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京福電気鉄道株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

京福電気鉄道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全2件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京福電気鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に京福電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

京福電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.5
やりがい
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2.1
年収・評価
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スキルアップ
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1.6
退職理由
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3.7

京福電気鉄道の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.1
やりがい
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3.2
年収・評価
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3.0
スキルアップ
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3.2
福利厚生
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3.0
成長・将来性
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3.0
社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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3.2
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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おすすめ度
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2.8

カテゴリから評判・口コミを探す

京福電気鉄道の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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2件中2件表示

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年8月4日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
給料は他の会社と比べるとものすごく安いが、鉄道会社は安定しておりよほどのことがない限りは潰れないから。
外人観光客も戻ってきてるので、お客も...続きを読む(全184文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2022年2月21日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 9年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道会社なので手堅いと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用されてからこの会社に入社して良かったと思ったことはイチ...続きを読む(全180文字)

2件中2件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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京福電気鉄道を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

在籍時期:2019年頃

投稿日:2026年2月26日
回答者:

【良い点】
特殊な仕事ということもあって、通常では会えない人と仕事する機会が多かった。多くの学びがあり、そして自分の自身に繋がったと言える。給与は少なかっ...
続きを読む(全107文字)

在籍時期:2023年頃

投稿日:2026年2月18日
回答者:

【良い点】
神戸電鉄株式会社の待遇は、関西の中堅私鉄として「安定性重視型」の特徴が強いと言える。まず、公的インフラに近い事業構造のため景気変動の影響を受け...
続きを読む(全361文字)

在籍時期:2020年頃

投稿日:2026年2月24日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
休日が少ないことですね。特に社員が少ないのでそれにつれて残業がどんどん増えているのがネックとなっている。そこだけは...
続きを読む(全89文字)

在籍時期:2023年頃

投稿日:2024年4月18日
回答者:

【良い点】
たくさん働いて売り上げ伸ばして稼ぎたい方には良い環境だと思う。、
【気になること・改善したほうがいい点】
昼勤、夜勤と12時間交代のため拘束時...
続きを読む(全148文字)

在籍時期:2024年頃

投稿日:2026年2月24日
回答者:

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、給与は実質的に最低賃金レベルに張り付いています。昇給の基準が極めて不透明で、数年勤務...
続きを読む(全515文字)

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京福電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2025年1月22日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年6月21日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

京都と福井の二つの地域に密着した企業である。その地域の人の足を支えられる点にやりがいを感じられるのではないかと考えている。続きを読む(全61文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年6月21日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

大阪万博や北陸新幹線開業に合わせて嵐電のアクセスを向上させようとしているが、そもそもの路線規模が小さいため成長する可能性は低そうである。続きを読む(全68文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

3.0

投稿日: 2024年6月21日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

大体日本の平均年収ほどである。総合職であればもうちょっと多いと思う。ほかの鉄道企業同様、チームで取り組む業務が多いため年功序列の評価制度ではないかと思われる。続きを読む(全79文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

3.0

投稿日: 2024年6月21日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

一応鉄道会社ということもあり、責任感や協調性を大事にする人が多くゆったりと働ける職場環境なのではないかと感じた。家賃補助がなく福利厚生が少々物足りないので...続きを読む(全97文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年6月21日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

年功序列のため遅かれ早かれ管理職に就くのではないかと思われる。その際のやる気次第では十分マネジメントスキルは付くはずである。続きを読む(全62文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

4.0

投稿日: 2024年6月21日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

協調性を重視する社風であるように感じた。社内だけではなく地域とも共同で様々な取り組みを行っておりチームで何かを取り組みたい人にとってはいいと思う。続きを読む(全73文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年5月18日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のう...続きを読む(全119文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年5月18日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支...続きを読む(全106文字)

京福電気鉄道株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年3月17日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 土木作業員 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

賞与:業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給:年に1回、月給+数千円程度昇給します。
評価:上司による数段階の評価によって昇給金額が決まりま...続きを読む(全256文字)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年2月25日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年2月22日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他の金融関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)

新京成電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2026年2月21日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
地域に密着した鉄道会社で、地元に貢献していきたいと思ったので入社しました。社員同士の仲が良く働いていて楽しい職場でした。
【気になること・改...続きを読む(全161文字)

北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2026年2月20日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
各々誇りを持って仕事をしてると思っていた
【気になること・改善したほうがいい点】
工務部は何かと蔑まれていた、運転士に意味もなくドヤされたこ...続きを読む(全87文字)

小田急電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月18日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 品質管理 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ネームバリューがとても強く、鉄道はまず潰れないだろうと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネームバリューだけで蓋を開...続きを読む(全93文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年2月17日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 3年前 個人営業 非正社員 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
安定しているため
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります。外国人対応など多く英語が苦手...続きを読む(全90文字)

小田急電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2009年頃

投稿日: 2026年2月12日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 17年前 その他職種 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
社会性が高く、特急ロマンスカーという独自の強みももっている会社であったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社との差別化が求...続きを読む(全86文字)

京阪ホールディングス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月11日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 人事 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ジョブローテーションにより多角的に事業に関わることができる点
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの弊害として数年で...続きを読む(全128文字)

東武鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年2月9日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 一般事務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
地域インフラを支える公共性の高い事業に魅力を感じたため入社しました。
鉄道は多くの人の日常を支える存在であり、長期的に安定した業界である点に...続きを読む(全306文字)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 生産管理・品質管理(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

京福電気鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 京福電気鉄道株式会社
フリガナ ケイフクデンキテツドウ
設立日 1942年3月
資本金 10億円
従業員数 109人
売上高 144億5900万円
決算月 3月
代表者 大塚 憲郎
本社所在地 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20
平均年齢 40.1歳
平均給与 504万円
電話番号 075-841-9381
URL https://www.keifuku.co.jp/
NOKIZAL ID: 1137129

京福電気鉄道の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。