叡山電鉄の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
鉄道が好きな方には夢の仕事に就けると言う点です。駅、乗務、技術とやりたいことは叶えられます。憧れの電車運転士には比較的早くなれますよ。
【気...続きを読む(全183文字)

【良い点】
シフト表通りに勤務が続くので先まで予定が立てやすい点。
時間外勤務や休日出勤は１分単位で集計して給料で精算されるので、サービス残業はありませ...続きを読む(全374文字)

【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門で...続きを読む(全345文字)

【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営...続きを読む(全354文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、...続きを読む(全282文字)

【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません...続きを読む(全187文字)

【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外...続きを読む(全179文字)

【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います...続きを読む(全242文字)

【良い点】
運転してみたいと思う方には簡単に運転士までのコースはできてるので適しているかもしれません。ただ、近年人手がないにもかかわらず運転士の社内選考...続きを読む(全605文字)

【良い点】
鉄道が好きな方には夢の仕事に就けると言う点です。駅、乗務、技術とやりたいことは叶えられます。憧れの電車運転士には比較的早くなれますよ。
【気...続きを読む(全183文字)

【良い点】
在籍していた頃2023年ごろは大卒の基本給が17万くらいで他の企業に比べると低く感じた。しかし年功序列で執務態度が悪くなければどんどん基本給...続きを読む(全109文字)

【良い点】
安定した給与をもらえます。福利厚生もよい。寮住まいも可能であるし、賃貸の場合は家賃の半分を支払ってもらえます。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全198文字)

【良い点】
直属の上司により評価が変わってくると感じる。個人の頑張りをよく見てくれる上司の際は、ボーナスでプラス査定がもらえる。
独身であれば不自由ない...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低すぎる。
評価基準がよくわからない。
どう評価してるか明確にして欲しい。
仕事内容に対して給料が割りに合...続きを読む(全81文字)

【良い点】
給料は比較的いい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
ただそれは泊まり勤務がありその後に残業するからです。
上からの評価も...続きを読む(全120文字)

【良い点】
平均年収は約725万円と鉄道業界では高水準で、安定した給与体系が魅力です。福利厚生も充実しており、社員寮や扶養手当、JR東日本全線のフリーパ...続きを読む(全306文字)

【良い点】
乗務員は手当が手厚くルーチンワークなので淡々と仕事をしたい人には向いている。給料面も平均以上もらえる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全126文字)

【良い点】
給与重視で入社よりも、社会貢献等のやりがい重視で入社している社員が多いと思うので、さほど不満には感じません。続きを読む(全60文字)

【良い点】
若手にとっては平均年収よりも高く良い。また、賞与もきちんと出るため給与面での文句はなし。
また、きちんと頑張れば評価をしてくれるため賞与の金...続きを読む(全152文字)

【良い点】
在籍していた頃2023年ごろは大卒の基本給が17万くらいで他の企業に比べると低く感じた。しかし年功序列で執務態度が悪くなければどんどん基本給...続きを読む(全109文字)