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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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京福電気鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京福電気鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に京福電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京福電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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- 2.6
- やりがい
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2.3
- 年収・評価
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2.3
- スキルアップ
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3.4
- 福利厚生
-
1.1
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
1.7
- 退職理由
-
4.0
京福電気鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
--
- 社風・文化
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
--
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-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
2.8
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京福電気鉄道の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制は以前に比べればきめ細かくなり改善傾向かと思います。ただ、スキルアップの面では自分が頑張って昇格するなど、自分自身との闘いになる傾向...続きを読む(全199文字)
全2件中2件表示
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京福電気鉄道を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判
在籍時期：2017年頃
投稿日：2025年12月2日【良い点】
計画と呼ばれるノルマをクリアすれば来月の給料が上がります。上手くいかなければ簡単に下がります。とにかく売れば売るほど褒められます。典型的な成果...続きを読む(全166文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年8月9日【良い点】
インフラなので当たり前を提供するのが仕事で...続きを読む(全60文字)
在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年6月18日【良い点】
基本給・職能制など含めた月収は同年代と比べて低いことが多いですが、賞与の率は他ディーラーと比べても多くもらえます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)
在籍時期：2018年頃
投稿日：2025年12月1日【良い点】
昇給、賞与は必ずある。
一般企業より賞与は多い。
超勤は１分からでも請求できるし、また、勤務時間まえに勤務（例えば勤務者の代務や手伝い）したら...続きを読む(全246文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2025年11月17日【良い点】
JR東海グループなだけなのでこれといった福利厚生...続きを読む(全66文字)
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京福電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は他の会社と比べるとものすごく安いが、鉄道会社は安定しておりよほどのことがない限りは潰れないから。
外人観光客も戻ってきてるので、お客も...続きを読む(全184文字)
回答者：
大体日本の平均年収ほどである。総合職であればもうちょっと多いと思う。ほかの鉄道企業同様、チームで取り組む業務が多いため年功序列の評価制度ではないかと思われる。続きを読む(全79文字)
0
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回答者：
一応鉄道会社ということもあり、責任感や協調性を大事にする人が多くゆったりと働ける職場環境なのではないかと感じた。家賃補助がなく福利厚生が少々物足りないので...続きを読む(全97文字)
0
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のう...続きを読む(全119文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支...続きを読む(全106文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与：業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給：年に1回、月給＋数千円程度昇給します。
評価：上司による数段階の評価によって昇給金額が決まりま...続きを読む(全256文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)のスキルアップ、教育体制の口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修がとても豊富で色々なことを学ぶことが出来る
日数も比較的長めに設定されてるのでしっかり学ぶ機会がある
選抜研修もあり意識の高い人と共に学...続きを読む(全149文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育に関しては十分しっかりしてると思われる、教習所でもベテランの先生に教えて頂き、乗務員の先輩にも経験談を教えていただける
【気になること・...続きを読む(全92文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修などはとても充実しているように感じている。ただ、他社では役立たないものばかり。社会人として成長できる汎用的な研修は少なめである。
【気に...続きを読む(全186文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育は頭の中に入ってくるかもしれないが活用することが出来る機会が少なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
外部の教育セミナーなど...続きを読む(全83文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京福電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 京福電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイフクデンキテツドウ |
| 設立日 | 1942年3月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 従業員数 | 108人 |
| 売上高 | 144億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚 憲郎 |
| 本社所在地 | 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
| 平均給与 | 504万円 |
| 電話番号 | 075-841-9381 |
| URL | https://www.keifuku.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137129
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