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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスは、公共交通機関としての社会的使命を担う企業であるため、繁忙期やトラブル対応時には勤務が不規則になる場合もありますが、近...続きを読む(全228文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
ワークライフバランスは、公共交通機関としての社会的使命を担う企業であるため、繁忙期やトラブル対応時には勤務が不規則になる場合もありますが、近...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
有給がとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代はでますが、残業しないとおわらない時間に現場作業がおわり事務所に帰って残業...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
職場によってはフレックス勤務制度やリモートワーク、在宅ワーク等可能であり、年々働きやすい環境が整備されつつある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
有休休暇は、希望すればほとんどが通る環境であった。有休取得率も高い方だと感じた。繁忙期以外であれば、直前の有休申請も認めてもらえ、ワークライ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
要員の関係があるのは大前提であるが、基本的に運輸・駅の現場については希望日に休みは取りやすいと思う。平日の休みが多くなるので、市役所や病院な...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
車掌の勤務をしていました。
泊まり勤務が基本となります。
1日目の朝(出勤時間はバラバラで8時台から12時台)出勤し、2日目の朝、もしくは昼...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
テレワークや在宅勤務などが制度化しているだけでなく実際に活用できる土壌がある。年休もシステムで申請して上司の承認を得るだけで簡単に取れ、理由...続きを読む(全85文字)
繁忙期はあるが、休暇制度は手厚い。働く人が誠実で、無理のない文化。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
JR西日本のように、泊まり勤務や長時間拘束の勤務がある職場もあります。
勤務時間自体はどうしても長くなりますが、休憩や仮眠がきちんと確保され...続きを読む(全282文字)
本社部門のワークライフバランスは整っているとの声が多い。ただし、駅業務や運輸系現場などでは夜勤、泊まり、休日出勤や急な呼び出しがあり生活バランスが保ちづら...続きを読む(全83文字)
フレックスで働けるが、夜に働くこともあるため、ワークライフバランスを考える上では少し不安定であると感じた。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
休日に仕事の電話などがかかってくることもなく、とてもストレスフリーに過ごすことができるのが最高であると思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
有給は積極的にとれた。ただし前月の20日までに申請が必要となる。突発的な休みも割と取れたほうだと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
間接部門において、フレックスや在宅勤務がととのっている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場ではどうしても呼び出しなどがあること...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
休みは多いです。年間120日ほどありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
(保線配属の場合)
夜勤が多く、ハードワークなことには...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
部署にもよるが、家族の急な体調不良や子供の行事などで急遽早退するなども気兼ねなくできる。また育休や婚休もかなり長い日数使用できるので、家庭を...続きを読む(全193文字)
鉄道会社であるがゆえのシフト勤務負担は大きいが、雇用は安定しているため長期的に働くことができる。続きを読む(全48文字)
職種にもよるが、基本的にフレックス勤務が浸透しており、勤務時間を自身で調節できる。続きを読む(全41文字)
有給取得率は高いため、プライベートとの両立も可能だと感じた。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
働き方は配属先によって大きく異なります。駅係員や乗務員はシフト制で深夜・早朝勤務もあるため生活リズムが不規則になりがちです
【気になること・...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
休みが多くてあそぶ時間がたっぷりある。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが多すぎて遊びすぎてお金がかかる。
人の付き合いが多すぎ...続きを読む(全86文字)
不規則な生活であるため、しんどいらしい。
若手は休みを決めるのが難しいらしい。続きを読む(全40文字)
三交代で夜勤があったり泊まり込みがあったり、大変なイメージです。続きを読む(全32文字)
資格取得のために残業時間が相談できる環境であるとお聞きしたため続きを読む(全31文字)
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【良い点】
運転士の仕事については基本的にルーティン業務であり、運転技能については自己満足の世界だと感じる。想像した通りに運転操縦できると嬉しい。また1...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
社宅など節約しやすい環境が整えられているので、本人次第で貯蓄しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助などの手当が他の大手...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
順序やレベルがわかりやすく進められる。社員教育にとても力を入れていると思うのでコツコツ真面目に努力すればキャリアアップはできると思います。
...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は期待しない方がいい。明確に定められていて気の遠くなるような期間も設けられている。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
僕は自分のしたいことが出来たので辞める事になりましたが。執拗にとめられたりすることもなく、なぜ辞めるのかを聞かれただけで終わりました。
【気...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
変化対応力を求める風土になりつつあり、自ら自律的に挑戦を求める社員には、スキルアップにチャレンジする機会は多くあり。
【気になること・改善し...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
年収については年功序列で毎年、基本昇給並びに、業績によってベースアップあり。
評価制度については、職場環境にもよるが、頑張りを評価する仕組み...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
数年前より社会人採用者の枠が増え、他企業から学ぶ社風も相まって、相乗効果が期待される。
また、社会人採用者への期待も多いと感じる。
【気にな...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
やりがいの感じ方は人によって違うが、地域の公共交通を守る業務に対して、また日常業務に対して、やりがいを見出すことは大いにあり。
業務経験を積...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
プライベート中に仕事の電話がかかってくることはありません。また休みも取りやすく4日以上休み取ることも可能です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
月あたりの平均残業時間は平均してみると15時間程度で、日常的に遅くまで働くことはほとんどありません。突発的な業務が発生することはありますが、...続きを読む(全456文字)
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【良い点】
残業時間は基本的には少ない
【気になること・改善したほうがいい点】
突発的な事故により急遽の残業がある場合があります。そのほかは特にありません続きを読む(全77文字)
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【良い点】
泊まりがあるとこもあれば、概ね暦通りの職種もある。総じて大半の人は定時で帰れるし、休日に出勤するのが当たり前ということはない。出来ないことは...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
平均的にバランスが取れている。鉄道特有の各種手当は削減され、基本給を厚くしている
【気になること・改善したほうがいい点】
新規プロジェクト発...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
遠方への転勤が無く、関西に定住したい人にとっては最適
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的なジョブローテーションによって休みの日が...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
有給が取りやすい。時々軽い休憩取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない。平気で七連勤以上がある。
あんまり休めないこと...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
在籍中は設備点検や修繕工事の計画・調整業務を担当していました。年間を通して案件数も多く、関係部署や協力会社との連携が求められる環境だったため...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
不定休だが、申請した休みはほぼ必ずとれる。(職場にもよるが)有給の残日数分は申請できるので、1ヶ月以上先の予定はかなり組みやすい。
【気にな...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
有給休暇は計画的に取得すれば全て消化することも可能であり、取得を推奨する雰囲気がある。上司や周囲も有給取得に理解があり、プライベートの予定を...続きを読む(全425文字)
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。