってはいいと思う。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のう...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支...続きを読む(全106文字)
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賞与:業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給:年に1回、月給+数千円程度昇給します。
評価:上司による数段階の評価によって昇給金額が決まりま...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
泊まり勤務であるがゆえ、休み前の日にも実質半休のような形で過ごすことも不可能ではない為、向いている人には良いのではないか。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
夜勤明けを休みと捉えられる人なら休みが多く遊びにも行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤明けが休みと捉えられない人には大...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
有給はかなり取りやすいと思う。福利厚生をしっかりしていて、関連施設などはかなり安く利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
本社勤務であれば、基本的にカレンダー通りの休みが確実に取れると思います。ただし、職種によっては、台風シーズン、大雪などの際には緊急対応に追わ...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
1週間で会社に3泊4泊は当たり前
5勤して2休のサイクルで帰って来たら酒を飲んで寝る。有給を取...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
さすが大手企業なので、福利厚生はしっかりしていると思います。お休みは取りにくい雰囲気ですが、事前に申請すればイヤイヤかもしれませんが、きちん...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
仕事は泊まり勤務で次の日は明けという形で1日休みみたいな感じなので、プライベートの時間は確保できる。あと年休も部署によっては必ず取れたり、取...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
フレックス勤務が適応されてからはライフワークバランスが非常によくなった。
官公省への手続きや通院など一時間程度で終わるものに対して融通が効く...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
やること(ノルマ)が決まっているため、その日、その作業をやり切れば終わる。
【気になること・改善したほうがいい点】
通常業務以外にもやること...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
土日休みではあるが、当番制で月に一度は土日祝日のどこかはでなくてはならないが、振替休日をもらえるのでワークライフバランスはしっかりしている。...続きを読む(全121文字)
| 会社名 | 京福電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイフクデンキテツドウ |
| 設立日 | 1942年3月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 従業員数 | 109人 |
| 売上高 | 144億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚 憲郎 |
| 本社所在地 | 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
| 平均給与 | 504万円 |
| 電話番号 | 075-841-9381 |
| URL | https://www.keifuku.co.jp/ |
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