叡山電鉄の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
シフト表通りに勤務が続くので先まで予定が立てやすい点。
時間外勤務や休日出勤は１分単位で集計して給料で精算されるので、サービス残業はありません...続きを読む(全374文字)

【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門では...続きを読む(全345文字)

【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営は...続きを読む(全354文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、男...続きを読む(全282文字)

【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が甚...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません。...続きを読む(全187文字)

【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外に...続きを読む(全179文字)

【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います。...続きを読む(全242文字)

【良い点】
運転してみたいと思う方には簡単に運転士までのコースはできてるので適しているかもしれません。ただ、近年人手がないにもかかわらず運転士の社内選考の...続きを読む(全605文字)

【良い点】
鉄道が好きな方には夢の仕事に就けると言う点です。駅、乗務、技術とやりたいことは叶えられます。憧れの電車運転士には比較的早くなれますよ。
【気に...続きを読む(全183文字)

【良い点】
年収は業界平均水準からやや高めで、特に長期的な勤続や成果を上げた社員には昇給のチャンスがあります。基本給は安定しているものの、業績や景気の影響...続きを読む(全342文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
あまり昇給しません。職位が上がる６年ごとに２万円ほど上がります。
最近は増えつつあるようですがそれでも低いです。続きを読む(全76文字)

【良い点】
総合職で40才近くになれば900万程度とメーカー並みの給料をもらうことは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が行う不動産開発業務...続きを読む(全90文字)

【良い点】
年収は、C.M.Lと分かれている。
総合職と現場職で、昇進など大幅に違う。年齢を重ねると年収が大きく異なるようになっていくのではないかなと思う、続きを読む(全78文字)

【良い点】
給与制度の特徴としては、ベースが安くなく、昇給も安定していることが挙げられます。また、ボーナス金額も大きいと言われています。
JR東日本の福...続きを読む(全574文字)

【良い点】
満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価軸は不明瞭である。
良くも悪くも年功序列である。
ボーナスが特筆するわけではないかも。続きを読む(全79文字)

【良い点】
毎年昇給が必ずある。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちはかなり給料が安い。チームによってかなり残業量に差があり、残業がほぼな...続きを読む(全117文字)

【良い点】
特に良い評価なんていらないよ、というスタンスであれば日々目の前の仕事を淡々とこなしていれば、まず安泰だと思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全175文字)