この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社に良い点が見つかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナのせいでインバウンドもなくなり外国人観光客はいなくなり、少子...続きを読む(全215文字)
京福電気鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京福電気鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京福電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社に良い点が見つかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナのせいでインバウンドもなくなり外国人観光客はいなくなり、少子...続きを読む(全215文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ渦や少子化でどうなるかわかりませんが、鉄道会社の中ではまだまだ伸び代はあるかと。特に沿線の高齢者がよく買い物などに利用されているのを見る...続きを読む(全213文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2023年6月14日在籍時期:2019年頃
投稿日:2022年9月20日在籍時期:2013年頃
投稿日:2024年4月27日【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2022年11月8日
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【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のうち...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支給...続きを読む(全106文字)
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賞与:業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給:年に1回、月給+数千円程度昇給します。
評価:上司による数段階の評価によって昇給金額が決まります...続きを読む(全256文字)
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日常的な時間外勤務・休日出勤によってワークライフバランスが悪化し、今後もこのような働き方が改善される見込みがないように感じたため、退職いたしました。
基本...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
鉄道会社なので手堅いと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用されてからこの会社に入社して良かったと思ったことはイチド...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有給休暇消化させてもらってすぐに辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事で失敗しても上司は叱責するだけでフォローなど何...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
教育体制は以前に比べればきめ細かくなり改善傾向かと思います。ただ、スキルアップの面では自分が頑張って昇格するなど、自分自身との闘いになる傾向で...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
給料に関してはここ数年で改善されたように感じます。また、評価によって基本給が決まるのですが、年齢と共に上がって行くので、よっぽど仕事が出来ず、...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
従業員の関係は、皆良い人
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低すぎ、仕事内容もきつい、合理化ばかり人員減らしすぎ、会社は従業員を人...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
人口減少、リモートワーク、将来性などない。設備の更新も莫大な費用がこれからかかる。
【気になること・改善したほうがいい点】
株式上場を控えてお...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
九州旅客鉄道株式会社は鉄道の運行管理だけをやっていると思っている人が大半だと思いますが、それ以外にも様々な事業を行っています。不動産や駅ビルな...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい中で業務改善していかなければならないが、全くされておらずただ忙しいだけになってしまっている続きを読む(全79文字)
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【良い点】
きかんしゃトーマスの人気はねづよく、たくさんのこどもたちによろこばれる事業だとかんじています。
SLについても、遺産としておぞんするために頑張...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
小規模の会社なので地域密着型な経営を身近で感じられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民の高齢化や人口減少で将来の投資が必要...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしかな...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パンデミックなど人の動きに左右される事業であるためお客様が外出しない限り売り上げが伸びない。また、田舎線区は赤字ば...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
東海地区を代表する大企業なので会社の事業展開は著しいと思う。新聞にも掲載されたりグループ会社も多数あるため名鉄グループとして様々な事業を展開し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
JR北海道の事業は、地域の交通インフラを支える重要な存在です。地方の人々の移動手段として必要不可欠であり、特に観光客にとっても重要な役割を果た...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
直通事業により、今後沿線住民の増加が見込まれる。会社も沿線施設に力を入れ始めているのは期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全139文字)
会社名 | 京福電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | ケイフクデンキテツドウ |
設立日 | 1942年3月 |
資本金 | 10億円 |
従業員数 | 675人 |
売上高 | 140億4200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大塚憲郎 |
本社所在地 | 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 |
電話番号 | 075-841-9381 |
URL | https://www.keifuku.co.jp/ |
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