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年功序列のため遅かれ早かれ管理職に就くのではないかと思われる。その際のやる気次第では十分マネジメントスキルは付くはずである。続きを読む(全62文字)
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京福電気鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京福電気鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に京福電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
年功序列のため遅かれ早かれ管理職に就くのではないかと思われる。その際のやる気次第では十分マネジメントスキルは付くはずである。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制は以前に比べればきめ細かくなり改善傾向かと思います。ただ、スキルアップの面では自分が頑張って昇格するなど、自分自身との闘いになる傾向...続きを読む(全199文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2025年12月2日【良い点】
計画と呼ばれるノルマをクリアすれば来月の給料が上がります。上手くいかなければ簡単に下がります。とにかく売れば売るほど褒められます。典型的な成果...続きを読む(全166文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年8月20日【良い点】
残業代は現場職であれば1分単位で支給される。ボーナスは夏冬合わせて5.2〜5.5付近に着地することが多いのでそこは納得できる
【気になること・...続きを読む(全209文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年8月9日【良い点】
インフラなので当たり前を提供するのが仕事で...続きを読む(全60文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2025年12月1日【良い点】
昇給、賞与は必ずある。
一般企業より賞与は多い。
超勤は1分からでも請求できるし、また、勤務時間まえに勤務(例えば勤務者の代務や手伝い)したら...続きを読む(全246文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2023年4月7日延伸開業する事になっている...続きを読む(全33文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は他の会社と比べるとものすごく安いが、鉄道会社は安定しておりよほどのことがない限りは潰れないから。
外人観光客も戻ってきてるので、お客も...続きを読む(全184文字)
京都と福井の二つの地域に密着した企業である。その地域の人の足を支えられる点にやりがいを感じられるのではないかと考えている。続きを読む(全61文字)
大阪万博や北陸新幹線開業に合わせて嵐電のアクセスを向上させようとしているが、そもそもの路線規模が小さいため成長する可能性は低そうである。続きを読む(全68文字)
大体日本の平均年収ほどである。総合職であればもうちょっと多いと思う。ほかの鉄道企業同様、チームで取り組む業務が多いため年功序列の評価制度ではないかと思われる。続きを読む(全79文字)
一応鉄道会社ということもあり、責任感や協調性を大事にする人が多くゆったりと働ける職場環境なのではないかと感じた。家賃補助がなく福利厚生が少々物足りないので...続きを読む(全97文字)
協調性を重視する社風であるように感じた。社内だけではなく地域とも共同で様々な取り組みを行っておりチームで何かを取り組みたい人にとってはいいと思う。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のう...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支...続きを読む(全106文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与:業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給:年に1回、月給+数千円程度昇給します。
評価:上司による数段階の評価によって昇給金額が決まりま...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
数年おきに班の異動があるので、色々な業務に携わることができる。将来的には全ての業務をできるようにしたい会社の思惑があるのだと思う。業務上必要...続きを読む(全355文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修や訓練は多い方だと思う
仕事をする上で必要な知識を得られるので良いと思う。しかし、非番の日や終電後に行われるので、身体はとてもきついし、...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後においても、昇格試験や乗務員登用試験など多くの社内試験があります。試験にクリアしてミスなく仕事を継続してい...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
新入社員の教育制度はかなり充実している。
上に話せばいくらでも本社で仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格やスキルなど...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
鉄道業界の知識やキャリアにおいては十分だと思う。また、突発的な対応や、接客の面ではかなりメンタル、柔軟性が鍛えられたように感じる。
【気にな...続きを読む(全132文字)
教育制度は大企業としては極めて一般的だが,社員のアイデアで事業を展開できる独自プログラムがある.続きを読む(全48文字)
入社後泊まり込みでの集団研修がある。面接でもこの点の耐えられるか尋ねられた。他の鉄道会社にはあまりなく珍しいと思う。続きを読む(全58文字)
| 会社名 | 京福電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイフクデンキテツドウ |
| 設立日 | 1942年3月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 従業員数 | 109人 |
| 売上高 | 144億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚 憲郎 |
| 本社所在地 | 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
| 平均給与 | 504万円 |
| 電話番号 | 075-841-9381 |
| URL | https://www.keifuku.co.jp/ |
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